Hain nga ulo alang sa pagtangtang sa shock absorber strut ang mas maayo: TOP-10 nga mga kapilian
Mga sulod
- Ulo alang sa pag-ilis sa shock absorber strut VW, Audi 22 mm 811022 «Delo Tekhnika»
- JTC AUTO TOOLS 1718 strut socket
- JTC AUTO TOOLS 1530 strut socket
- Ulo alang sa shock absorber struts "AvtoDelo" 41516
- JAPAN JTC JTC-1323-1022-40 shock absorber strut disassembly socket
- Ulo alang sa shock absorber struts ROCKFORCE RF-1022-21
- Shock Strut Socket JTC AUTO TOOLS 1323-1022-39
- Espesyal nga socket alang sa pagtangtang sa shock absorber 5.5x8.2mm JTC 4713
- Espesyal nga D-porma sa ulo. alang sa pagbungkag sa shock absorber strut 10 mm 67948039-50 AIST
- Lawom nga hex nga ulo para sa shock absorber strut disassembly AIST 67948039-27 00-00008325
Ang pagsuspinde sa sakyanan ug ang nag-unang elemento niini - ang depreciation system - nagtrabaho sa agresibo nga mga kondisyon sa kinaiyahan. Ang mga reagents gikan sa karsada sa tingtugnaw, lapok ug tubig, gagmay nga mga bato ug graba makaguba sa sistema sa damping sa vibration sa makina. Ang mga bahin sa suspensyon nag-oxidize, taya, makapakomplikado sa pag-ayo.
Daghang mga drayber ang nag-alagad sa mga sakyanan sa ilang kaugalingon: pag-ilis sa mga lana ug teknikal nga likido, pag-monitor sa sistema sa pagpabugnaw, ug mga power grid. Nagpabilin ang focus sa suspension. Aron mahibal-an ug ayohon ang sistema sa suspensyon, kinahanglan nimo ang usa ka espesyal nga himan - usa ka ulo alang sa pagtangtang sa shock absorber strut. Kasagaran sa pag-ayo sa balay, ang mga tag-iya sa awto nagdumala sa mga improvised nga paagi. Bisan pa, ang mga sangputanan dili matag-an.
Ulo alang sa pag-ilis sa shock absorber strut VW, Audi 22 mm 811022 «Delo Tekhnika»
Ang usa ka komportable nga pagsakay sa usa ka awto posible salamat sa suspensyon. Kini usa ka hugpong sa mga node ug mga mekanismo nga naghatag usa ka pagkamaunat-unat nga koneksyon tali sa lawas sa awto ug sa dalan. Ang suspension, dugang sa pisikal nga koneksyon sa mga ligid sa lawas o frame, nagsiguro sa orientasyon sa mga ligid nga may kalabotan sa sprung nga mga bahin sa makina, ingon man usa ka hapsay nga pagsakay.
Ulo alang sa pag-ilis sa shock absorber strut VW, Audi 22 mm 811022 «Delo Tekhnika»
Ang mga tripulante sa sakyanan nakautang sa shock absorbers sa humok nga pag-uyog sa panahon sa biyahe, mao nga ang mga tag-iya kanunay nga nag-monitor sa kahimtang sa naulahi. Atol sa pag-ayo, gikinahanglan ang usa ka yano nga aksyon: i-unscrew ang ibabaw nga nut sa rack. Apan dinhi mitungha ang mga kalisdanan: ang nut moliko uban sa tukog.
Karon ang ulo alang sa pag-disassembling sa shock absorber strut VW, Audi 22 mm ang labing abi-abihon.
Ang espesyal nga himan gihimo sa chrome-vanadium steel. Ang materyal naghimo sa shock absorber strut removal head nga lig-on, nga makasugakod sa bug-at nga pisikal nga pagpaningkamot. Sa parehas nga oras, ang puller compact ug gaan - 60 gramo.
Pagganap sa produkto:
| Production | Russia |
| yunit sa produkto | PCS. |
| Gidaghanon sa mga butang sa set | 2 |
| Material sa paggama | Steel |
| grado sa asero | 45 |
| Timbang | 0,060 kg |
| Mga sukat LxWxH | 90x65x25 mm |
| Panahon sa garantiya | 10 ka tuig |
Ang ulo alang sa shock absorber strut VW 22 mm gasto 84-109 ruble.
JTC AUTO TOOLS 1718 strut socket
Alang sa kasagaran nga drayber, ang termino nga "shock absorber" ug "strut" usa ra. Apan alang sa usa ka propesyonal nga mekaniko sa awto, lahi kini nga mga elemento sa pagsuspinde:
- Ang shock absorber kay usa ka oil pump nga gihimo sa porma sa metal case (tube) nga naay sungkod sa sulod. Ang komposisyon naglakip usab sa usa ka piston ug usa ka balbula.
- Ang usa ka strut usa ka yunit nga naghiusa sa usa ka shock absorber nga asembliya nga adunay usa ka tubod ug gitaod sa frame o lawas sa awto.
JTC AUTO TOOLS 1718
Atol sa pag-ayo sa shock absorber strut, ang kalisud mitungha nga tukma sa pagtangtang sa nut nga nagsiguro sa asembliya sa lawas. Ang sistema sa depreciation nahimutang "sa dalan". Ang asembliya nga nagkonektar sa mga ligid (dili mga elemento sa sprung) sa sprung nga bahin (lawas, bayanan) naladlad sa lapok, tubig, niyebe, tarmac, mga bato ug graba. Ubos sa ingon nga mga kondisyon, ang pag-urong sa mga bahin sa rack ug ang tibuuk nga pagsuspinde mahitabo. Lisud kaayo ang pagtangtang sa usa ka rusted fastening nut.
Usa ka hugpong sa mga ulo ug mga pagsal-ot alang sa shock absorber struts moabut sa pagluwas. Pagkuha ug JTC AUTO TOOLS 1718 socket nga mohaum sa nut. Kung wala’y daghang paningkamot, tangtangon ang mga fastener nga wala’y dugang nga pagpugong sa punoan gikan sa ubos.
Ang JTC AUTO TOOLS 1718 shock absorber strut remover usa ka universal manual device nga gigamit sa pagbungkag sa mga lock nuts sa domestic ug foreign nga mga sakyanan.
Ang produkto sa porma sa usa ka hexagonal nga ulo gihimo sa taas nga kalidad nga durable steel. Ang usa ka himan nga adunay mga parameter (LxWxH) 120x65x30 mm ug usa ka gibug-aton nga 80 g makasugakod sa mahinungdanong mekanikal nga mga karga ug makasugakod sa corrosion.
Mga Detalye JTC AUTO TOOLS 1718:
| Production | Russia |
| yunit sa produkto | PCS. |
| Gidaghanon sa mga yunit sa set | 2 |
| Material sa paggama | Steel |
| grado sa asero | 45 |
| Mga sukat LxWxH | 120x65x30 mm |
| Timbang sa produkto | 0,080 kg |
Mahimo ka makapalit usa ka ulo sa mga online nga tindahan, ang presyo magsugod gikan sa 880 nga mga rubles.
JTC AUTO TOOLS 1530 strut socket
Ang nag-unang elemento sa suspension nga nagkonektar sa lawas sa sakyanan ngadto sa mga ligid mao ang shock absorbers. Naghatag sila og komportable nga biyahe alang sa drayber ug mga pasahero sa sakyanan. Ang mga bumps sa karsada "nasuhop" sa mga shock absorber struts. Bisan pa, ang pag-andar ug mga rack niini medyo lahi:
- Ang shock absorber - ang oil pump - yano nga nagpahinay sa bertikal nga mga vibrations sa lawas sa awto.
- Ang strut, nga naglakip sa usa ka shock absorber, dampens vibrations, paghimo suspension geometry ug orienting sa mga ligid kalabot sa frame o lawas. Kini moresulta sa hapsay nga biyahe.
JTC AUTO TOOLS 1530
Ang kinabuhi sa serbisyo sa sistema gitino sa mga tiggama sa 160 ka libo ka kilometro. Sa tinuud, ang node nagsilbi sa dugay nga panahon, apan layo sa panahon nga gipakita sa pabrika sa awto. Naa na sa 60 ka libo nga km sa speedometer, ang biyahe ngadto sa sakyanan dili kaayo komportable: ang suspensyon "nagkolekta" sa mga gahong sa dalan ug tubercles.
Niini nga punto, ang pangutana mitungha sa pag-ayo o pag-ilis sa shock absorber struts, ug uban niini ang problema sa pagtangtang sa asembliya. Kasagaran, kung gisulayan ang pag-disassemble sa mekanismo, ang nut wala magpahulam sa kaugalingon: kini nagtuyok kauban ang tukog.
Ang problema masulbad pinaagi sa usa ka espesyal nga himan - usa ka ulo alang sa disassembling racks. Ang hexagonal nga himan gihimo sa lig-on nga taas nga kalidad nga asero, makasugakod sa mga impluwensya sa kalikopan ug kaagnasan. Ang JTC AUTO TOOLS 1530 puller makasugakod sa taas nga mekanikal nga pwersa ug makatabang kanimo nga daling maputol ang usa ka sored, rusted mount.
Mga parameter sa pagtrabaho sa himan:
| Nasud nga Sinugdanan | Taiwan |
| Katuyoan sa produkto | Pagtangtang sa mga lock nuts |
| yunit sa produkto | PCS. |
| Gidaghanon sa mga yunit sa usa ka set | 2 |
| Material sa paggama | Chrome vanadium nga asero |
| Mga sukat LxWxH | 141x100x35 mm |
| Timbang | 0,340 kg |
Ang presyo sa mga butang gikan sa 814 nga mga rubles.
Ulo alang sa shock absorber struts "AvtoDelo" 41516
Ang sumbanan sa automaker bahin sa oras sa pag-ilis sa mga shock absorber struts relatibo kaayo. Ang yunit naglihok ubos sa lisud nga mga kondisyon sa taas nga mekanikal nga mga karga, mga impluwensya sa kinaiyahan (kanunay nga dampness, hugaw, mga kemikal sa dalan). Kini nga mga kahimtang modala ngadto sa dagway sa taya, corrosion sa metal. Ingon usa ka sangputanan, ang node mihunong sa paghimo sa mga gimbuhaton niini nga labi ka paspas kaysa girekomenda sa tiggama (160 ka libo ka kilometro).
Posible nga usbon ang rack o ayohon ang istruktura sa imong kaugalingon nga garahe. Apan imong atubangon ang kalisud sa pag-disassemble sa mekanismo. Ang steering knuckle sa rack nahimong usa ka babag: ingon nga usa ka lagda, kung gisulayan nimo nga tangtangon kini, wala’y angay nga aparato sa kaso sa pag-ayo.
Pagpalit usa ka espesyal nga himan nga "AvtoDelo" 41516 aron maablihan ang kumo. Kini usa ka yawe nga adunay usa ka oval nga insert nga sukod nga 40x120x20 mm, ang profile sa oval mao ang 5,5x8,2 mm. Ang gibug-aton sa puller mao ang 80 g, ang nagkonektar nga square gidisenyo alang sa 1/2 pulgada.
Ulo alang sa shock absorber struts "AvtoDelo" 41516
Ang unibersal nga yawe gidisenyo sa pag-alagad sa mga langyaw nga mga sakyanan: Skoda, Audi, BMW ug uban pang mga sakyanan. Ang mga produkto sa produksiyon sa Russia gihimo sumala sa usa ka espesyal nga teknolohiya, kini gipalahi sa kalig-on ug pagsul-ob sa pagsukol, usa ka dako nga kapanguhaan sa pagtrabaho. Ang himan kaylap nga gigamit sa mga serbisyo sa awto ug mga negosyo sa industriya.
Mubo nga mga detalye sa ulo alang sa pag-disassembling sa shock absorber strut 19 mm:
| Production | Russia |
| Pagpili | Shock absorber unclamp |
| yunit sa produkto | PCS. |
| Mga sukat sa produkto LxWxH | 40x120x20 mm |
| Timbang | 0,080 kg |
| Material sa paggama | Chrome vanadium nga asero |
| Isulod ang gidak-on | 5,5x8,2 mm |
| Pagdugtong sa square size | 1/2 pulgada |
Presyo - gikan sa 418 nga mga rubles.
JAPAN JTC JTC-1323-1022-40 shock absorber strut disassembly socket
Ang usa ka maayo nga naglihok nga sistema sa vibration damping sa awto usa ka hinungdanon nga kondisyon alang sa luwas ug komportable nga pagmaneho. Kon ikaw adunay usa ka front-wheel drive nga sakyanan, pagtagad sa atubangan shock absorber struts. Dili lisud ang paghimo sa kaugalingon nga pagdayagnos sa node pinaagi sa pag-swing sa awto pinaagi sa pako. Kung mag-ihap ka og 2 o daghan pa nga mga vibrations pagkahuman niini nga aksyon, ang shock absorber struts sayup.
Bisan pa, ang labing kaayo nga mga diagnostic himuon sa mga master station sa serbisyo. Sa mga propesyonal nga baroganan, ang sakyanan nag-uyog sa tanang direksyon. Sa parehas nga oras, ang mga sensor nagrekord sa mga kinaiya sa pasundayag sa yunit, naghatag sa katapusan nga hukom.
JAPAN JTC JTC-1323-1022-40
Ang pag-analisar sa mekanismo kanunay nagsalig sa pagbungkag sa mga sored ug rusted rack fasteners. Dili nimo mahimo kini kung wala ang usa ka espesyal nga himan. Kung tuyo nimo nga serbisyuhan ang damping system sa imong kaugalingon sa usa ka garahe, pagpalit ug JAPAN JTC JTC-1323-1022-40 detachable head.
Ang kabit, nga hinimo sa taas nga kusog nga asero, molungtad sa dugay nga panahon: ang mga tiggama naghatag usa ka garantiya nga 10 ka tuig. Ang porma sa tumoy sa produkto sa Taiwan usa ka hexagon, ang gidak-on sa ulo 9 mm. Ang yawe gilakip sa lock nut nga adunay usa ka square nga adunay bola nga puno sa tingpamulak.
Panguna nga mga parametro sa pagtrabaho sa JAPAN JTC JTC-1323-1022-40:
| Production | Taiwan |
| Paggama sa giserbisyuhan nga mga salakyanan | Japan |
| Pagpili | Pagtuki sa shock absorber struts |
| yunit sa produkto | PCS. |
| Mga sukat LxWxH | 90x15x15 mm |
| gibug-aton sa butang | 0,110 kg |
| Laki sa ulo | 9 mm |
Ang presyo nagsugod gikan sa 615 nga mga rubles.
Ulo alang sa shock absorber struts ROCKFORCE RF-1022-21
Ang magamit nga mga shock absorber makapahumok sa mga bumps sa dalan, nga naghatag sa mga tripulante sa usa ka makapahimuot nga pagbiyahe sa awto. Apan ang kahupayan dili lamang ang katuyoan sa node. Ang kaluwasan sa pagbiyahe mas importante. Ang usa ka sayup nga sistema sa damping sa vibration sa mga salakyanan nga nagmaneho sa atubangan nga ligid puno sa dili matag-an nga pamatasan sa mga salakyanan. Kung, tungod sa dili husto nga operasyon sa mga racks, wala’y husto nga pagkupot sa mga ligid sa karsada, ang gilay-on sa braking nagdugang, ang awto nag-skid sa mga liko, mahimo kini ilabay sa umaabot nga linya o daplin sa dalan.
ROCKFORCE RF-1022-21
Pagtimbang-timbang sa kahimtang sa node, kung gikinahanglan, usba ang mga elemento sa pagsuspinde. Aron mahimo kini, pagpalit ug socket head nga ROCKFORCE RF-1022-21. Kung wala’y espesyal nga himan, imposible nga maampingon nga tangtangon ang mounting nut gikan sa rack nga dili makadaot sa punoan.
Mga bentaha sa aparato:
- kasayon sa pagbungkag sa locking fasteners;
- taas nga serbisyo sa kinabuhi;
- versatility sa aplikasyon;
- pagbatok sa mekanikal nga stress ug mga impluwensya sa kinaiyahan;
- pagbatok sa epekto.
Mga detalye ROCKFORCE RF-1022-21:
| Ang dapit nga natawhan sa brand | Belarus |
| Production | Taiwan |
| yunit sa produkto | PCS. |
| Material sa paggama | Steel nga grado 45 |
| Mga sukat sa produkto | 90x30x18 mm |
| Timbang | 0,210 kg |
Mahimo ka makapalit usa ka aparato sa presyo nga 830 nga mga rubles.
Shock Strut Socket JTC AUTO TOOLS 1323-1022-39
Ang usa ka maayo nga naglihok nga sistema sa vibration damping sa sakyanan mao ang yawe sa usa ka luwas ug komportable nga pagsakay. Susiha ang asembliya gamit ang usa ka biswal nga inspeksyon: ang mga pagsubay sa mga pagtulo sa lana nagpakita sa nagkaduol nga kapakyasan sa tibuok nga mekanismo sa damping.
JTC AUTO TOOLS 1323-1022-39
Ang pag-ayo sa kaugalingon kanunay nga nagbutang sa tag-iya sa awto sa atubangan sa problema sa pagbungkag sa mga lock nuts sa asembliya. Ang espesyal nga ulo nga JTC AUTO TOOLS 1323-1022-39 makatabang sa kini nga butang. Ang himan gihimo sa usa ka durable nga materyal - 45 chromium-vanadium steel. Ang metal dili mahadlok sa oksihenasyon ug kaagnasan, ug makasugakod sa dagkong mga pagsulay sa mekanikal.
Ang gagmay nga mga dimensyon (90x18x13 mm) ug gibug-aton nga 105 g makapasayon sa pagtipig sa usa ka compact nga butang ug pagdala niini uban kanimo sa dalan. Usa ka propesyonal nga himan ang gigamit sa mga workshop alang sa pag-alagad sa mga elemento sa suspensyon - atubangan ug likod nga shock absorber struts sa Seat ug Fiat nga mga sakyanan.
Ang nag-unang operating parameter sa produkto:
| Production ug balay sa brand | Taiwan |
| Pagpili | Lock fasteners |
| Tip nga porma | Hexagon |
| Mga sukat sa produkto | 90x18x13 mm |
| Timbang | 0,105 kg |
| Type | Lawom |
Presyo - gikan sa 621 nga mga rubles.
Espesyal nga socket alang sa pagtangtang sa shock absorber 5.5x8.2mm JTC 4713
Ang pagtangtang sa steering knuckle sa vibration damping system sa sakyanan usa ka lisud nga buluhaton. Ayaw gamita ang usa ka non-standard nga impact tool kay mahimong permanente nimong madaot ang parte.
Ang 5,5x8,2mm JTC 4713 shock absorber strut remover sayon kaayo nga gamiton: ibutang ang himan sa gusto nga lokasyon, i-rotate ang 90 °. Kinahanglan nga dili ka maghimo ug sobra nga mga paningkamot: buhaton nimo ang trabaho sa pila ka minuto.
JTC 4713
Ang himan adunay gibug-aton nga 76 g, mga sukod - 22x18x44 mm, materyal sa pagpatuman - taas nga kusog nga steel grade 45. Ang puller adunay kinabuhi sa pag-alagad nga labing menos 10 ka tuig, dili mahadlok sa kaagnasan, sayon sa pagdala ug pagtipig. Giserbisyuhan sa langyaw nga mga sakyanan: Renault, Peugeot, Volkswagen ug uban pa.
Технические характеристики:
| Production ug balay sa brand | Taiwan |
| yunit sa pagsukod | PCS. |
| Pamaagi sa pag-mount | Kuwadrado nga adunay bola nga puno sa tingpamulak |
| Tip | Hexagon |
| Mga sukat sa produkto | 22x18x44 mm |
| Timbang sa mga butang | 0,076 kg |
| Gidak-on sa puller | 5,5x8,2 mm |
Ang presyo sa produkto gikan sa 790 nga mga rubles.
Espesyal nga D-porma sa ulo. alang sa pagbungkag sa shock absorber strut 10 mm 67948039-50 AIST
Ang pagsuspinde sa sakyanan ug ang nag-unang elemento niini - ang depreciation system - nagtrabaho sa agresibo nga mga kondisyon sa kinaiyahan. Ang mga reagents gikan sa karsada sa tingtugnaw, lapok ug tubig, gagmay nga mga bato ug graba makaguba sa sistema sa damping sa vibration sa makina. Ang mga bahin sa suspensyon nag-oxidize, taya, makapakomplikado sa pag-ayo.
67948039-50 AIST
Espesyal nga mga himan moabut sa pagluwas, nga mapalit sa usa ka hugpong sa mga ulo alang sa disassembling sa shock absorber struts. Ang ingon nga mga kit nagkantidad labing menos 20 ka libo nga mga rubles, mao nga gikinahanglan kini sa mga tindahan sa pag-ayo sa suspensyon. Alang sa pag-ayo sa balay, igo na ang 10 mm 67948039-50 AIST D-shaped fixture.
Puller ulo - hexagon, sukod - 93x17x17 mm. Materyal sa pagpatuman - chromium-vanadium nga asero nga naghatag taas nga serbisyo sa kinabuhi sa usa ka produkto. Ang himan nga resistensya sa epekto dali gamiton, dili mahadlok sa kaagnasan, wala magkinahanglan daghang lugar sa kaso sa pag-ayo.
Mubo nga performance nga mga kinaiya sa mga butang:
| Brand | SANAYSAY |
| yunit sa produkto | PCS. |
| Mga sukat sa produkto | 93x17x17 mm |
| Laki sa ulo | 10 mm |
| Timbang | 0,110 kg |
| Pag-alagad sa kinabuhi | 10 ka tuig |
Presyo kada yunit - gikan sa 742 nga mga rubles.
Lawom nga hex nga ulo para sa shock absorber strut disassembly AIST 67948039-27 00-00008325
Ang pagmentinar sa vibration damping system sa sakyanan naglangkob sa usa ka visual inspection sa asembliya, nga kasagaran nagpadayag sa oil leaks. Apan ang mga nanuktok gikan sa ilawom sa ilawom, ang pagkagahi sa paglihok, kinahanglan nga alerto.
Lawom nga hex nga ulo alang sa shock absorber strut disassembly AIST 67948039-27 00-00008325
Kung nag-atubang ka sa problema sa mga sored fasteners sa pag-ilis o pag-ayo, ayaw paggamit sa mga limbong: pagputol sa ubos nga ngilit sa washer, usa ka pait ug usa ka grinder. Aron makuha ang locking fasteners, adunay usa ka kombenyente ug dali gamiton nga espesyal nga himan - AIST 67948039-27 00-00008325 nga adunay lawom nga hex nga ulo.
Ang himan gihimo sa asero, nga adunay taas nga katig-a, taas nga pagsukol sa pagsul-ob, ug pagbatok sa mga agresibo nga palibot.
Mga sukod sa puller - 36x36x83 mm, gibug-aton - 320 g.
Mga detalye alang sa pagbungkag sa subsoiler stand:
| Brand | SANAYSAY |
| yunit sa pagsukod | PCS. |
| Materyal sa pagpatuman | Chrome vanadium nga asero |
| Tip nga porma | Hexagon |
| Gidak-on sa produkto | 36x36x83 mm |
| Timbang sa mga butang | 0,320 kg |
| Pagpili | Pagtangtang sa retaining fasteners |
Presyo AIST 67948039-27 00-00008325 - gikan sa 830 nga mga rubles.
