Unsang mga baterya ang dili mabuhi sa umaabot nga tingtugnaw
Sa unsa nga paagi sa pagdumala sa battery ug sa kasagaran operate sa sakyanan aron nga kini magsugod nga walay mga problema sa tibuok tingtugnaw ug dili kinahanglan nga mopalit ug usa ka bag-o nga starter battery sa dili pa matapos ang frosty season.
Ang tag-iya sa usa ka baterya sa awto nga bag-ong gipalit karong tingdagdag dili kinahanglan mabalaka bahin sa pagkaluwas sa kini nga aparato sa sunod nga tingtugnaw, siyempre. Ang bag-ong "baterya" lagmit nga makasagubang sa bisan unsang pagdaogdaog. Apan kung sa ilawom sa tabon sa imong awto wala’y bag-o nga baterya sa starter, makatarunganon nga moduol sa operasyon sa tingtugnaw nga maalamon. Kay kon dili, siya mahimong mamatay sa dili pa motulo ang unang tingpamulak. Aron mapadali ang lisud nga adlaw-adlaw nga kinabuhi sa baterya sa tingtugnaw, kinahanglan nimo nga hatagan kini gamay nga pag-atiman karon. Sa pagsugod, limpyohi ang kaso, tabon ug mga buho sa baterya sa hugaw.
Makataronganon ang pagpahid sa nawong sa baterya gamit ang pipila ka tiglimpyo sa panimalay. Pinaagi sa pagtangtang sa hugaw, imong makunhuran ang kaugalingon nga pag-agas sa mga sulog nga mahimong modagayday pinaagi sa basa nga abog. Dugang pa, kamo kinahanglan nga pagpahid sa usa ka lino nga fino nga 2 sandpaper 'wire terminal ug battery terminal gikan sa oxides ug abug. Ug kung i-install pag-usab ang baterya sa awto, ayaw kalimti nga higpitan ang mga bolts sa kontak. Kini nga mga lakang makapakunhod sa electrical resistance sa mga terminal sa baterya, nga makapasayon sa pagsugod sa makina sa umaabot.
Kung moabut ang tingtugnaw, daghang mga hinungdan ang makaapekto sa kahimsog sa baterya ug kinahanglan, kung mahimo, aron ma-optimize ang epekto niini. Sa partikular, matag karon ug unya kinahanglan nga susihon ang tensyon sa alternator belt aron ang pagkaayo sa pag-charge dili mokunhod. Human sa pagpalong sa makina, ayaw "pagmaneho" ang musika o pasagdi ang mga suga.
Pinaagi sa paglikay sa ingon nga mga aksyon, kita makatipig kusog sa baterya alang sa sunod nga pagsugod. Human sa tanan, ang lawom nga discharges niini, nga kasagaran mahitabo human sa daghang mga pagsulay sa pagsugod sa makina sa katugnaw, sa hilabihan gayud pagkunhod sa kinabuhi sa battery. Busa, sa pagsugod sa usa ka bugnaw nga makina, kinahanglan nimo nga i-on ang starter nga dili molapas sa 5-10 segundos. Ang agwat tali sa pagpabalik sa "ignition" gikan sa 30-60 segundos, aron ang baterya adunay higayon nga maulian gamay. Human sa lima ka dili malampuson nga pagsulay sa pagsugod, sila kinahanglan nga hunongon ug mangita alang sa usa ka malfunction nga makapugong sa makina gikan sa pagsugod.
Kung ang sakyanan adunay himan nga alarma sa kawatan, ang tag-iya kinahanglan nga bantayan ang kahimtang sa baterya nga adunay doble nga atensyon. Ang kamatuoran mao nga sa katugnaw, ang kapasidad sa baterya mamatikdan nga pagkunhod. Sa samang higayon, sa dugay nga dili maayo nga panahon, pipila ka mga tag-iya sa sakyanan nagbutang sa ilang mga sakyanan sa usa ka komedya. Samtang, ang "signal" nagsuyop ug nagsuyop sa kuryente gikan sa baterya, nga gihikawan sa regular nga pag-recharge. Sa ingon nga mga kahimtang, dali nga makit-an ang usa ka hingpit nga na-discharge nga baterya sa usa ka maayong higayon. Pipila sa ingon nga mga kaso - ug mahimo kini ipadala sa scrap.
Ang laing tip nga nagpalugway sa kinabuhi sa usa ka baterya sa awto dili makadani sa mga sumusunod sa "tinabangay sa usag usa." Kung mahimo, likayi ang "pagsiga" sa mga awto nga dili mosugod sa imong awto. Sa ingon nga mga mode, ang imong baterya nakasinati og dugang nga stress. Ug kung dili pa siya bata ug presko, ang pagtabang sa usa ka silingan sa nataran mahimo’g usa ka dali nga pagbiyahe sa tindahan alang sa usa ka bag-ong baterya sa starter alang sa iyang kaugalingon nga awto.
