Unsang mga trak sa Amerika ang wala manalipod sa mga pasahero, apan manalipod sa mga drayber

Daghan ang mouyon nga ang sakyanan maoy tinubdan sa dugang kapeligrohan. Siyempre, ang usa ka modernong sakyanan, dili sama sa mga gisundan niini, sa kamahinungdanon napuno sa lain-laing mga lain-laing mga sistema ug mga himan. Salamat sa kanila, posible nga makunhuran ang peligro sa kadaot ug kadaot, sa drayber ug mga pasahero kung adunay aksidente.

Bisan pa, bisan pa sa tanan nga mga paningkamot sa mga inhenyero ug tigdesinyo, dili na kinahanglan nga maghisgot bahin sa usa ka kompleto nga garantiya sa kaluwasan.

Bag-ohay lang, usa ka grupo sa mga may katakus nga eksperto gikan sa usa ka American think tank nagpahigayon ug usa ka talagsaon nga pagtuon. Interesado sila sa pangutana sa lebel sa kaluwasan sa drayber ug mga pasahero sulod sa mga pickup.

Sa panahon sa pagtuon, posible nga makakuha og wala damha nga mga resulta. Ingon sa nahibal-an, ang mga pasahero sa pickup adunay labi ka labi nga peligro sa kadaot kaysa sa mga drayber mismo. Sa dagan sa trabaho nga gihimo, ang mga espesyalista nakahimo usab sa pag-ila taliwala sa tanan nga magamit karon nga mga pickup nga adunay labing ubos nga lebel sa seguridad.

Ang mga resulta sa pagtuon gipamatud-an sa praktis. Sa ato pa, alang sa panahon sa tanan nga mga sample sa pagsulay ug uban pang mga panghitabo, daghang mga pagsulay sa pag-crash ang gihimo, ang mga partisipante niini 10 ka pickup truck lain-laing mga tatak.

Sa parehas nga oras, sumala sa lebel ug kinaiyahan sa kadaot nga gipahinabo sa dummy-driver ug pasahero, usa ka komprehensibo nga pagsusi sa kaluwasan sa matag piho nga awto ang gihimo. Unsa nga mga modelo ang gilakip sa kini nga dili maayo nga lista?

Ang labing kasaligan sa mga termino sa kaluwasan mao ang Ford F-150.

Gipakita niya ang labing kaayo nga sangputanan sa mga termino sa daghang mga aspeto. Busa, sa dihang naigo kini sa usa ka babag, ang dashboard niini mibalhin ngadto sa pinakagamay nga kantidad - mga 13 cm Dugang pa, ang mga airbag ug mga seat belt napamatud-an nga maayo kaayo. Kini gipamatud-an sa kamatuoran nga ang drayber ug ang pasahero wala molihok gikan sa ilang orihinal nga posisyon sa panahon sa impact.

Sa iyang luyo naa Nissan Titan ug ang Ram 1500.

Kini nga mga pickup, siyempre, medyo ubos sa lider, apan sa gihapon hingpit nga nagsunod sa mga kinahanglanon ug mga sumbanan sa kaluwasan sa modernong sakyanan. Gisiguro sa mga pagsulay nga ang tanan nga naa sa cabin parehas nga gipanalipdan gikan sa kadaot sa mga aksidente ug pagbangga.

Bisan pa, usa sa mga empleyado sa analytical center, si David Zubi, nagpahayag sa pipila ka mga hunahuna bahin sa gipresentar nga mga pickup. Sa iyang opinyon, ang mga pagsulay nga gihimo nagpakita nga, bisan pa sa kamatuoran nga ang duha ka mga pickup nga gihimo sa labing maayo nga paagi, sila sa gihapon adunay pipila ka mga kahuyangan nga manufacturers kinahanglan nga mobayad sa espesyal nga pagtagad sa.

Sa ubos nga linya sa rating mao ang Toyota Tacoma.

Ang mga resulta sa frontal crash test wala kaayo makatagbaw sa mga eksperto. Bisan pa niana, sa kinatibuk-an, ang sakyanan tan-awon nga desente batok sa background sa tanan nga uban pa.

Usa ka labi ka makapaguol nga litrato ang nagpakita sa atubangan sa mga eksperto sa panahon sa pagsulay Ang Honda Ridgeline, Chevrolet Colorado, Nissan Frontier ug GMC Sierra 1500.

Angay nga matikdan nga ang nangaging mga pagsulay sa gipresentar nga mga tatak labi ka makapadasig. Unya ang mga pickup labing menos makapahimuot sa taas nga lebel sa panalipod sa drayber. Ang bugtong eksepsiyon mao ang Nissan Frontier. Ang drayber ug ang pasahero, sa pagkontak sa usa ka babag, naglisud gayud.

Nakompleto ang rating sa Toyota Tundra nga mga pickup.

Kini nga sakyanan nagpakita sa iyang kaugalingon sa pinakagrabe nga paagi. Igo na ang paghisgot sa kamatuoran nga ubos sa samang mga kondisyon nga managsama, ang usa ka pasahero nag-antus sa usa ka seryoso nga samad sa ulo pinaagi sa paglubong sa iyang kaugalingon sa kuptanan sa A-pillar. Oo, ug ang panel miadto nga dili maayo sa salon - kutob sa 38 cm.