Unsa nga shock absorbers ang ibutang sa Lifan X60?
Mga sulod
Ang kaluwasan sa pagmaneho posible lamang kung ang suspensyon sa sakyanan lig-on. Ang suspension naghatag og koneksyon tali sa sprung (lawas, frame, engine) ug unsprung (wheels, axles ug suspension elements) nga masa sa sakyanan. Usa ka importante nga elemento sa suspension sa sakyanan mao ang shock absorbers, nga walay nga kini mahimong lisud kaayo sa pagdrayb sa dalan.
Sa proseso sa paglihok, ang sakyanan kanunay nga nag-uyog. Ang mga shock absorber kay gidesinyo lang aron mapahapsay ang mga vibrations nga gihimo niini nga buildup. Kung walay shock absorbers, ang sakyanan mo-bounce sama sa soccer ball. Busa, ang ilang nag-unang tahas mao ang pagpadayon sa mga ligid sa kanunay nga kontak sa dalan, paglikay sa pagkawala sa kontrol sa sakyanan. Ang mga tubod ug mga tubod nagsuportar sa gibug-aton sa sakyanan, samtang ang mga shock absorber makatabang sa ligid sa pagbuntog sa babag sa hinay kutob sa mahimo. Busa, ang ilang pagpili mao ang importante kaayo uban sa ubang mga bahin sa sakyanan.
Sa unsang mga kaso kinahanglan nga ilisan ang mga shock absorbers sa Lifan X60?
Ang kahimsog sa mga shock absorbers nakaapekto sa distansya sa paghunong sa awto, ang kalig-on niini sa panahon sa pagpreno ug pag-corner. Ang maayo nga shock absorber nagpugong sa ligid sa pagkontak sa nawong sa dalan. Sa usa ka sayup nga shock absorber, ang ligid mawad-an sa pagkupot sa nawong sa dalan. Ang ligid mo-bounce sa tanang panahon, ilabina nga delikado kon moliko - ang sakyanan mahimong madala sa dalan o moliko.
Ang mga shock absorbers kay mga consumable nga kinahanglang ilisan matag karon ug unya. Kinahanglan nga bantayan ang pagdumala ug pamatasan sa awto aron mahibal-an ang mga timailhan sa malfunction sa oras ug mapapas kini. Unsa ang mga timailhan sa pagsul-ob sa shock absorber sa Lifan X60?
mantsa sa lana ug mga lama sa shock absorber;
ang corrosion nagpakita sa mga suporta ug piston rod;
mamatikdan nga visual deformation sa shock absorbers;
pagdrayb agi sa mga bumps, makadungog ka sa mga kinaiya nga pagtuktok ug mga bumps sa lawas;
sobra nga pag-uyog sa lawas, pagkahuman sa pagmaneho sa mga bumps;
Ang kasagaran nga kinabuhi sa usa ka shock absorber nagdepende sa kalidad sa pagkagama ug sa mga kondisyon sa pag-operate sa sakyanan. Ang kasagaran nga kinabuhi sa serbisyo mao ang gibana-bana nga 30-50 ka libo nga km. Nahitabo nga pagkahuman sa pag-agi sa tunga nga marka wala’y mga timailhan sa pagsul-ob. Sa kini nga kaso, girekomenda nga ipahigayon ang mga diagnostic, ug, kung kinahanglan, pulihan kini sa mga bag-o.
Unsa ang shock absorbers?
Alang sa crossover nga Lifan X60, gihimo ang mga shock absorber sa lana o gas-oil. Adunay pa nga mga bersyon sa pneumatic - ingon usa ka sangputanan sa pag-tune ug lainlaing mga pagbag-o.
Ang mga shock absorbers sa lana mao ang pinakahumok ug labing komportable, ug dili usab gikinahanglan ang kalidad sa dalan. Angayan alang sa usa ka hilom nga biyahe sa highway ug taas nga mga biyahe. Ang modernong mga sakyanan naggamit lamang ug gas-oil shock absorbers, tungod kay ang suspension niini gidisenyo alang niining mga shock absorber. Sa mga termino sa presyo, sila ang labing barato ug labing barato.
Gas-oil - medyo gahi ug gidisenyo alang sa usa ka mas aktibo nga pagsakay. Kini nga kapilian mas mahal kay sa nauna. Ang nag-unang bentaha mao ang hingpit nga pagkupot sa dili kasagaran nga mga sitwasyon, apan sa samang higayon kini angay alang sa tradisyonal nga adlaw-adlaw nga pagdrayb. Ang gas-oil shock absorbers maoy labing gipangayo sa mga motorista.
Ang pneumatic mahal kaayo. Ang mga nag-unang bentaha mao ang pag-adjust sa suspension ug ang posibilidad sa labing kadaghan nga pagkarga sa awto.
Kadaghanan sa mga shock absorbers espesyal nga gidisenyo alang lamang sa usa ka piho nga awto. Sa bisan unsang espesyal nga tindahan adunay usa ka katalogo diin mahimo nimo mapili kung unsang shock absorber ang angay alang sa imong awto.
Instruksyon alang sa pag-ilis sa atubangan shock absorbers
Ang Lifan X60 front shock absorbers gitigum o gilain sa porma sa usa ka cartridge, ang likod kasagaran sa porma sa usa ka cartridge. Mas maayo nga ilisan ang mga shock absorbers nga magtinagurha, sa parehas nga ehe. Pinaagi sa pag-ilis lamang sa usa ka shock absorber, unya lagmit sa pag-braking, ang usa ka kilid mas moluhod kay sa pikas.
Sa wala pa magsugod ang giplano nga pamaagi, kinahanglan nimo nga ipataas ang atubangan sa awto, i-install kini ug tangtangon ang mga ligid. Ang pag-ilis sa front shock absorbers sa Lifan X60 mao ang mosunod:
Luwasa ang steering knuckle. Alang sa usa ka kombenyente nga proseso sa pagtangtang, kinahanglan nimo nga mag-aplay. Kung wala kini sa kamot, nan ang naandan nga angayan.
Gi-unscrew namo ang axle shaft nut, para sa kasayon sa pagtangtang.
Kuhaa ang brake hose mounting bracket gikan sa shock absorber body.
Gi-unscrew namo ang stabilizer strut nut, ug dayon kuhaa ang pin gikan sa mount.
Gamit ang angay nga wrench, ang duha ka bolt nga nagkupot sa shock absorber strut sa steering knuckle gitangtang.
Ang mga nuts nga nagsiguro sa suporta nga nagdala sa lawas sa awto gitangtang.
Gikuha namo ang shock absorber assembly.
Dayon atong higpitan ang tubod ug kuhaon ang suporta.
Human makuha ang suporta, posible nga bungkagon ang proteksyon sa abog, ang tubod, ang baroganan mismo ug ang bump stop (kung kinahanglan ra nga ilisan ang tubod). Ang pamaagi sa pag-assemble sa front shock absorber anaa sa reverse order.
Pag-ilis sa likod nga shock absorbers ug suspension spring
Sa wala pa ipatuman ang trabaho, ang likod sa awto gipataas, gitaod sa mga suporta, ug ang mga sapatos gibutang sa ilawom sa atubangan nga mga ligid. Mga panudlo alang sa pag-ilis sa likod nga shock absorbers:
Ang bolt gitangtang, nga nag-ayo sa ubos nga bahin sa shock absorber sa taytayan sa awto.
Gikuha ang bushing ug ang nut nga nag-ayo sa Lifan X60 shock absorber sa lawas sa sakyanan wala ma-screw.
Ang shock absorber gibungkag. Ang pag-ilis sa Lifan X60 spring mahitabo sa samang paagi sama sa kaso sa front shock absorber systems.
Ang pag-instalar sa bag-ong mga elemento mahitabo sa reverse order.
Kung gi-install ang dili orihinal nga Lifan X60 nga mga shock absorber, nan ang matag motorista nagpili usa ka gahi o humok nga suspensyon alang sa iyang awto. Ang pagsuspinde nga hinimo sa kalidad nga mga piyesa kasagarang gigamit nga hingpit sa sobra sa 10 ka tuig. Apan ang paglabaw sa gitugotan nga mga karga ug kanunay nga operasyon sa Lifan X60 sa labi ka grabe nga mga kahimtang mahimo’g hinungdan nga mapakyas ang mga elemento sa pagsuspinde sa wala’y panahon.
