Unsa may kalabotan sa trunk sa imong sakyanan sa ubos nga gas mileage?

Ang gibug-aton nga imong gidala sa punoan sa imong awto adunay daghang kalabotan sa mileage sa gas, hibal-i kung giunsa kini makaapekto sa kahusayan sa gasolina ug kung giunsa nimo kini ma-optimize.

Kung namatikdan nimo nga ang usa sa imong awto dili maayo, bisan pa nga maayo ang pagkatun-an ug mekanikal nga wala’y mga sayup, kinahanglan nimong hunahunaon kung pila ang imong naa sa punoan.

Ngano man? Adunay usa ka hinungdanon kaayo nga relasyon tali sa pagkonsumo sa gasolina ug ang gibug-aton sa mga butang nga imong gidala sa punoan.

Ang relasyon tali sa konsumo sa gasolina ug gibug-aton sa punoan

Ug ang wala mahibal-an sa kadaghanan sa mga tawo mao nga ang gibug-aton sa punoan adunay daghang kalabotan sa mileage sa gas, busa kung gusto nimo nga ma-optimize ang pasundayag niini, kinahanglan nimo nga pakunhuran ang karga.

Sa daghang mga kaso, ang dili igo nga konsumo sa gas dili tungod sa pipila ka mekanikal nga problema sa imong awto, apan sa gibug-aton nga imong gidala sa punoan.

Sobra nga gibug-aton sa punoan?

Busa, importante nga imong hatagan ug pagtagad kini nga sitwasyon, tungod kay dili igsapayan kung imong gi-tune ang imong sakyanan, paghugas o pag-ilis sa fuel pump, tungod kay kini mahimong anaa sa hingpit nga teknikal nga kondisyon.

Apan kung ang gibug-aton sa imong gidala sa punoan dako kaayo, mas taas ang mileage sa gas.

Kung kauban ka sa mga tawo nga naggamit sa punoan ingon usa ka bodega, naghimo ka usa ka grabe nga sayup, nga sa usa ka paagi o sa lain naigo sa imong bulsa.

Paglimpyo sa punoan

Busa, panahon na nga tan-awon ang imong punoan ug hatagan kini og bug-os nga pagpanglimpyo kon gikinahanglan. 

Hinumdomi nga ang nag-unang butang mao ang pagdala lamang sa labing gikinahanglan ug gikinahanglan alang sa mga emerhensya, kini makaluwas kanimo og daghang mga labad sa ulo ug makadaginot sa kwarta sa gasolina.

Kung magsugod ka sa paglimpyo sa punoan, siguradong adunay mga butang nga wala nimo mahinumduman nga naa nimo kini tungod kay wala nimo kini gigamit, nga mao, kung dili nimo kini gamiton, nganong dad-on kini sa punoan? 

Gipakita sa pagtuon nga ang matag 100 kg nga kargamento nga gidala sa usa ka awto nagdugang sa konsumo sa gasolina sa mga tunga sa litro matag 100 km.

Kinahanglan ba nimo ang tanan nga imong gidala sa punoan?

Samtang tingali maghunahuna ka nga dili nimo madala ang ingon ka daghan nga gibug-aton sa punoan, kung magsugod ka sa pag-analisar sa tanan nga mga butang nga imong gidala sa imong awto, masabtan nimo ang epekto nga mahimo niini sa ekonomiya sa gasolina sa imong awto.

Ang mga tiggama sa sakyanan nag-analisar sa gibug-aton sa ilang mga modelo sulod sa mga katuigan tungod kay, dugang sa pagsiguro sa kaluwasan, sila nagtinguha sa pagpakunhod ug pag-optimize sa gas mileage, tungod kay ang mas gaan niini, mas ubos ang gasto sa pagpaandar.

Mao nga importante nga imong susihon ang mga butang nga imong gidala sa trunk ug analisahon kung unsa gyud ang kinahanglan nimo kanunay nga naa sa salakyanan, kung dili, kuhaa kini nga wala kinahanglana nga kargamento. 

Kuhaa ang wala kinahanglana nga load

Ug ang gibug-aton dili lamang alang sa mga sakyanan sa gasolina, kondili alang usab sa mga electric, tungod kay ang baterya dali nga makunhuran ang performance niini.

Palihug timan-i nga sa sobra ug wala kinahanglana nga load, ang mekanikal nga bahin sa sakyanan adunay mas kusog, nga gihubad ngadto sa dugang gas mileage.

Mamatikdan nimo ang mga pagbag-o sa paglabay sa panahon

Sa diha nga imong gipagaan ang letra sa punoan, imong maamgohan nga ang gas mileage sa imong sakyanan mas taas, dili nimo makita dayon ang kausaban, apan sa paglabay sa panahon imong mamatikdan nga ang imong fuel mileage mas taas.

Kung dili nimo makuha ang mga butang nga imong gidala sa trunk, ang sulundon nga solusyon mao ang pag-apod-apod sa karga aron dili lang kini sa luyo aron dili kaayo mahurot ang imong awto.

Usab:

-

-

-

-

-