Unsa nga paagi sa pagsugod sa usa ka sakyanan sa bugnaw nga panahon? Giya

Bisan sa mga temperatura duol sa zero degrees Celsius, mahimong adunay mga problema sa pagsugod sa makina sa sakyanan. Aron mapugngan ang ingon nga mga sitwasyon, kinahanglan nimo nga husto ang pag-andam sa imong awto alang sa tingtugnaw.

Sa usa ka nagyelo nga buntag, kung mahimo ba naton sugdan ang makina ug biyaan ang parkinganan nag-agad sa kahimtang sa baterya.

Ang baterya mao ang pundasyon

Sa pagkakaron, kadaghanan sa mga baterya nga gibutang sa mga sakyanan wala magkinahanglan og pagmentinar. Susiha ang ilang kondisyon - ang performance sa baterya ug ang pag-charge sa kasamtangan mahimo lamang nga service point. Bisan pa, adunay berde ug pula nga suga sa lawas. Kung ang ulahi nagdan-ag, nan ang garahe kinahanglan nga i-recharge.

"Sa wala pa ang tingtugnaw, mas maayo nga susihon kanunay ang kahimtang sa baterya sa garahe, salamat nga daghang dili maayo nga mga sorpresa ang malikayan," gipasiugda ni Paweł Kukielka, presidente sa Rycar Bosch Service sa Białystok.

Ang mga baterya nga walay maintenance kinahanglan dili tangtangon ug dad-on sa balay sa tibuok gabii. Ang ingon nga operasyon mahimong mosangpot sa mga malfunction sa mga electronic system sa sakyanan. Lahi ang sitwasyon sa baterya sa serbisyo. Ma-charge nato kini sa balay pinaagi sa pagkonektar niini sa usa ka charger. Bisan pa, pag-amping nga dili mag-overcharge.

Girekomenda nga susihon ang lebel sa electrolyte matag pipila ka semana. Kung gikinahanglan, mahimo natong dugangan kini pinaagi sa pagdugang sa distilled water aron ang likido motabon sa lead plate sa baterya. Pag-amping nga dili makuha ang electrolyte solution sa imong mga kamot o sa imong mga mata tungod kay kini makadaot. Sa laing bahin, kung wala ang tabang sa usa ka mekaniko, dili nato susihon ang kahimtang sa electrolyte.

Pagbantay sa mga suga, pagpainit ug radyo

Hinumdomi nga dili nimo madala sa gitawag nga lawom nga pag-discharge sa baterya. Kung mahitabo kini ug ang boltahe niini moubos sa 10 V, nan kini ang hinungdan sa dili mabag-o nga mga pagbag-o sa kemikal ug ang kapasidad sa baterya dili na mabag-o. Busa, dili nimo biyaan ang mga suga, radyo o pagpainit sa awto. Ang lawom nga pag-discharge mabuhi lamang sa labing taas nga kalidad nga mga baterya ug gidisenyo, pananglitan, alang sa mga sakayan. Sa kadaghanan nga mga kaso, kini nga sitwasyon kinahanglan nga matapos sa pag-ilis sa baterya sa usa ka bag-o, ug walay espesyal nga paagi sa pagbuhat niini.

Kung wala’y pagbisita sa serbisyo, mahimo’g maatiman sa matag drayber ang mga clamp ug koneksyon tali sa baterya ug sistema sa elektrisidad. Una, sila kinahanglan nga limpyohan, ug ikaduha, sila kinahanglan nga adunay sapaw sa usa ka produkto nga anaa sa bisan unsa nga automotive tindahan, sama sa teknikal nga petrolyo jelly o silicone spray.

Ang starter ug spark plugs kinahanglang naa sa pagtrabaho.

Gawas pa sa usa ka bug-os nga na-charge nga baterya, ang usa ka maayo nga starter importante usab. Sa mga makina sa diesel, sa wala pa ang tingtugnaw, kinahanglan usab nga susihon ang kahimtang sa mga glow plug. Kon sila nadaot, ang kahigayonan sa pagsugod sa sakyanan gamay ra. Sa mga yunit nga adunay makina nga gasolina, angay nga hatagan gamay nga pagtagad ang mga spark plugs ug ang mga wire nga nagpakaon kanila sa kuryente.

Ignition

Girekomenda sa ubang mga mekaniko nga pukawon ang baterya sa buntag pinaagi sa pagpasiga sa mga headlight sulod sa 2-3 ka minuto. Bisan pa, sumala ni Pavel Kukelka, mahimo’g magamit kini sa mga tigulang nga tipo sa mga baterya. - Sa modernong mga disenyo, kita nag-atubang sa kanunay nga kaandam alang sa trabaho nga walay panginahanglan alang sa artipisyal nga stimulation.

Human sa pagpabalik sa yawe sa usa ka bugnaw nga buntag, kini angay nga maghulat sa pipila ka mga segundo alang sa fuel pump nga magbomba sa fuel system nga igo o makapainit sa glow plugs ngadto sa tukma nga temperatura sa diesel. Ang ulahi gisenyasan sa usa ka orange nga lampara sa porma sa usa ka spiral. Ayaw pagsugod sa pagpabalik sa starter hangtod nga kini mapalong. Ang usa ka pagsulay kinahanglan dili molapas sa 10 segundos. Human sa pipila ka mga minuto, kini mahimong gisubli matag pipila ka minuto, apan dili molapas sa lima ka beses.

Pagkahuman sa pagsugod sa awto, ayaw dayon pagdugang gas, apan paghulat mga usa ka minuto aron maapod-apod ang lana sa makina sa tibuuk nga makina. Pagkahuman niana, mahimo ka nga magpadayon, o magsugod sa paglimpyo sa awto gikan sa niyebe, kung wala pa namon kini giatiman kaniadto. Sukwahi sa daw nahitabo, ang pagpainit sa biyahe sa dugay nga panahon dili delikado. Ang nag-unang butang mao nga ang unang mga kilometro human sa pagbiya sa parkinganan kinahanglan nimo nga magmaneho nga kalmado.

ADVERTISEMENT

Mapuslanon nga nagkonektar nga mga kable

Kon ang sakyanan dili magsugod, mahimo nimong sulayan ang pagpaandar sa makina pinaagi sa pagkonektar sa baterya ngadto sa baterya sa laing sakyanan gamit ang mga ignition wire. Kung dili kita makasalig sa usa ka matinabangon nga silingan, mahimo kitang motawag og taxi.

- Kung dili kini makatabang, ang baterya kinahanglan nga susihon sa usa ka estasyon sa serbisyo, mahimo’g kinahanglan nga ilisan, dugang ni Paweł Lezerecki, manager sa serbisyo sa Euromaster Opmar sa Khoroszcz duol sa Białystok.

Kung gigamit ang mga kable nga nagkonektar, una nga ikonektar ang positibo nga mga tumoy sa duha nga mga baterya, sugod sa usa nga dili molihok. Ang ikaduhang wire nagkonektar sa negatibong poste sa usa ka nagtrabaho nga baterya ngadto sa lawas sa usa ka naguba nga sakyanan o usa ka wala mapintura nga bahin sa makina. Ang pamaagi sa pagdiskonekta sa mga kable gibaliktad. Ang drayber sa sakyanan nga atong gigamitan sa elektrisidad kinahanglang magdugang ug gas ug ipabilin kini sa mga 2000 rpm. Dayon mahimo natong sulayan ang pagpaandar sa atong sakyanan. Kinahanglan usab natong hinumdoman nga dili kita kinahanglan nga magkuha og kuryente gikan sa baterya sa trak, tungod kay imbes nga 12 V kini kasagaran 24 V.

Kung nagpalit ug mga kable sa koneksyon, hinumdomi nga dili kini labi ka manipis, tungod kay kini mahimong masunog sa panahon sa paggamit. Busa, mas maayo nga ipatin-aw daan kung unsa ang karon nga kusog sa baterya sa among awto ug pangutan-a ang nagbaligya bahin sa angay nga mga kable.

Ayaw gayod pagpasigarbo

Sa bisan unsang kahimtang kinahanglan nimo nga sugdan ang garbo nga awto. Makadaot kini sa catalytic converter, ug sa mga diesel dali usab nga mabuak ang timing belt ug makapahinabog grabeng kadaot sa makina.

Ingon sa gidugang sa eksperto, sa bisan unsang kaso kinahanglan nimo nga magsugod sa usa ka awto nga adunay garbo, labi na ang usa ka diesel, tungod kay dali ra mabuak o laktawan ang timing belt ug, ingon usa ka sangputanan, usa ka grabe nga pagkapakyas sa makina.

Sa mga sakyanan nga adunay diesel nga makina, ang gasolina mahimong mag-freeze sa mga linya. Unya ang bugtong solusyon mao ang pagbutang sa awto sa usa ka gipainit nga garahe. Human sa pipila ka oras, ang makina kinahanglan nga magsugod nga walay mga problema.

Kon kini molampos, kini mao ang bili sa pagdugang sa gitawag nga. depressant, nga makadugang sa pagsukol sa sugnod sa pag-ulan sa mga kristal nga paraffin niini. Makatabang kini nga malikayan ang susamang mga sitwasyon sa umaabot. Ang paggamit sa sugnod sa tingtugnaw usa usab ka hinungdanon nga isyu. Importante kini alang sa diesel ug autogas.

Ang usa ka seryoso nga hulga sa operasyon sa bisan unsang sistema sa gasolina sa mubu nga temperatura mao ang tubig nga natipon niini. Kung kini mag-freeze, kini makapugong sa suplay sa tukma nga gidaghanon sa gasolina, nga mahimong hinungdan sa pagkadaot sa makina o bisan sa pagka-stall. Aron mapugngan kini nga mahitabo, mas maayo nga ilisan ang fuel filter sa usa ka bag-o sa dili pa ang tingtugnaw.

Pag-charge sa baterya

Kung adunay transformer rectifier, tan-awa ang charging current indicator (sa amperes - A) hangtod kini moubos sa 0-2A. Unya nahibal-an nimo nga ang baterya gi-charge. Kini nga pamaagi molungtad hangtod sa 24 oras. Kung, sa laing bahin, kita adunay usa ka elektronik nga charger, ang usa ka pula nga nagkidlap nga suga kasagarang nagpahibalo sa pagtapos sa pag-charge. Dinhi, ang oras sa operasyon kasagaran pipila ka oras.

Petr Valchak

litrato: Wojciech Wojtkiewicz