Unsa man ug giunsa ang pagtrabaho sa mga sensor alang sa engine lubrication system?

Alang sa husto nga operasyon sa sistema sa pagpadaghan sa makina, gigamit ang usa ka tibuuk nga komplikado nga sensor. Gitugotan ka nila nga makontrol ang lebel (gidaghanon), presyur, kalidad (lebel sa kontaminasyon) ug temperatura sa lana sa makina. Ang mga moderno nga salakyanan naggamit pareho nga mekanikal ug elektrikal (elektronik) nga mga sensor. Ang ilang punoan nga tahas mao ang pagrekord sa bisan unsang mga pagtipas sa estado sa sistema gikan sa normal nga mga parameter ug igahatag ang katugbang nga kasayuran sa mga timailhan sa dashboard sa awto.

Katuyoan ug aparato sa sensor sa presyon sa lana

Ang mga sensor sa presyur sa langis usa sa labing hinungdanon sa sistema. Apil sila sa una nga ning-react sa labing gamay nga malfunction sa makina. Ang mga sensor sa presyur mahimong makit-an sa lainlaing mga lugar: duol sa ulo sa silindro, duol sa timing nga bakus, tapad sa oil pump, sa mga braket sa filter, ug uban pa.

Ang lainlaing mga lahi sa makina mahimong adunay usa o duha nga sensor sa presyon sa lana.

Ang una mao ang emerhensya (ubos nga presyur), nga magtino kung adunay presyur sa sistema, ug kung wala kini, gisignal kini pinaagi sa pag-abli sa lampara nga timailhan nga dili maayo sa dashboard sa awto.

Ang ikaduha mao ang pagpugong, o hingpit nga pagpamugos.

Kung ang "pula nga lana mahimo" sa dashboard sa awto magsiga - gidili ang dugang nga paglihok sa awto! Ang pagsalikway sa kini nga kinahanglanon mahimong mosangput sa mga grabe nga kasamok sa porma sa pag-ayo sa makina.

Timan-i sa mga motorista. Ang mga control lamp sa dashboard adunay lainlaing kolor sa usa ka katarungan. Ang bisan unsang mga timailhan nga pula nga sayup nagdili sa dugang nga paglihok sa awto. Gipakita sa mga dilaw nga timailhan nga kinahanglan nimo nga makontak ang serbisyo sa dali nga umaabot.

Ang prinsipyo sa operasyon sa emergency sensor

Kini usa ka mandatory type sa sensor alang sa tanan nga mga salakyanan. Sa istruktura, kini yano kaayo ug gilangkuban sa mga mosunud nga elemento:

• puy-anan;
• lamad;
• mga kontak;
• pusher.

Ang emergency sensor ug lamparahan sa timailhan gilakip sa usa ka sagad nga electrical circuit. Kung ang makina patay ug wala’y presyur, ang dayapragm naa sa tul-id nga posisyon, sirado ang mga contact sa circuit, ug ang pusher hingpit nga gibawi. Sa pagkakaron nagsugod ang makina, ang boltahe gigamit sa elektronik nga sensor, ug ang suga sa dashboard magsiga kadiyot hangtod nga ang gitinguha nga lebel sa presyur sa langis mapatindog sa sistema.

Naglihok kini sa lamad, nga nagpalihok sa pusher ug gibuksan ang mga kontak sa circuit. Kung ang presyur sa sistema sa lubrication nahulog, ang diaphragm nagtul-id pag-usab, ug ang sirado sa sirkito, gipasiga ang suga sa timailhan.

Giunsa ang usa ka hingpit nga sensor sa pressure pressure

Kini usa ka analog nga aparato nga nagpakita sa karon nga presyur sa sistema nga gigamit ang timailhan sa tipo sa tipo. Sa istruktura, usa ka kasagarang mekanikal nga sensor alang sa pagkuha mga pagbasa sa presyur sa lana nga gilangkuban sa:

• pabalay;
• lamad (diaphragms);
• pusher;
• slider;
• nichrome nga pagliko.

Ang mga hingpit nga transmitter nga presyur mahimo og rheostat o impulse. Sa nahauna nga kaso, ang bahin nga elektrikal niini usa ka rheostat. Kung nagdagan ang makina, motumaw ang presyur sa sistema sa pagpadulas, nga molihok sa lamad ug, ingon usa ka sangputanan, gibag-o sa pusher ang posisyon sa slider nga naa sa plato nga adunay nichrome wire winding. Kini mosangput sa usa ka pagbag-o sa resistensya ug paglihok sa dagom nga timailhan sa analog.

Ang mga sensor sa pulso gisangkapan sa usa ka thermobimetallic plate, ug ang ilang converter gilangkuban sa duha nga kontak: ang sa taas usa ka plato nga adunay usa ka spiral nga konektado sa arrow sa timailhan, ug ang usa nga ubos. Ang ulahi adunay kontak sa sensor diaphragm ug gipamub-an sa yuta (ground to the body body). Ang us aka agianan nagaagay sa taas ug sa ubos nga mga kontak sa converter, gipainit ang taas nga plato ug gipukaw ang pagbag-o sa posisyon sa arrow. Ang bimetallic plate sa sensor usab deforms ug ablihan ang mga kontak hangtod nga kini mobugnaw. Gisiguro niini nga ang circuit permanente nga sirado ug maablihan. Ang lainlaing mga lebel sa presyur sa sistema sa pagpadulas adunay usa ka tino nga epekto sa ilalum nga pagkontak ug pagbag-o sa pagbukas sa oras sa sirkito (paglamig sa plate). Ingon usa ka sangputanan, usa ka lainlaing karon nga kantidad ang gihatag sa elektronik nga yunit sa pagkontrol, ug pagkahuman sa timailhan sa pointer, nga nagtino sa karon nga pagbasa sa presyur.

Sensor sa lebel sa lana, o elektronikong dipstick

Karon lang, nagkadaghan ang mga automaker nga nag-abandona sa paggamit sa klasiko nga dipstick alang sa pagsusi sa lebel sa lana sa makina pabor sa mga elektronik nga sensor.

Ang sensor sa lebel sa lana (usahay gitawag usab nga elektronik nga dipstick) awtomatikong gisubay ang lebel sa panahon sa operasyon sa awto ug gipadala ang mga pagbasa sa dashboard sa drayber. Kasagaran, kini makit-an sa ilawom sa makina, sa usa ka sump, o duol sa filter sa lana.

Sa istruktura, ang mga sensor sa lebel sa lana gibahin sa mga mosunud nga lahi:

• Mekanikal, o float. Kini gilangkuban sa usa ka float nga adunay gamit nga permanente nga magnet ug us aka vertically oriented tube nga adunay switch nga tangbo. Kung ang pagbag-o sa kadaghan sa lana, ang float naglihok subay sa tubo ug kung naabut ang minimum nga lebel, sirado sa switch sa tangbo ang circuit ug maghatag boltahe sa katugbang nga lampara sa timailhan sa dashboard.
• Sa kainit. Sa kasingkasing sa kini nga aparato usa ka wire nga sensitibo sa kainit, diin giaplayan ang usa ka gamay nga boltahe aron mapainit kini. Pagkahuman sa pagkab-ot sa gitakda nga temperatura, ang boltahe gipalong ug ang wire gipabugnaw sa temperatura sa langis. Naa sa pagsalig kung pila ka oras ang molabay, ang gidaghanon sa lana sa sistema matino ug ang katugbang nga signal gihatag.
• Electrothermal. Kini nga matang sa sensor usa ka subtype nga thermal. Ang disenyo niini naggamit usab usa ka wire nga nagbag-o sa resistensya depende sa temperatura sa pagpainit. Kung ang ingon nga usa ka wire gitunlod sa lana sa makina, ang resistensya niini mikunhod, nga nagpaposible nga mahibal-an ang gidaghanon sa lana sa sistema pinaagi sa kantidad sa boltahe sa output. Kung ang lebel sa lana mubu, ang sensor nagpadala us aka signal sa control unit, nga gitandi kini sa datos sa temperatura sa lubricant ug gisinyasan ang timailhan aron mag-on.
• Ultrasonik. Kini usa ka gigikanan sa mga ultrasonik nga pulso nga gidirekta sa pan sa lana. Nagpakita gikan sa ibabaw sa lana, ang ingon nga mga pulso gipabalik sa tigdawat. Ang oras sa pagbiyahe sa signal gikan sa oras nga ipadala sa pagbalik niini nagtino sa gidaghanon sa lana.

Kumusta ang sensor sa temperatura sa langis

Ang sensor sa pagkontrol sa temperatura sa langis sa makina usa ka opsyonal nga bahin sa sistema sa pagpadulas. Ang nag-unang tahas niini mao ang pagsukot sa lebel sa pagpainit sa lana ug pagbalhin sa katugbang nga datos sa timailhan sa dashboard. Ang ulahi mahimong elektronik (digital) o mekanikal (arrow).

Sa lainlaing temperatura, gibag-o sa lana ang pisikal nga mga kinaiyahan niini, nga nakaapekto sa operasyon sa makina ug mga pagbasa sa ubang mga sensor. Pananglitan, ang bugnaw nga aseite adunay dyutay nga katunaw, nga kinahanglan isipon kung makakuha datos sa lebel sa lana. Kung ang lana sa makina nakaabut sa temperatura nga labaw sa 130 ° C, nagsugod kini sa pagkasunog, nga mahimong mosangput sa usa ka hinungdanon nga pagkunhod sa kalidad niini.

Ang pagtino kung diin makit-an ang sensor sa temperatura sa langis sa makina dili lisud - kanunay nga kini direkta nga gi-install sa crankcase sa makina. Sa pipila nga mga modelo sa awto, gihiusa kini sa sensor sa lebel sa lana. Ang operasyon sa sensor sa temperatura gibase sa paggamit sa mga kabtangan sa usa ka thermistor nga semiconductor.

Kung gipainit, ang resistensya niini mikunhod, nga nagbag-o sa kadako sa output boltahe, nga gihatag sa electronic control unit. Pag-analisar sa nadawat nga datos, ang ECU nagpadala sa kasayuran sa dashboard sumala sa mga gitakda nga setting (coefficients).

Mga bahin sa sensor sa kalidad sa langis

Ang usa ka sensor sa kalidad sa langis sa makina dili usab kapilian. Bisan pa, tungod sa lainlaing mga mahugaw (coolant, mga produkto nga pagsul-ob, mga deposito sa carbon, ug uban pa) dili kalikayan nga mosulod sa lana sa panahon nga gipadagan ang makina, ang tinuud nga kinabuhi niini nga serbisyo giminusan, ug dili kanunay husto ang pagsunod sa mga rekomendasyon sa taghimo alang sa mga kapuli nga oras.

Ang prinsipyo sa operasyon sa sensor alang sa pag-monitor sa kalidad sa lana sa makina gibase sa pagsukod sa kanunay nga dielectric sa medium, nga nagbag-o depende sa sangkap sa kemikal. Mao nga kini gipahimutang sa us aka paagi nga bahin nga nalubog sa lana. Kasagaran, kini nga lugar naa sa taliwala sa filter ug sa silindro block.

Sa istruktura, ang sensor alang sa pagkontrol sa kalidad sa langis usa ka polymer substrate diin gigamit ang mga strips nga tumbaga (electrodes). Gidiretso kini nga nagtinagurha padulong sa usag usa, naghimo usa ka lahi nga sensor sa matag pares. Gitugotan ka nga makuha ang labing husto nga kasayuran. Ang katunga sa mga electrode gituslob sa lana, nga adunay mga kinaiyahan sa dielectric, nga naghimo sa mga plato nga sama sa usa ka capacitor. Sa atbang nga mga electrode, gihimo ang usa ka sulud nga nagaagay sa amplifier. Ang ulahi, pinasukad sa kadako sa karon, naghatag usa ka piho nga boltahe sa ECU sa awto, diin kini gitandi sa bili sa pakisayran. Depende sa nakuha nga sangputanan, mahimo mag-isyu ang tagdumala usa ka mensahe bahin sa ubos nga kalidad sa aseite sa dashboard.

Ang husto nga operasyon sa mga sensor system sa lubrication ug pag-monitor sa kahimtang sa lana nagsiguro sa husto nga operasyon ug pagdugang sa kinabuhi sa serbisyo sa makina, apan labi ka hinungdanon - ang kahilwasan ug kahamugaway sa operasyon sa salakyanan. Sama sa ubang mga bahin, nanginahanglan sila kanunay nga pag-inspeksyon sa teknikal, pagsusi sa serbisyo, ug angay nga pag-ilis kung nakita ang usa ka pagkahugno.