Unsa nga mga kapilian sa insurance sa sakyanan ang mahimong mapuslanon sa tingtugnaw?

Natingala ang tingtugnaw sa mga trabahante sa kalsada - kini nga slogan madungog matag tuig. Ang mga tag-iya sa mga sakyanan kinahanglan usab nga andam alang sa nagkagrabe nga kahimtang sa panahon. Bisan pa, sila kinahanglan nga mag-amping dili lamang sa angay nga kagamitan. Niini nga panahon, ang dugang nga mga kapilian sa paniguro mapuslanon usab, nga nagdugang sa pagbati sa seguridad ug kahupayan.

Ang seguro sa ikatulo nga partido nga liability kay mandatory para sa matag tag-iya sa awto nga narehistro sa Poland. Kini usab ang hingpit nga minimum, labi na sa mga bulan sa tingtugnaw. Unya mas sayon ​​ang pagdaot sa kabtangan sa uban. Ang mga kompanya sa seguro nagtanyag lainlaing mga pakete sa paniguro sa ikatulo nga partido nga liability, usahayczGikan sila sa Autocasco (AC). Usahay magdugang sila og polisiya sa tabang nga libre. Mobangon sa tingtugnaw czAng kasubsob sa paggamit sa mga serbisyo nga gitanyag niini. CzKadaghanan sa mga insurer nagrekord sa mga 30% nga dugang nga mga pahibalo gikan niini nga insurance. Bisan pa, wala kini makaapekto sa mga diskwento sa pagmaneho nga wala’y pag-angkon.

mas luwas sa abroad

Ang tabang sa awto moabut sa lainlaing mga porma. Ang bersyon nga gidugang sa kompanya sa seguro naglangkob sa kadaghanan sa sakup. CzKasagaran dili igo sa tingtugnaw. Ang pagpalapad o paglakip sa sunod nga mga butang nalangkit sa mas taas nga gasto. Alang sa czAlang sa mga tag-iya sa sakyanan, ang pinakamaayo nga solusyon mao ang posibilidad sa pagtapos sa usa ka mubo nga termino nga kontrata (pananglitan, sulod sa 15 ka adlaw). Bisan kung sa kini nga kaso ang presyo mas mubu kaysa sa standard nga pag-atiman (sa 12 ka bulan), usahay ang mga tinipigan klaro.

Unsa ang pangitaon kung magpili? Usahay ang kasangkaran sa pagpanalipod moabot lamang sa teritoryo sa Poland, nga usa ka babag alang sa mga tawo nga nagbiyahe sa gawas sa nasud sa tingtugnaw. Daghang mga variant ang gipanalipdan dili lamang sa Poland, kondili usab sa ubang mga nasod sa Uropa (Russia ug Turkey sa Europe). czbahin sa ilang mga teritoryo), ingon man sa Morocco, Tunisia ug Israel. Angayan nga hinumdoman nga sa pipila ka mga nasud kinahanglan nga adunay sertipiko sa Green Card. Kini usa ka kumpirmasyon sa pag-angkon sa pinugos nga civil liability insurance. Makuha kini nga walay bayad gikan sa kompanya sa seguro. Kadtong nakalimot sa mga pormalidad kinahanglan nga andam sa pagpalit sa mahal nga seguro sa utlanan sa pagsulod sa usa ka partikular nga nasud.

Tabang ilawom sa balay

Adunay mga kapilian sa tabang nga naggarantiya sa tabang kung adunay aksidente. Busa, ang kontrata dili garantiya sa pag-abot sa usa ka tow truck nga adunay usa ka mekaniko, pananglitan, kung ang sakyanan mag-strike. Busa, kini mao ang mas luwas sa pagdugang sa usa ka breakdown nga suporta clause. Ang tingtugnaw nakatampo dili lamang sa mga bangga tungod sa danlog nga mga ibabaw o dili angay nga mga ligid. Kini usab usa ka panahon nga gihulagway sa pagyelo sa gasolina, lana, mga kandado, ingon man ang kadaot sa mga ligid.  

Bisan pa, kinahanglan nimo nga hatagan pagtagad ang kinatibuk-ang kondisyon sa seguro (GTC), magamit usab sila sa mga website, pananglitan. https://www.lu.pl/komunikacyjne/. Usahay ang gipili nga kapilian sa seguro naghatag tabang sa gilay-on nga labing menos X kilometro gikan sa lugar nga pinuy-anan. Lamang nga ang sakyanan dili makasugod sa gawas sa balay, pananglitan, human sa usa ka hilabihan ka tugnaw nga gabii.

Ang kapakyasan adunay daghang mga ngalan

Ang sakyanan giparking tungod sa lainlaing mga hinungdan. Ingon man usab sa mga wala gikonsiderar nga usa ka kapakyasan. Ang kahulugan niini magamit sa tanan nga mga panghitabo diin ang nakaseguro nga tawo nanginahanglan tabang. Gitratar sa mga insurer ang mga problema sa sugnod (sayup, kakulang o pagyelo) sama sa ubang mga panghitabo. Ang sama nga magamit sa pag-lock sa yawe sulod sa insured nga sakyanan aron kini masugdan, pagkawala o pagkaguba sa yawe sa pag-abli sa sakyanan o pagpaandar sa makina, kakuwang sa hangin sa (mga) ligid ug battery drain. Ug bisan pa alang sa ulahi, ang mubu nga temperatura usa ka grabe nga pagsulay. Ang pagpanalipod gikan sa ubang mga panghitabo nagpasabut nga mas taas nga premium. Ang gidaghanon sa mga tawag alang sa tabang sa panahon sa polisiya mahimong limitado. 

Sayon nga ilisan

Angayan nga analisahon ang mga pagdili sa pagguyod. Ang mga kalainan ilabinang mamatikdan sa dihang mobiyahe sa gawas sa nasod. Ang insurer dili kanunay motanyag og kapuli nga sakyanan human sa aksidente, pagkaguba o pagpangawat. Kung ang nakaseguro makasalig sa kasayon, kinahanglan nga iyang susihon kung unsa kadugay niya kini magamit. Angayan usab nga mahibal-an kung posible ba nga mag-ilis ug magkuha usa ka kapuli nga awto sa insurer. Nahitabo nga usa ra sa kini nga mga serbisyo ang gihatag ingon bahin sa usa ka bayad nga premium.

Kadaghanan sa mga polisiya anaa bisan unsa pa ang edad sa imong sakyanan. Bisan pa, mahimong adunay mga limitasyon sa labing lapad nga mga kapilian. Ang mga tanyag gitumong, pananglitan, sa mga tag-iya sa mga sakyanan nga dili molapas sa 10 ka tuig.