Unsaon pag-charge sa baterya sa sakyanan
Mga sulod
Sa usa ka edad diin ang matag gutlo daw nahigot sa usa ka eskedyul, ang katapusan nga butang nga imong gikinahanglan mao ang pagpangita sa imong kaugalingon nga ma-stranded kung ang imong awto dili makaandar tungod kay ang baterya napatay. Naa ka man sa grocery store, sa trabahoan, o sa balay, kini nga sitwasyon nagpahunong sa imong eskedyul. Sa dili pa nimo dawaton ang pagkawala sa kontrol, mahimo nimong dumalahon ang sitwasyon pinaagi sa pagginhawa og bag-ong kinabuhi sa imong baterya.
Maayo na lang, mahimo nimong ibalik ang gitangtang nga bayad kung ang baterya ma-discharge gamit ang usa ka nagtrabaho nga baterya o usa nga makahimo pa nga magkupot og bayad. Kinahanglan nimo nga i-charge ang baterya pag-usab sa usa sa duha ka mga paagi, nga halos bisan kinsa mahimo nga malampuson: gamit ang charger sa baterya sa awto o pinaagi sa paglukso-pagsugod sa baterya gikan sa laing nagdagan nga awto. Alang sa tradisyonal nga mga baterya sa awto (dili mga de-koryenteng salakyanan), ang proseso parehas ra, bisan unsa pa ang tipo sa baterya o pagpili sa charger.
Unsaon pag-charge sa baterya sa sakyanan
Tiguma ang hustong mga materyales - Sa dili ka pa magsugod, kinahanglan nimo ang mosunod nga mga materyales: baking soda, car charger, distilled water kon gikinahanglan, extension cord kon gikinahanglan, gwantes, damp cloth o sandpaper kon gikinahanglan, safety glasses, safety glasses o face shield.
Biswal nga susihon ang kalimpyo sa mga terminal sa baterya. - Dili nimo madahom nga kini limpyo, apan kinahanglan nimong tangtangon ang bisan unsang mga tinumpag o hugaw kung anaa. Mahimo nimong limpyohan ang mga terminal gamit ang usa ka kutsara nga baking soda ug usa ka damp nga panapton o papel de liha, nga hinayhinay nga nag-scrap sa bisan unsang dili gusto nga materyal.
Ang paglikay: Kung limpyohan ang puti nga powdery substance gikan sa mga terminal sa baterya, pagsul-ob og gwantis aron dili kini makontak sa imong panit. Mahimo kini nga uga nga sulfuric acid, nga mahimong makapalagot kaayo sa panit. Kinahanglan ka usab nga magsul-ob og mga antipara sa kaluwasan, goggles, o usa ka taming sa nawong.
Basaha ang mga instruksyon alang sa charger sa imong sakyanan. - Ang mga bag-ong charger lagmit nga wala’y kasamok ug gipalong sa ilang kaugalingon, apan ang mga tigulang mahimo’g mangayo kanimo nga mano-mano nga i-off kini pagkahuman makompleto ang pag-charge.
Mga katuyoan: Sa pagpili og charger sa sakyanan, hinumdomi nga ang mga fast charger mohimo sa trabaho nga mas paspas apan mahimong hinungdan nga ang baterya mag-overheat, samtang ang hinay nga trickle charger mohatag og bayad nga dili magpainit sa baterya.
Kuhaa ang mga tabon sa baterya - Kuhaa ang mga lingin nga tabon nga nahimutang sa ibabaw sa baterya, nga sagad nagtakuban sa usa ka yellow nga stripe. Gitugotan niini ang mga gas nga namugna sa panahon sa pag-charge nga makaikyas. Kung ang mga instruksyon sa imong baterya magdiktar niini, mahimo usab nimo nga pun-on ang bisan unsang nahubas nga tubig sa sulod niini nga mga selyula pinaagi sa paggamit sa distilled water sa temperatura sa kwarto mga tunga sa pulgada sa ubos sa ibabaw.
Posisyon nga charger. — Ibutang ang charger aron kini lig-on ug dili mahulog, pag-amping nga dili kini direkta nga ibutang sa baterya.
Ibutang ang charger - Ikonektar ang positibo nga terminal sa charger sa positibo nga terminal sa baterya (gipakita sa pula ug/o plus sign), ug ang negatibong terminal sa negatibong terminal (gipaila sa itom ug/o minus sign).
Ikonektar ang imong charger — I-plug ang charger (gamit ang extension cord kon gikinahanglan) sa usa ka grounded outlet ug i-on ang charger. Ibutang ang boltahe sa kantidad nga gipakita sa imong baterya o sa mga panudlo sa tiggama ug paghulat.
Pag-set up ug double check — Sa dili pa nimo sugdan ang imong normal nga mga kalihokan, siguroha nga walay mga aligato, nagatulo nga likido o aso. Kung hapsay ang tanan pagkahuman sa mga napulo ka minuto, pasagdi lang ang setup, gawas sa pagsusi matag karon ug unya, hangtod nga ang charger magpakita sa usa ka bug-os nga bayad. Palihug timan-i nga kung ang baterya mobuga og sobra nga gas o init, pakunhuran ang lebel sa bayad.
Kuhaa — Sa higayon nga mapuno na ang baterya, nga mahimong moabot ug 24 ka oras, i-off ang charger ug i-unplug kini. Sunod, idiskonekta ang mga clamp sa charger gikan sa mga terminal sa baterya, kuhaa una ang negatibo ug dayon ang positibo.
Nagkalainlain nga klase sa mga charger sa baterya
Samtang adunay lainlaing mga lahi sa tradisyonal nga mga baterya sa awto, gikan sa absorbed glass mat (AGM) hangtod sa valve regulated lead acid (VRLA), ang bisan unsang klase sa charger nga gidisenyo aron magamit sa usa ka awto mahimo. Ang eksepsiyon niini nga lagda mao ang gel cell batteries, nga nagkinahanglan og gel cell charger.
Ang proseso - bisan sa mga gel nga baterya ug mga charger o uban pang mga kombinasyon ug tradisyonal nga mga charger - ikatandi.
Timan-i usab nga gawas kung naa ka sa usa ka sitwasyon diin ang usa ka extension cord wala magamit ug ang charger cord dili makaabot sa imong baterya, mahimo nimong ibilin ang baterya sa lugar sa dili pa nimo sugdan ang pag-recharge niini.
Giunsa pag-charge ang baterya gamit ang jump starter
Kasagaran sa dalan walay access sa usa ka portable charger. Kasagaran mas sayon ang pagpangita og tawo nga andam mobira sa imong patay nga baterya, ug kini nga pamaagi maayo. Aron ma-charge ang imong baterya pinaagi sa pagsugod sa paglukso, kinahanglan nimo nga buhaton ang mosunod:
Tiguma ang hustong mga materyales — Sa dili pa mosulay sa pag-charge sa baterya gamit ang jumpstart, kinahanglan nimo ang mosunod nga mga materyales: donor nga sakyanan nga adunay nagtrabaho nga baterya, connecting cables, junction box.
Iparada ang donor nga awto - Iparada ang donor nga sakyanan nga duol kaayo aron ang mga jumper cables moagi taliwala sa buhi ug patay nga baterya, pagsiguro nga ang mga sakyanan dili makahikap. I-turn ang ignition key sa "off" nga posisyon sa duha ka mga sakyanan.
Ibutang ang positibo nga clamp sa patay nga baterya - Kung dili tugutan ang bisan unsang mga clamp sa kable nga makahikap sa tibuuk nga proseso, ibutang ang positibo nga clamp sa positibo nga terminal sa patay nga baterya.
Ibutang ang positibo nga clamp sa maayo nga baterya — Ikonektar ang laing positibo nga clamp sa positibo nga terminal sa maayong baterya sa donor nga sakyanan.
Ibutang ang negatibo nga mga clamp - Ikonektar ang labing duol nga negatibo nga clamp sa negatibo nga terminal sa maayo nga baterya, ug ang lain nga negatibo nga clamp sa usa ka wala mapintura nga bolt o nut sa awto nga adunay patay nga baterya (lain nga kapilian mao ang negatibo nga terminal sa patay nga baterya, apan mahimo’g kini makahimo og hydrogen gas). ).
Pagkuha ug donor nga sakyanan — I-start ang donor nga sakyanan ug paandara ang makina nga labaw pa sa idle speed sulod sa 30–60 segundos.
Pagsugod sa usa ka patay nga awto — Sugdi ang sakyanan gamit ang na-discharge na nga baterya ug paandara kini.
Kuhaa ang mga kable - Idiskonekta ang mga kable sa baligtad nga pagkahan-ay ug ipadagan ang awto sa mga 10 minuto aron hingpit nga ma-charge ang baterya kung kini mahurot tungod sa pagbilin sa usa ka butang.
Unsa ang hinungdan sa pagkahubas sa baterya?
Adunay lain-laing mga butang nga makahurot sa imong baterya, gikan sa aksidenteng pagpasiga sa imong mga headlight sa tibuok gabii ngadto sa usa ka aktuwal nga problema sa kuryente nga nagkinahanglan ug mekanikal nga pagtagad. Sa paglabay sa panahon, ang tanan nga mga baterya mawad-an sa ilang abilidad sa pag-charge ug kinahanglan nga ilisan nga dili sa imong kaugalingon nga sayup. Ang mga baterya gidisenyo aron tipigan ang electrical charge nga gikinahanglan sa pagsugod sa sakyanan, ug ibalik sa alternator ang charge sa baterya aron tipigan kini hangtod sa sunod nga turno sa ignition key. Kung ang bayad nga gihatag sa baterya molapas sa gibalik sa alternator, usa ka hinay nga pag-discharge ang mahitabo, nga sa katapusan hinungdan nga ang baterya maluya o mamatay.
Ang pag-charge sa baterya sa awto kasagaran sayon, apan mahimong adunay mga panahon nga wala kay access sa gikinahanglan nga mga materyales o dili komportable sa pagsulay sa pag-recharge niini sa imong kaugalingon. Mobati nga gawasnon nga tawagan ang among eksperyensiyado nga mekaniko aron makakuha og tambag sa labing kaayo nga mga charger alang sa imong mga panginahanglanon o ma-charge ang imong baterya alang kanimo nga wala’y bisan unsang kasamok.
