Unsaon pagpanalipod sa mga numero sa sakyanan gikan sa mga kawatan?
Ang usa ka kawatan nga nag-swipe sa mga plaka sa imong awto lagmit dili mangayo usa ka seryoso nga lukat. Apan takos ba ang pagpadayon bahin sa mga kriminal? Dugang pa, sa pagsunod sa yano nga mga tip, mahimo nimong mapanalipdan ang mga numero gikan sa pagpangawat.
Ang kalkulasyon sa mga tig-atake yano ra: tungod kay aron mabag-o ang numero nga kinahanglan nimo nga kontakon ang mga espesyal nga ahensya sa gobyerno, ang tag-iya sa awto mas lagmit nga hatagan ang mga kawatan og gamay nga kantidad, aron malikayan ang mga papeles. Ang kantidad sa lukat kasagaran gamay -
Ang unang butang nga mahimo nimong sulayan nga buhaton mao ang pagpangita sa usa ka numero sa "kasilinganan". Kasagaran ang mga kawatan nagtago sa mga giabangang numero sa duol, unya dili nila kinahanglan nga mogasto og kuwarta sa paghatod, ug sila mismo dili mosiga. Apan ang kahigayonan sa kalampusan mao ang 50/50. Ang mga pagpangita mahimong sugdan gikan sa labing duol nga mga bilding sulod sa usa ka block radius. Mahimo nimong susihon ang bisan unsang ma-access nga mga lugar nga natago gikan sa ordinaryo nga pagtan-aw, pananglitan, sa luyo sa mga garahe o sa ilawom sa taob sa bintana sa unang mga andana. Adunay mga kaso kung ang mga numero nakit-an sa mga sandbox sa mga dulaanan.
Dili usab makadaot ang pagkontak sa pulisya bahin sa kamatuoran sa pagpangawat sa mga numero sa pagparehistro. Kadaghanan sa mga biktima wala magbuhat niini, tungod kay gipabilhan nila ang oras labaw pa sa usa ka hugpong sa gatusan nga hryvnias. Apan kung mabayran ang lukat, hatagan nimo ug kawalay silot ang mga mangingilad, ug awhagon sila sa dugang nga pagpangawat sa mga numero ug uban pang mga manipulasyon sa mga awto sa ubang mga tawo. Apan ang mga kawatan mahimong madakpan ug masilutan.
Kung dili makit-an ang mga plaka sa lisensya, adunay tulo nga kapilian nga nahabilin: pagbayad sa lukat sa mga kawatan ug paglaum nga ibalik ang mga numero, kontaka ang MREO alang sa re-rehistro, o paghimo usa ka duplicate sa mga numero.
Ang mga duplicate nga numero gihimo sa kaso sa pagkawala o pagkadaot sa mga plaka sa lisensya, ingon man sa kaso sa ilang pagpangawat. Apan dili ka kinahanglan nga modagan dayon sa MREO, tungod kay wala sila mag-isyu sa mga numero aron ilisan ang mga gikawat o nawala. Ang labing taas nga itanyag kanimo mao ang pagparehistro pag-usab sa awto ug pag-ilis sa tanan nga mga dokumento, lakip ang pag-isyu sa bag-ong mga plaka. Kini nga pamaagi nagkinahanglag panahon ug nag-apil sa pagbag-o sa daghang uban pang mga dokumento. Busa, sa daghang mga dagkong lungsod adunay mga kompanya nga naghatag serbisyo alang sa doble nga mga plaka sa lisensya. Ang mga plaka sa lisensya nga gi-isyu sa ingon nga mga kompanya nagsunod sa mga sumbanan sa estado ug adunay tanan nga kinahanglan nga sistema sa pagpanalipod: selyo sa tiggama, reflective film, holograms.
Kung wala ka'y panahon sa paghulat sa imong aplikasyon sa pulisya nga makonsiderar, mahimo usab nimo kontakon ang labing duol nga MREO aron ma-inspeksyon ang imong awto sa usa ka espesyalista ug makadawat usa ka sertipiko nga gitawag: "Konklusyon sa usa ka espesyalista sa usa ka komprehensibo nga pagtuon sa sakyanan." Ang ingon nga inspeksyon mokantidad ug 200 hryvnia, ug ang konklusyon gihimo dayon. Uban niini nga papel, mahimo nimong kontakon ang usa ka kompanya nga naghimo og mga duplicate sa nawala nga mga plaka sa lisensya. Ang gasto sa ingon nga serbisyo gikan sa 260 hangtod 500 hryvnia.
Sa mga margin, among namatikdan nga adunay usa ka minus sa pag-order sa mga duplicate nga mga plaka sa lisensya: ang mga tig-atake nagtago sa daan nga mga numero, nga nagpasabot nga ang eksaktong parehas nga mga numero mahimong mahuman sa laing sakyanan. Kung adunay usa ka aksidente nga naglambigit sa usa ka "doble", kinahanglan nimo nga tubagon. Ug busa, ang usa dili makaikyas gikan sa usa ka opisyal nga pahayag sa mga ahensya nga nagpatuman sa balaod. Kung dili makit-an sa pulisya ang mga plaka sa sulod sa 10 ka adlaw, hatagan ka usa ka mando nga wala’y prosekusyon. Uban niini nga desisyon, nag-aplay ka sa MREO, diin ang imong awto susihon batok sa lainlaing mga base aron makumpirma nga dili kini gusto. Sunod, irehistro pag-usab ang imong sakyanan, ug hatagan ka ug bag-ong mga numero ug sertipiko sa pagparehistro.
- Hatagi'g pagtagad ang pag-mount sa mga plaka sa lisensya. Imbis sa naandan nga mga kurbata ug mga bolts, among girekomenda nga i-secure ang numero gamit ang sekreto nga mga bolts. Kini nga mga bolts gibaligya sa bisan unsang auto shop. Aron matangtang ang ingon nga mga bolts, kinahanglan nimo ang usa ka espesyal nga yawe, nga mahimo’g wala sa usa ka tig-atake. Ang ingon nga mga bolts kinahanglan nga higpitan gamit ang lapad nga mga washer sa goma, nga dili magtugot kanimo nga makuha ang numero sa awto nga adunay mga ugat.
- Ang laing kapilian mao ang pagbutang og mga numero sa daghang mga bolts ug nuts sa paglaum nga ang kawatan dili gusto nga magsamok sa ingon nga proteksyon.
- Mahimo nimong ilisan ang standard fastening sa mga numero nga adunay espesyal nga metal nga mga bayanan nga nag-ayo sa numero sa duha ka kilid nga adunay espesyal nga mga screw sa kit. Ang ingon nga mga bayanan wala magtugot kanimo nga makaduol sa bumper mount ug sa frame mismo. Kini ang labing praktikal nga kapilian alang sa pagpanalipod sa mga lawak sa usa ka barato nga presyo. Ingon sa gipakita sa praktis, ang mga kawatan wala gani mosulay sa pagsamok sa maong mga fastener.
- Mahimo usab nimo nga sulayan ang pag-ayo sa numero gamit ang double-sided tape, nga gipapilit sa likod nga bahin sa tibuok nawong sa ilhanan. Ang pag-ayo sa numero niining paagiha, lisud kaayo ang pagtangtang niini.
Kon unsaon pagsulbad ang problema sa kinawat nga mga numero anaa kanimo. Apan among gitambagan ka nga molihok subay sa balaod. Unya luwason nimo ang imong kaugalingon gikan sa dugang nga mga problema. Ug hinumdomi nga ang ingon nga mga krimen mahunong lamang kung ang mga tag-iya sa mga awto mohunong sa pagbayad sa mga lukat sa mga nag-atake.
