Giunsa ang pagsugod sa usa ka awto sa grabe nga katugnaw

Tungod kay dugay na nga tugnaw sa gawas ug ang temperatura sa pipila ka mga rehiyon sa nasud mikunhod ubos sa 20 degrees Celsius, usa ka dinalian nga problema alang sa daghang mga motorista karon mao ang pagsugod sa makina sa grabe nga katugnaw.

Una, gusto kong maghatag pipila ka mga rekomendasyon ug panudlo alang sa mga drayber bahin sa paggamit ug aplikasyon sa mga fuel ug lubricant sa tingtugnaw.

1. Una, labing maayo nga pun-on ang imong makina sa awto nga dili moubus sa semi-synthetic nga lana. Ug sa sulundon nga kaso, girekomenda nga gamiton ang mga synthetics. Kini nga mga lana kusug nga makasukol sa mubu nga temperatura ug dili mag-freeze nga matig-a sama sa mineral nga tubig. Kini nagpasabut nga labi ka dali alang sa makina nga magsugod kung ang lubricant sa crankcase mas daghan nga pluwido.
2. Ang parehas mahimong isulti bahin sa lana sa gearbox. Kung mahimo, usba usab kini sa synthetics o semi-synthetics. Sa akong hunahuna dili angay nga ipatin-aw nga samtang ang makina nagdagan, ang input shaft sa gearbox nagtuyok usab, nga nagpasabut nga adunay usa ka karga sa motor. Kung mas dali moliko ang kahon, labi ka gamay ang pagkarga sa sulud nga makina sa pagkasunog.

Karon angay nga hunahunaon ang pipila nga praktikal nga mga tip nga makatabang sa daghang mga tag-iya sa VAZ, ug dili lamang, aron masugdan ang awto sa katugnaw.

• Kung ang imong baterya mahuyang, siguruha nga i-charge kini aron ang starter cranks masaligon, bisan sa daghang lana nga lana. Susihon ang lebel sa electrolyte ug dugangi kung kinahanglan.
• Sa wala pa magsugod ang starter, ipaubus ang clutch pedal ug unya magsugod ra. Kinahanglan ibutang sa hunahuna nga pagkahuman gisugdan ang makina, ang kuput dili kinahanglan buhian dayon. Pasagdi ang motor nga modagan labing menos tunga sa minuto aron magpainit gamay sa lana. Ug unya ra hapsay nga gibuhian ang kuptanan. Kung sa kini nga oras ang makina nagsugod sa pag-undang, pagpaubus pag-usab ang pedal, ug kupti kini hangtod nga buhian ang makina ug magsugod sa paglihok nga normal nga padayon.
• Daghang mga tag-iya sa awto, kung adunay sila kaugalingon nga garahe, gipainit ang papag sa wala pa magsugod pinaagi sa pag-ilis sa usa ka yano nga kuryente nga kalan sa ilawom sa makina ug naghulat pipila ka minuto hangtod nga medyo nag-init ang lana.
• Sa grabe nga mga katugnaw, kung ang temperatura sa hangin nahulog ubos sa -30 degree, ang pipila nga mga tag-iya sa awto nag-instalar espesyal nga mga heater sa makapabugnaw nga sistema nga naglihok sa usa ka 220 Volt network. Ingon sa giputlan nila ang mga tubo sa sistema sa pagpabugnaw ug gisugdan ang pagpainit sa coolant, nga gimaneho kini pinaagi sa sistema sa kini nga oras.
• Pagkahuman sa pagsugod sa awto, ayaw dayon pagsugod paglihok. Pasagdi ang internal nga pagkasunog nga makina nga modagan sa pipila ka mga minuto, labing menos hangtod ang temperatura niini moabut sa dili moubus sa 30 degree. Unya mahimo nimo nga hinayhinay nga magsugod sa pagmaneho sa mga low gear.

Sa tinuud, daghan pa nga mga tip nga mahatag ang tin-edyer nga mga tag-iya sa awto. Kung mahimo, kompletoha ang lista sa mga mapuslanon nga bugnaw nga mga pamaagi sa pagsugod sa ubus sa mga komento!