Unsa ang mga lagda sa auto pool sa Kansas?

Samtang daghang mga tawo ang naghunahuna sa Kansas ingon usa ka kadaghanan sa kabanikanhan nga estado, adunay daghang mga lungsod ug mga freeway, ug daghang mga lagda ug regulasyon nga kauban nila. Ang mga drayber sa Kansas nagsalig pag-ayo sa daghang mga haywey sa estado aron makaadto ug gikan sa trabahoan, ug daghan niini nga mga drayber kanunay nga naggamit sa mga agianan sa pool sa sakyanan aron mamenosan ang gidaghanon sa oras nga ilang gigugol sa dalan.

Ang car pool lane maoy mga lane nga gitagana alang sa mga sakyanan nga daghang pasahero. Ang mga sakyanan nga adunay usa ka drayber ug walay pasahero dili makalihok sa mga lane sa parkinganan, kon dili makadawat sila og mahal nga tiket. Ang mga agianan sa carpool adunay gamay nga mga drayber kaysa sa tanan nga mga agianan nga agianan, ug ingon usa ka sangputanan, mahimo nila nga mapadayon ang taas nga tulin sa motorway bisan kung ang nahabilin nga freeway natanggong sa hinay nga trapiko. Dili lamang kini makatabang sa daghang mga drayber sa Kansas nga nag-commute adlaw-adlaw, apan nagdasig kini sa pag-carpool, nga makatabang sa pagkuha sa mga awto gikan sa agianan. Diyutay nga mga sakyanan sa mga karsada nagpasabut nga gamay ra ang trapiko alang sa tanan, gamay nga carbon footprint, ug gamay nga kadaot sa mga freeway sa Kansas (ug sa ingon gamay nga salapi nga gikuha gikan sa mga magbubuhis alang sa pag-ayo sa dalan).

Kadtong mogamit ug car pool lane makadaginot ug daghang oras ug kwarta sa ilang mga biyahe (o uban pang mga biyahe sa motorway) kung kanunay nilang sundon ang mga lagda sa dalan. Maayo na lang, ang mga lagda sa dalan sa Kansas dali nga makat-unan ug dali sundon.

Asa man ang mga parking lanes sa sakyanan?

Ang Kansas walay daghang parking lane sama sa ubang mga estado. Bisan pa, kini anaa gihapon sa daghang dagkong mga haywey sa estado. Ang mga agianan sa Autopool mao ang kanunay nga pinakalayo nga wala nga mga agianan sa freeway, kasikbit sa babag o sa umaabot nga trapiko. Ang mga agianan sa automotive pool kanunay nga nagpabilin nga gilakip sa standard nga mga agianan sa motorway. Samtang adunay daghang mga agianan sa motorway nga nagkonektar sa lane sa pool sa awto, sa kasagaran kinahanglan ka nga mag-ilis sa labing tuo nga agianan aron makagawas sa freeway.

Ang tanan nga mga agianan sa paradahan sa awto sa Kansas adunay marka nga mga karatula bisan sa wala sa freeway o sa ibabaw sa lane. Kini nga mga timailhan magpakita nga kini usa ka paradahan sa awto o taas nga kapasidad nga agianan sa awto, o sila adunay simbolo nga diamante. Ang lane usab adunay porma nga diamante nga pintura sa dalan.

Unsa ang mga batakang lagda sa dalan?

Aron makadrayb agi sa car pool lane sa Kansas, ang imong sakyanan kinahanglang adunay labing menos duha ka pasahero, lakip ang drayber. Samtang gidesinyo ang mga fleet lane aron tugutan ang mga empleyado nga mag-commute padulong sa trabaho, wala’y mga pagdili kung kinsa ang makonsiderar nga ikaduhang pasahero sa usa ka linya sa armada. Bisan kung nagbiyahe ka kauban ang imong anak, mahimo kang legal nga naa sa parking lane.

Hapit tanan nga mga parking lane sa Kansas bukas lamang sa mga oras sa pagdali, buntag, hapon, o pareho (ug mga adlaw sa semana lamang). Kadaghanan sa mga agianan sa awto nga adunay mga oras sa botohan mga abaga kung dili magamit alang sa pagpaambit sa mga awto, apan ang uban niini nahimo na nga standard full access lanes. Daghang mga agianan sa paradahan sa awto ang bukas XNUMX/XNUMX ug magamit ra alang sa pagpaambit sa awto. Siguruha nga basahon ang mga karatula sa parking lane tungod kay kini magpahibalo kanimo kung ang lane bukas ug kung kini magamit kung wala kini naglihok ingon usa ka parking lane.

Ang ubang mga lane sa parkinganan adunay mga lugar diin gidili sa balaod ang pagsulod ug paggawas. Gihimo kini aron magpabiling kusog ang dagan sa trapiko aron padayon nga lihokon ang lane ug dili mabara tungod sa kanunay nga pagsulod o paggawas niini sa mga drayber. Sa diha nga ang car pool lane gibulag gikan sa uban nga mga lane pinaagi sa solid double lines, dili ka makasulod o makagawas. Kung kini gibulag sa mga checkered nga linya, gawasnon ka sa pagsulod ug paggawas niini kung gusto nimo.

Unsa nga mga sakyanan ang gitugotan sa parking lane?

Ang mga salakyanan nga daghang pasahero dili lang ang gitugotan nga magmaneho sa lane. Ang mga motorsiklo mahimo usab nga legal nga magmaneho sa car pool lane, bisan sa usa ka pasahero. Kini tungod kay ang mga motorsiklo dili magpahinay sa dagan sa usa ka car pool lane (tungod kay kini gamay ug dali nga makalihok sa kusog nga tulin) ug kini mas luwas sa usa ka car pool lane kaysa kung mag-bumper to bumper.

Bisan pa, dili tanan nga mga awto nga adunay duha o daghan pa nga mga pasahero gitugotan sa lane sa pool sa awto. Tungod kay ang car park lane naglihok isip usa ka fast lane, ang mga sakyanan lamang nga makamintinar sa high speed sa freeway ang gitugotan sa pagsulod niini. Ang mga trak nga nagguyod ug dagkong mga butang, mga motorsiklo nga adunay mga trailer, ug mga SUV maoy mga pananglitan sa mga sakyanan nga dili tugotan nga magmaneho sa usa ka car pool lane. Bisan pa, kung mabira ka tungod sa pagdrayb sa usa niini nga mga awto sa usa ka lane nga paradahan sa awto, mas lagmit nga makakuha ka usa ka pasidaan, dili usa ka tiket, tungod kay ang lagda wala gipahayag nga klaro.

Ang Kansas wala magtugot sa alternatibong gasolina nga mga sakyanan sa pag-operate sa usa ka pasahero nga car pool lane. Bisan pa, ang praktis nahimong popular kaayo sa ubang mga estado isip usa ka paagi sa pagdasig sa pagpalit sa tanan-electric ug hybrid nga electric nga mga sakyanan. Mao nga kung ikaw adunay usa ka alternatibo nga awto nga gipadagan sa gasolina, pagbantay kay mahimo’g usbon sa Kansas ang mga lagda sa dalan sa umaabot nga umaabot.

Ang mga emergency nga sakyanan ug mga bus sa siyudad dili ubos sa tanang lagda ug regulasyon sa lane.

Unsa ang mga silot sa paglapas sa lane?

Ang tiket sa paglapas sa lane managlahi depende sa kung asa nga bahin sa estado ikaw anaa. Sa daghang mga freeway sa Kansas, ang bayad sa pagdrayb nga single-passenger lane magsugod sa $400. Bisan pa, adunay pipila ka mga agianan sa pag-parking sa mga sakyanan nga adunay mas ubos nga multa. Ang mga nagbalikbalik nga nakasala lagmit makadawat og mas taas nga multa ug ang ilang lisensya mahimong masuspinde.

Ang tiket alang sa iligal nga paghiusa ngadto o pagbiya sa usa ka lane pinaagi sa pagtabok sa solid double lines moresulta sa standard lane violation fee. Bisan kinsa nga drayber nga mosulay sa paglimbong sa mga pulis pinaagi sa pagbutang og clipping, dummy o dummy sa lingkoranan sa pasahero isip ikaduhang "pasahero" pamultahon og mahal nga tiket ug mahimo pa nga mabilanggo.

Makadaginot ka ug oras ug kwarta pinaagi sa paggamit sa car sharing, ug kon mogamit ka ug car sharing lane, makalikay ka usab sa kahasol nga ma-stuck sa traffic. Siguruha nga sundon ang mga lagda sa dalan sa tanan nga oras ug mahimo nimong makuha ang labing kaayo sa mga freeway sa Kansas.