Unsang kadaghan ang clearance sa yuta alang sa mga pagbiyahe sa syudad?

Kadaghanan sa mga tiggama misulay sa pagpadayon sa ground clearance nga labing mubu kutob sa mahimo sa mga bag-ong modelo sa ilang mga awto. Tungod kini sa katinuud nga ang taas nga clearance sa yuta nga nagpaminus sa aerodynamics sa awto. Ingon usab, ang usa ka labi ka taas nga sentro sa grabidad makadaut sa pagdumala sa salakyanan.

Ang tanan nga kini nga mga hinungdan nakaapekto sa pagkonsumo sa gasolina, ug gipasipalahan sa mga environmentalist. Bisan pa, ang mga drayber dili malipayon sa kini nga mga hinungdan. Gilauman nila ang labi ka maayong paglimpiyo sa kadalanan dili lamang sa mga kabaryohan, lakip usab ang mga dagku nga lungsod. Kini ang hinungdan nga ang mga crossovers labi ka popular.

Sa pagsugod sa tingtugnaw ug niyebe, ang panginahanglan alang sa taas nga clearance sa yuta nagdugang. Ingon kadugangan, pagkahuman sa pagpamaligya, kanunay nga nagpili ang mga kostumer bisan dili ang all-wheel drive. Ang panguna nga butang mao ang daghang wanang sa ilawom sa ilawom.

Ang clearance sa kondisyon sa kasyudaran ug suburban

Unsa nga clearance ang igo sa siyudad kung ang awto mobiya sa mga de-kalidad nga kadalanan nga 15-20 ka beses lamang sa usa ka tuig kung nagbiyahe sa banika o sa dacha? Kasagaran ang agianan padulong sa balay sa banika graba o dili aspaltado. Bitaw, siguradong dili kini ang klase nga off-road nga nanginahanglan usa ka pagkalain nga lock, four-wheel drive ug 200mm sa ilawom sa crankcase.

Ang matag drayber mobati nga mas masaligon sa taas nga clearance sa yuta. Wala siya mabalaka kung gi-park niya ang iyang awto nga hapit sa daplin, ni nabalaka siya nga madaot ang bumper. Bisan kung kinahanglan namon nga ibutang ang awto sa sidewalk, igo na ang 150 millimeter ground clearance. Kadaghanan sa mga sedan nga klase sa negosyo karon adunay ingon nga mga parameter. Siyempre, dili tanan nga mga curb parehas, busa kinahanglan ka pa nga mag-amping sa pag-parking.

Kung nagmaneho sa usa ka yelo nga track sa tingtugnaw, ang taas nga clearance sa yuta nanalipod kanamo gikan sa mga gasgas sa pultahan sa pultahan. Ug sa dili maayong paglimpyo nga kadalanan sa usa ka lugar nga puy-anan, ang mga pultahan sa crossover dili maabut sa usa ka snowdrift duol sa among giparkingan.

Ground clearance ug passability sa awto

Alang sa pipila nga mga motorista, ingon kini katingad-an, apan ang clearance sa yuta dili lamang ang hinungdan nga nakaapekto sa paglupad sa usa ka salakyanan. Ang mga bumper ug ang anggulo sa ramp adunay parehas nga hinungdanon nga papel sa kini nga kaso. Pananglitan, sa mas taas nga mga modelo, ang clearance sa yuta mahimo nga taas, apan ang anggulo sa pagkagusto, sa sukwahi, mahimo nga ubos.

Ang labing kaayo nga pananglitan niini mao ang mga limousine. Adunay sila usa ka dako nga wheelbase ug lisud alang sa awto nga moagi sa pipila ka mga speed bump. Ang pipila ka mga mubu nga awto adunay gamay nga overhang, sama sa Peugeot 407. Sa kini nga mga modelo, ang bumper mohapit sa dalan sa pagsulud o paggawas sa usa ka titip nga bungtod.

Unsa ang sulundon nga clearance alang sa mga kalikopan sa kasyudaran?

Wala’y tubag nga unibersal sa kini nga pangutana. Daghan ang nagsalig sa wheelbase sa awto ug sa kadako sa mga bumper niini. Mao nga, 140 mm igo na alang sa usa ka gamay nga hatchback (gikonsiderar nga ang mga bumper sa daghang mga awto, dili igsapayan ang clearance sa yuta, gipataas 15 cm gikan sa dalan).

Alang sa mga sedan ug hatchback nga klase sa golf, kini nga parameter mao ang 150 mm, alang sa mga modelo sa klase sa negosyo - 16 cm Aron ang usa ka compact crossover makasagubang sa mga babag sa dalan, ang gitas-on sa clearance kinahanglan nga 170 mm, alang sa usa ka average nga crossover - 190 mm , ug alang sa usa ka bug-os nga SUV - 200 mm o labaw pa.

Ug kung gusto nimo iparking nga haduol sa ngilit, buhata kini sa laing paagi, tambag sa mga eksperto. Ang likod nga bumper kanunay nga mas taas kaysa sa atubang, mao nga adunay dili kaayo higayon nga madaot kini.

Mga pangutana ug tubag:

Unsa ang kalainan sa ground clearance ug clearance? Kadaghanan sa mga motorista naggamit sa duha ka termino sa paghulagway sa parehas nga butang. Ang ground clearance mao ang minimum nga gilay-on tali sa lawas ug sa dalan, ug ang ground clearance mao ang gilay-on gikan sa ilawom sa awto hangtod sa dalan.

Unsa ang normal nga ground clearance? Alang sa komportable nga pagsakay sa modernong mga dalan sa post-Soviet nga luna nga adunay mga gahong ug mga bumps, igo na ang clearance nga 190-200 mm. Apan ang kamalaumon nga parameter, nga gikonsiderar ang mga dalan sa nasud, mahal - labing menos 210 mm.

Giunsa masukod ang clearance sa yuta? Tungod kay sa mga sakyanan ang kalainan sa ground clearance mahimo lamang sa usa ka magtiayon nga sa millimeters, alang sa kasayon, ang ground clearance gipakita sa millimeters.