Unsa nga baterya alang sa eBike? – Velobekan – Electric bike

Unsa nga matang sa baterya alang sa eBike? 

Asa ibutang ang baterya?

Mahimong dili kini ang una nga pangutana nga gipangutana kanimo, apan kini usa ka hinungdanon nga punto kung gigamit nimo ang imong bisikleta aron magdala mga groceries o bata.

Ang usa ka baterya sa luyo sa seat tube makapahimo sa bike nga mas taas ug dili kaayo mamaniobra. Kini usa ka dili madanihon nga solusyon alang sa mga folding bike nga adunay gagmay nga mga ligid. Kini sa kasagaran dili compatible sa mga lingkoranan sa bata.

Ang baterya sa likod nga rack mao ang labing komon nga solusyon karon. Siguroha nga ang rack compatible sa mga accessories nga gusto nimong idugang sa imong bike. 

Kung gusto nimo nga mogamit usa ka rack alang sa pagdala, girekomenda namon ang pagpili sa usa ka bisikleta nga adunay baterya nga gilakip sa frame o sa atubangan sa bisikleta. 

Ang baterya sa down tube sa bike makatabang sa pagpaubos sa sentro sa grabidad. Maayo kini alang sa paglibot sa mga bisikleta nga adunay hangtod sa 100 ka litro nga bagahe sa taas nga mga bayanan (gitawag usab nga diamante o mga bayanan sa lalaki) o mga trapezoidal nga mga bayanan.

Ang atubangan nga baterya maayo alang sa mga bisikleta sa siyudad tungod kay kini nagpamenos sa gibug-aton sa atubangan nga ligid ug nagtugot kanimo sa paggamit sa bisan unsang rear rack (mubo, taas, semi-tandem, Yepp Junior, lowrider, ug uban pa). Kung imong pilion atubangan nga luggage rack Ang Amsterdam Air pickup (usa nga dili makaguba sa bisikleta bisan sa usa ka 12 ka litro nga water pack), among girekomendar ang pag-instalar sa baterya ubos sa atubangan nga luggage rack o sa punoan sa uway. 

Unsa ang teknolohiya sa baterya alang sa imong eBike?

Ang pag-uswag sa electric bike nalangkit sa pagtungha sa bag-ong teknolohiya sa baterya: lithium-ion batteries.

Dugang pa, ang pag-uswag sa parehas nga tipo sa baterya nakapahimo sa bag-o nga pagkahimugso sa American electric vehicle manufacturer nga Tesla. 

Ang una nga e-bikes nga among gigamit adunay 240 Wh ug awtonomiya gikan sa 30 ngadto sa 80 km - duha ka 12-volt lead batteries nga adunay kinatibuk-ang gibug-aton nga 10 kg, diin ang gibug-aton sa casing kinahanglan idugang. Kini nga mga baterya bug-at ug dako.

Karon, usa ka lithium-ion canister nga baterya nga adunay kapasidad nga 610 Wh (awtonomiya tali sa 75 ug 205 km) motimbang lamang sa 3,5 kg ug ang gamay nga gidak-on niini sayon ​​​​nga ibutang sa usa ka bisikleta.

1 kg nga lead battery = 24 Wh 

1 kg lithium-ion nga baterya = 174 Wh

Konsumo kada kilometro sa bisikleta gikan sa 3 ngadto sa 8 Wh.

Ang power-to-weight ratio sa lead battery ug lithium ion battery kay 1 ngadto sa 7.

Taliwala niining duha ka teknolohiya atong nakita ang nickel batteries, usa ka henerasyon niini nailhan tungod sa epekto niini sa memorya; Kinahanglan ka nga maghulat hangtod nga ang baterya hingpit nga ma-discharge sa dili pa kini ma-charge, kung dili, peligro nimo nga makita ang kapasidad sa baterya nga mikunhod pag-ayo. 

Kini nga epekto sa panumduman naghimo usa ka kusgan nga impresyon.

Ang mga baterya nga lithium-ion wala niini nga epekto sa panumduman ug mahimo nga ma-charge bisan kung kini dili hingpit nga ma-discharge. 

Sa termino sa lifespan sa lithium-ion nga mga baterya, among namatikdan nga ang gigamit sa adlaw-adlaw ug kasagarang gimintinar adunay lifespan nga 5 ngadto sa 6 ka tuig ug 500 ngadto sa 600 ka charge/discharge cycles. Pagkahuman niini nga panahon, nagpadayon sila sa pagtrabaho, apan ang ilang kapasidad mikunhod, nga nanginahanglan kanunay nga pag-recharge.

Pasidaan: Nakita usab namo nga ang mga baterya hapit na ma-expire pagkahuman sa 3 ka tuig. Kasagaran kini usa ka baterya nga dili igo nga kadako para magamit (eg 266 Wh sa usa ka Babboe E-Big scooter). Busa, base sa kasinatian, mas maayo nga magkuha og baterya, nga ang kapasidad niini milapas sa unang kinahanglanon niini. 

Unsa ang kapasidad alang sa unsa awtonomiya ?

Ang kapasidad sa baterya mao ang gidak-on sa imong device sa pagtipig sa enerhiya. Alang sa usa ka petrol car, among gisukod ang gidak-on sa tangke sa litro ug konsumo sa litro kada 100 km. Alang sa usa ka bisikleta, among gisukod ang gidak-on sa tangke sa Wh ug konsumo sa watts. Ang labing taas nga rate nga konsumo sa usa ka de-koryenteng bisikleta nga motor mao ang 250W.

Ang kapasidad sa baterya dili kanunay klaro nga gipakita sa tiggama. Apan ayaw kabalaka, dali ra gihapon kini makalkula. 

Ania ang sekreto: Kung ang imong baterya 36 volts 10 Ah, ang kapasidad niini 36 V x 10 Ah = 360 Wh. 

Gusto ba nimo i-rateawtonomiya average nga kantidad sa imong baterya? Kini lahi kaayo depende sa daghang mga parameter.

Ang talaan sa ubos nagpakita mga awtonomiya nga among nakita sa mga bisikleta sa among mga kliyente nga adunay gamit.

Nga mao: 

- kung ang mga paghunong kanunay, ang tabang magamit labi pa, ug busa sa lungsod kinahanglan nimo nga tagdon ang usa ka ubos nga kantidad sa range;

– ang tabang mokonsumo og mas daghan kon ikaw nagdrayb nga puno ug motungas;

- alang sa adlaw-adlaw nga paggamit, tan-awa ang dako nga kapasidad; ipakaylap nimo ang recharge ug ang baterya molungtad og dugay.