Unsa nga mga pluwido ang kinahanglan nga susihon ug pun-on pag-usab sa tingpamulak?

Ang kinatibuk-ang pagpanglimpyo sa sakyanan usa na ka ritwal alang sa mga drayber sa Poland. Dili ikatingala - ang tingtugnaw usa ka lisud nga panahon alang sa usa ka awto. Ang niyebe, katugnaw, slush, balas, asin - mga kondisyon nga hinungdan sa mas paspas nga pagkonsumo sa mga likido nga nagtrabaho. Busa, kung ang adlaw mogawas gikan sa luyo sa mga panganod ug ang tingpamulak moabut sa kalendaryo, kinahanglan nimo nga ilukot ang imong mga manggas ug susihon ang kahimtang sa nagtrabaho nga mga likido sa awto.

Lana sa makina

Ang likido nga ang labing kanunay nga gihisgutan, sa panahon sa tingpamulak kini lana sa makina... Ug maayo kay ang konsumo niini sa tingtugnaw mas taas kay sa naandan... Kini tungod sa ubos nga temperatura, taas nga humidity ug condensation sa mga parte sa makina. Kanus-a nimo kinahanglan usbon ang lana 100%? Balik kung imong gamiton mono-grade nga lana. Mga likido sa tingtugnaw sa ilang kaugalingon fluid kaayo. Kini maayo kaayo sa bugnaw nga panahon tungod kay kini maayo alang sa bugnaw nga pagsugod. Ang problema motungha kung ang temperatura sa hangin magsugod sa pagtaas. Sa kini nga kaso, ang viscosity sa lana mao ang ubos kaayo aron sa igo nga pagpanalipod sa makina.

Unsa man multigrade nga mga lana? Ang kaso morag mas maayo ug dili kaayo dinalian. Pagdoble sa bili sa multigrade nga mga lana paghatag og maayo kaayo nga mga kabtangan sa pag-agos sa ubos nga temperatura sa gawas, ug sa diha nga kini magsugod sa pagsaka, ang pluwido magpabilin nga igo nga viscosity aron makahatag og igong proteksyon sa makina.

Kinahanglan ba nimo nga usbon ang imong multigrade nga lana sa tingpamulak?

Nagpasabot ba kini nga dili nimo usbon ang lana sa tanan nga panahon sa tingpamulak? Dili. Sa among nahisgotan na, sa tingtugnaw, ang lana kay mas paspas. Kanunay namong mobiyahe ug mugbo nga distansiya pinaagig awto, mao nga ang tanang umog dili moalisngaw gikan sa lana, nga mohimo niini ang mga kabtangan niini nagkadaot pag-ayo... Dugang pa, sa ilawom sa cap sa oil filler sa makina mucus mahimong magtukodnga resulta sa pagsagol sa lana sa tubig. Niini nga kaso siguroha nga ilisan ang fluidug siguruha usab nga ang gasket sa ulo intact.

Ug kung wala ka nagplano nga mag-ilis sa imong lana tungod kay nagtuo ka nga maayo pa ang imong lana, hinumdomi nga susihon kanunay ang lebel sa likido - pagkahuman, ang makina mao ang kasingkasing sa awto, busa kinahanglan nimo nga atimanon kini!

Pagdala sa lana

Ang transmission oil usa ka gamay nga problema. Samtang nakadungog kami bahin sa pagbag-o ug pagsusi sa lana sa makina gikan sa halos tanan nga bahin, kini usa ka gipasagdan nga hilisgutan sa kaso sa gearbox. Mahimo pa nimo makit-an ang mga pahayag nga gidili ang pag-ilis sa lana sa gearbox.... Kinahanglang awayon kini nga mito. Ang matag lana mahurot sa paglabay sa panahon ug mawad-an sa mga kabtangan niini. Ug ang lana sa gearbox naghimo gyud sa hinungdanon nga mga butang: gipaubos niini ang coefficient sa friction, gipabugnaw kini, gipahumok ang epekto sa mga gears, gipahinay ang mga vibrations ug gipanalipdan batok sa kaagnasan. Girekomenda nga usbon kini nga likido pagkahuman sa labing menos 100 ka kilometro. km. Bisan pa, kinahanglan nimo susiha ang lebel niini matag karon ug unya, kung dili peligro ang mahal nga pag-ayo. Labing maayo kung, kung susihon ang lana sa gearbox, moadto kami sa usa ka workshop sa awto, tungod kay ang pag-access sa liog sa filler kanunay lisud ug gikinahanglan ang propesyonal nga kamot.

Coolant ug washer fluid

Coolant nanalipod batok sa overheating sa makapabugnaw nga sistema, ingon man usab batok sa pagsul-ob niini. Dugang pa, gipamenos niini ang pagporma sa mga deposito. Ang kondisyon niini kinahanglang susihon kausa sa usa ka bulan ug i-top up kon gikinahanglan. Kung ang nagbukal nga punto sa pluwido ubos kaayo sa tingpamulak ug ting-init, ang sistema sa pagpabugnaw dili makahimo sa epektibong pagtangtang sa kainit gikan sa makina sa taas nga temperatura sa hangin, ingon usa ka sangputanan, ang presyur nga pagtaas sa kusog, nga mahimong hinungdan sa pagkaguba sa mga sangkap sa sistema.

Unsa ang bahin sa fluid sa washer? Kini nga tingpamulak kinahanglan nga ilisan. Adunay duha ka matang niini nga fluid nga anaa sa merkado: ting-init ug tingtugnaw. Ang baho sa ting-init mas nindot, ug labing importante: mas maayo nga makasagubang sa mga mantsa nga mantsa.

Ang pag-atiman sa husto nga lebel sa nagtrabaho nga likido mao ang responsibilidad sa matag drayber. Kinahanglang buhaton kini ilabina human sa panahon sa tingtugnaw, sa dihang ang among sakyanan anaa sa lisod kaayong mga kahimtang. Ang ubos nga lebel sa pluwido o konsumo mahimong hinungdan sa pagkapakyas sa mga piyesa, nga mosangpot sa mahal nga mga pag-ilis. Kung nangita ka ug makina o transmission oil, bisitaha ang NOCAR - kami nagtanyag lamang sa mga produkto sa iladong mga tatak!

Nokar ,, Shutterstock. bukol