Unsa nga mga lampara sa sakyanan ang pilion? Unsa nga paagi sa pag-ilis sa usa ka bombilya sa usa ka sakyanan?

Kung mobalhin gikan sa usa ka karaan nga awto ngadto sa usa ka bag-ong modelo, lisud nga dili matingala sa dako nga paglukso sa teknolohiya. Bisan pa, adunay mga sitwasyon kung kini nga pagbalhin mahimong hinungdan sa mga kalisud alang sa tiggamit. Usa niini mao ang panginahanglan sa pag-ilis sa mga bombilya sa sakyanan. Among itambag kung unsang mga bombilya ang pilion ug kung mahimo nimo kini usbon sa imong kaugalingon.

Dili igsapayan kung ikaw usa ka batan-on nga drayber o usa ka eksperyensiyado nga drayber, mahimo nimong pilion ang mga bombilya sa awto sa una nga higayon - pagkahuman, hangtod karon, pananglitan, ang serbisyo nalambigit niini. Kung gusto nimo nga ilisan kini sa imong kaugalingon niining panahona, kinahanglan nimo nga mahibal-an ang mga tipo sa mga bombilya sa awto; o labing menos ang labing popular. Kini makapasayon ​​alang kanimo sa pagpangita sa husto nga modelo alang sa imong sakyanan (ug matang sa suga).

Bisan pa, sa wala pa sila hisgutan, angay nga matikdan nga ang pagpangita kinahanglan kanunay magsugod sa pagsusi sa mga panginahanglanon sa imong awto. Unsay buot ipasabot niini? Konsultaha ang manwal sa tag-iya sa imong sakyanan aron mahibal-an kung unsang klase sa bombilya ang angay alang sa kana nga klase sa bombilya. Kini nga mga elemento managlahi, taliwala sa ubang mga butang, sa paagi nga sila gitigum; ayaw gamita ang sayop nga bombilya. Lahi nga mga lampara kinahanglan gamiton alang sa mga nag-unang suga, alang sa mga suga sa parkinganan ug alang sa mga indikasyon sa direksyon. Ug bisan kung ang mga bombilya gibahin sa katuyoan, ang tiggamit adunay kapilian nga labing menos daghang mga lahi.

Unsang mga klase sa bombilya sa awto ang naa?

Tungod kay kini nga dibisyon naglangkob sa daghang mga sanga, angay nga itudlo ang labing inila nga mga lahi sa mga bombilya sa matag "matang". Busa unsa kini:

• Mga suga sa halogen (uban ang simbolo sa H):

Simbolo	Mok (watts)	pasundayag (kahayag)	Kahabaan nga kinabuhi (mga panahon)	kapalaran (matang sa lampara)
H1	55 W	1550 lm	330-550 c	dalan, agi
H2	55-70 W	1800 lm	250-300h	dalan, molabay nga kahayag, gabon
H3	55 W	1450 lm	300-650 c	dalan, molabay nga kahayag, gabon
H4	55 W	1000 lm	350-700 c	duha ka hilo: dalan ug ubos nga sagbayan o dalan ug gabon
H7	55 W	1500 lm	330-550 c	dalan, agi
HB4 (gipauswag H7)	51 W	1095 lm	330-550 c	dalan, agi

• Mga suga sa Xenon (uban ang simbolo sa D):

Simbolo	Mok (watts)	pasundayag (kahayag)	Kahabaan nga kinabuhi (mga panahon)	kapalaran (matang sa lampara)
D2S	35 W	3000 lm	2000-25000 c	Ang dalan
D2R	35 W	3000 lm	2000-25000 c	Ang dalan
D1R	35 W	3000 lm	2000-25000 c	Ang dalan

Kung nag-browse sa tanyag sa awto, sa walay duhaduha makit-an usab nimo ang mga lampara nga adunay simbolo nga P, W o R. Dinhi, ang ilang katuyoan mao ang labing hinungdanon:

Simbolo (nga adunay gahum usab)	kapalaran (matang sa lampara)
P21W	Mga signal sa turn, fog light sa likod, balihon, hunong, adlaw
PI21V	Tin-aw, likod nga fog lights, gihulma nga turn signal
P21 / 5W	kahayag sa adlaw, posisyon sa atubangan, paghunong
W2/3 W	opsyonal nga ikatulong brake light
W5W	mga timailhan sa direksyon, kilid, posisyon, dugang, posisyon
W16W	turn signal, hunong
W21W	Mga Sinyal sa Pagliko, Balikbalik, Paghunong, Adlaw, Mga Suga sa Likod nga Fog
HP24W	kaswal
R2 45/40W	dalan, agi
R5W	turn signal, kilid, reverse, plaka, posisyon
C5W	plaka, sulod sa sakyanan

Kung gipili sila, ang labing hinungdanon nga butang mao ang pagsusi kung unsang klase nga bombilya ang gigamit karon sa kini nga lampara. Pagkuha, pananglitan, direksyon nga mga suga sama sa gipakita sa lamesa sa ibabaw, ang tiggamit mahimo (sa teoriya) adunay upat ka lainlaing klase sa mga bombilya nga mapilian. Bisan pa, kung ang awto karon nasangkapan sa usa ka piho nga makina nga R5W, kinahanglan kini mapalit sa panahon sa pag-ilis. Kung wala’y pag-access sa manual sa panudlo sa awto, ang klase sa mga bombilya mahimong masusi pinaagi sa pagtangtang sa mga dili nagtrabaho; ang simbolo ibutang sa tabon.

Ang pag-summarize niini nga punto: kung unsang bombilya ang gikinahanglan alang sa usa ka gihatag nga awto gitino sa panguna sa awto mismo ug ang klase sa lampara. Busa hinumdomi nga kanunay nga susihon ang kasamtangan nga tipo niini ug pangitaa ang bag-o sumala niini.

Unsa ang pangitaon kung nagpili mga lampara sa awto?

Imong nadeterminar ang matang sa bombilya nga imong pilion, imong gisala ang mga resulta sumala niini, ug makakuha ka gihapon ug labing menos pipila niini. Unsa ang pangitaon sa sunod nga lakang sa pagpili sa husto nga produkto?

Sa walay duhaduha, angay nga hatagan ug pagtagad ang numero sa Kelvin (K). Kini ang setting nga nagtino sa temperatura sa kolor. Gitino niini kung ang mabuga nga kahayag mahimong init (dalag) o bugnaw (mas duol sa asul). Ang mas daghang Kelvin - ang mas init, ang dili kaayo - ang mas bugnaw.

Angayan usab nga susihon ang kalig-on sa mga bombilya. Sa kaso sa halogen ug xenon, gipakita namon ang kasagaran nga kusog, apan dali nga makita nga ang kalainan tali sa ubos ug taas nga mga limitasyon usahay dako kaayo (sama sa 350-700 h sa kaso sa H4). Busa, angay nga hatagan pagtagad ang oras sa pag-opera nga gipakita sa tiggama.

Unsa nga paagi sa pag-ilis sa usa ka bombilya sa usa ka sakyanan?

Kini usa ka kinatibuk-an nga pangutana, ang tubag nga magdepende sa tuig sa paghimo sa awto, ang tipo niini ug ang lampara diin gusto nimo ilisan ang bombilya. Bisan pa, kanunay nga nag-ulan sa kaso sa mga headlight - ug atong kuhaon kini ingon usa ka pananglitan.

Una sa tanan, ayaw kalimot sa pag-ilis sa mga bombilya nga pares. Kung kini nasunog sa wala nga headlight, ug ang tuo nagtrabaho gihapon, parehas ra, sa umaabot nga panahon ang tuo "molupad". Busa mas maayo nga dili pilion ang umaabot nga mga adlaw ug ilisan ang duha sa daan.

Sa daghang mga modelo sa awto, ang pagsulod mismo sa headlight mahimong problema. Ilabi na sa kaso sa mas bag-ong mga salakyanan, kanunay nga kinahanglan nga tangtangon ang bumper, ang tibuuk nga suga, o bisan ang tabon sa makina. Sa karaan nga mga sakyanan, mahimo nimong tan-awon ang bombilya pinaagi sa pag-isa sa hood ug pagtangtang sa plastik nga tabon sa abog.

Usa ka komon nga elemento sa pagtubag sa pangutana kon unsaon pag-usab ang bombilya sa usa ka sakyanan, bisan unsa pa ang edad sa sakyanan, mao ang panginahanglan nga idiskonekta ang electrical connector gikan sa tinubdan sa kahayag. Dugang pa, ang proseso nagdepende sa matang sa lampara:

• walkthrough – kuhaa ang bombilya gikan sa trangka o ablihi ang metal pin pinaagi sa pagpindot ug pagtuyok niini,
• mga timailhan sa posisyon o direksyon - ablihi lang ang bombilya.

Ang asembliya mismo lahi usab alang sa kini nga klase sa lampara. Usahay igo na ang pag-screw sa bombilya, usahay kini hinay nga ipilit sa mga trangka aron dili kini madaot. Ang nagpabilin nga pareho mao ang paagi sa pagdala sa bombilya. Hinumdumi nga dili paghikap sa panaksan (bildo) gamit ang imong mga tudlo. Magbilin sila og mga kopya nga, ubos sa impluwensya sa temperatura, mopangitngit sa mga bombilya sa bildo, sa ingon makapakunhod sa kinabuhi niini.

Samtang ang ubang mga sakyanan mahimong magkinahanglan og mekaniko nga ilisan ang bombilya tungod sa lisud nga pag-access sa mga headlight, usahay mahimo nimo kini sa imong kaugalingon. Kung gusto nimo nga susihon, nga wala magtan-aw sa awto, kung angay ba nga magsugod sa tanan sa imong kaso, mahimo nimong isulod ang paghimo, modelo ug tuig sa awto sa search engine nga adunay hangyo alang sa proseso sa pagbag-o sa bombilya. . Dayon mahibal-an nimo kung mahimo ba nimo kini nga pagdumala sa imong kaugalingon o mas maayo nga bayran ang serbisyo sa site.

Makita nimo ang mas praktikal nga mga tip sa seksyon nga "Mga Tutorial" sa AvtoTachki Passion. Tan-awa usab ang among tanyag nga elektroniko para sa mga motorista!