Unsang goma ang mas maayo: Nokia, Yokohama o Continental
Mga sulod
Ang mga ligid gikan sa tiggama nga Nokia 10-12 ka tuig na ang milabay balik-balik nga giila nga "produkto sa tuig", nga nanguna sa mga TOP sa mga automotive nga mga magmamantala (pananglitan, Autoreview). Atong mahibal-an kung unsang mga ligid ang mas maayo: Nokia o Yokohama, base sa mga opinyon sa tinuod nga mga pumapalit.
Sa pagsugod sa bugnaw nga panahon, ang mga motorista naglisud sa pagpili sa mga ligid alang sa tingtugnaw. Taliwala sa daghang mga tiggama ug mga modelo sa ilang mga linya, dali nga malibog. Gikumpara namo ang mga ligid sa mga tatak nga kasagaran sa Russia aron matubag ang pangutana alang sa mga tag-iya sa sakyanan kung unsang mga ligid ang mas maayo: Yokohama o Continental, o Nokia.
Pagtandi sa Yokohama ug Continental nga goma
| Features | ||
| Brand sa ligid | Yokohama | Continental |
| Mga dapit sa mga rating sa popular nga mga magasin sa awto (Luyo sa ligid, Avtomir, Autoreview) | Dili ubos sa 5-6 nga mga lugar sa TOP sa mga automotive publisher | Stably nag-okupar sa 2-4 nga mga posisyon |
| kalig-on sa exchange rate | Ang giputos nga niyebe ug yelo nga mga ibabaw usa ka seryoso nga pagsulay alang niini nga mga ligid, mas maayo nga hinayhinay | Stable sa tanang surfaces |
| Paglutaw sa niyebe | Maayo, alang sa lugaw sa niyebe - kasagaran | Bisan ang usa ka front-wheel drive nga awto sa kini nga goma dali nga makagawas gikan sa usa ka snowdrift tungod sa usa ka malampuson nga pattern sa tread |
| Pagbalanse sa kalidad | Walay mga reklamo, ang ubang mga ligid wala magkinahanglan og mga gibug-aton | Dili mosobra sa 10-15 g kada disc |
| Paggawi sa track sa temperatura nga mga 0 ° C | Stable, apan sa mga suok mas maayo nga hinayhinay | Susama sa "Japanese" - ang awto nagpabilin nga kontrolado, apan dili kinahanglan nga maghan-ay sa mga lumba sa basa nga track |
| Kahumok sa paglihok | Ang pagsakay komportable kaayo, apan ang mga pumapalit nagpasidaan mahitungod sa dili maayo nga "pagkaangay" sa mga ligid sa Hapon nga adunay mga gahong sa dalan sa Russia - adunay posibilidad sa hernias | Ang mga lahi sa friction sa kini nga indikasyon dili gyud ubos sa mga ligid sa ting-init, ang mga modelo nga adunay studded medyo labi ka lisud, apan dili kritikal. |
| Gama | Giprodyus sa mga pabrika sa ligid sa Russia | Ang mga ligid bahin nga gihatag gikan sa EU ug Turkey, ang pipila nga mga lahi gihimo sa mga negosyo sa Russia |
| Sakup sa mga gidak-on | 175/70R13 – 275/50R22 | 175/70R13 – 275/40R22 |
| Speed Index | T (190 km / h) | |
Sumala sa mga nag-unang mga kinaiya, ang mga produkto sa Japanese ug European brands halos managsama. Ang mga pumapalit nakamatikod nga ang Yokohama mas barato, apan ang Continental adunay mas maayo nga direksyon nga kalig-on ug pagdumala.
Pagtandi sa goma "Nokia" ug "Yokohama"
Ang mga ligid gikan sa tiggama nga Nokia 10-12 ka tuig na ang milabay balik-balik nga giila nga "produkto sa tuig", nga nanguna sa mga TOP sa mga automotive nga mga magmamantala (pananglitan, Autoreview). Atong mahibal-an kung unsang mga ligid ang mas maayo: Nokia o Yokohama, base sa mga opinyon sa tinuod nga mga pumapalit.
| Features | ||
| Brand sa ligid | Yokohama | Nokia |
| Mga lugar sa mga rating sa mga sikat nga magasin sa awto (Autoworld, 5th Wheel, Autopilot) | Gibana-bana nga 5-6 ka linya sa mga TOP | Stable sa lugar nga 1-4 nga posisyon |
| kalig-on sa exchange rate | Sa puno nga niyebe ug nagyelo nga mga lugar, hinay ug likayi ang aktibo nga pagmaneho | Adunay daghang mga reklamo bahin sa labing bag-o nga mga modelo - sa limpyo nga yelo ug giligid nga niyebe, ang pamatasan sa awto mahimong dili lig-on |
| Paglutaw sa niyebe | Maayo, apan ang sakyanan nagsugod sa pag-ipit sa lugaw | Maayo ang ilang gibati sa usa ka linukot nga natabunan sa niyebe nga nawong, apan ang luag nga niyebe dili alang kanila. |
| Pagbalanse sa kalidad | Maayo, usahay walay ballast nga gikinahanglan | Walay mga problema, ang kasagaran nga gibug-aton sa kargamento mao ang 10 g |
| Paggawi sa track sa temperatura nga mga 0 ° C | Matag-an, apan sa baylo mas maayo nga maghinayhinay | Sa ingon nga mga kahimtang, gitinguha nga higpit nga sundon ang limitasyon sa tulin. |
| Kahumok sa paglihok | Ang mga ligid komportable, hilom, apan ang tread sa mga low profile nga mga lahi sensitibo sa mga bumps (nasulod sa mga lungag) sa katulin. | Ang goma medyo humok, apan saba (ug kini magamit dili lamang sa mga studded nga mga modelo) |
| Gama | Giprodyus sa mga pabrika sa ligid sa Russia | Hangtud bag-o lang, gihimo kini sa EU ug Finland, karon ang mga ligid nga gibaligya kanamo gihimo sa teritoryo sa Russian Federation |
| Sakup sa mga gidak-on | 175/70R13 – 275/50R22 | 155/70R13 – 275/50R22 |
| Speed Index | T (190 km / h) | |
Mga Review sa Tag-iya sa Car
Lisud sabton kung unsang mga ligid ang mas maayo: Yokohama, Continental o Nokia nga walay pag-analisar sa mga review sa mga motorista.
Mga review sa kustomer sa Yokohama
Gusto sa mga motorista ang mosunod nga mga kinaiya sa mga produkto sa brand sa Japan:
- usa ka dako nga pagpili sa mga gidak-on, lakip ang alang sa badyet nga mga sakyanan sa pasahero;
- igo nga gasto;
- maayo nga pagdumala ug direksyon nga kalig-on (apan dili sa tanan nga mga kondisyon);
- ang gitagna nga kinaiya sa sakyanan sa dihang nag-alternate sa basa ug yelo nga mga dapit sa panahon sa pagtunaw;
- ubos nga lebel sa kasaba.
Yokohama
Ang mga disbentaha mao nga ang goma dili motugot sa limpyo nga yelo nga maayo, ug ang direksyon nga kalig-on sa yelo nga mga dapit kay kasarangan usab.
Mga review sa kustomer sa Continental
Mga bentaha sa produkto:
- taas nga kalidad nga goma sa usa ka barato nga gasto;
- usa ka dako nga pagpili sa mga gidak-on;
- kalig-on ug kalig-on, kakulang sa hilig sa mga spike nga molupad;
- gamay nga kasaba;
- pagdumala ug paglutaw sa niyebe ug yelo.
Continental
Ang mga disbentaha naglakip sa pagkasensitibo sa mga rutting nga mga dalan. Lisud tawgon ang gasto sa mga gidak-on nga labaw sa R15 nga "badyet".
Mga review sa kustomer sa Nokia
Ang kasinatian sa mga motorista sa paggamit sa Nokia rubber nagpakita sa mosunod nga mga bentaha:
- kalig-on, pagbatok sa pagbiya sa mga spike;
- braking sa usa ka tul-id nga linya;
- maayong pagkupot sa uga nga semento.
Nokia nga goma
Apan kini nga goma adunay daghang mga disbentaha:
- gasto;
- mediocre exchange rate kalig-on;
- lisud nga pagpatulin ug pagsugod sa nagyelo nga mga lugar;
- huyang nga kilid nga pisi.
Daghang tiggamit usab naghisgot bahin sa kasaba sa ligid bisan sa mubu nga tulin.
kaplag
Pinasukad sa pag-analisar sa mga opinyon sa tiggamit, ang mga lugar mahimong ipang-apod-apod sama sa mosunod:
- Continental - alang sa mga nanginahanglan kasaligan nga mga ligid sa medyo mubu nga presyo.
- Yokohama - masaligon nga nakigkompetensya sa Continental, nga adunay daghang mga kakulangan, apan mas barato usab.
- Nokia - kini nga brand, kansang mga ligid mas mahal, wala makadaog sa gugma sa eksperyensiyadong mga motorista sa bag-ohay nga mga tuig.
Lisud isulti kung unsa nga goma ang mas maayo: Yokohama o Continental, apan ang mga eksperyensiyado nga mga motorista nagtambag sa pagpili tali kanila, tungod kay ang produkto sa Finnish nga brand naghatag gamay ra alang sa presyo niini. Gisugyot sa mga pumapalit nga kini tungod sa nabag-o nga teknolohiya sa produksiyon.
