Unsang drivetrain ang naa sa Dodge Challenger?
Mga sulod
- Drive Dodge Challenger restyling 2014, coupe, ika-3 nga henerasyon
- Pagmaneho Dodge Challenger 2008 coupe ika-3 nga henerasyon
- Pagmaneho Dodge Challenger 1977 coupe ika-2 nga henerasyon
- 1969 Dodge Challenger drive, bukas nga lawas, 1st generation
- Pagmaneho Dodge Challenger 1969 coupe ika-1 nga henerasyon
Ang Dodge Challenger nga sakyanan nasangkapan sa mosunod nga mga matang sa drive: Full (4WD), Rear (FR). Atong hisgotan kung unsang matang sa pagmaneho ang labing maayo alang sa usa ka awto.
Adunay tulo lamang ka matang sa drive. Front wheel drive (FF) - kung ang torque gikan sa makina ipasa lamang sa atubangan nga mga ligid. Four-wheel drive (4WD) - kung ang higayon giapod-apod sa mga ligid ug sa atubangan ug likod nga mga ehe. Ingon man usab sa Rear (FR) drive, sa iyang kaso, ang tanan nga gahum sa motor hingpit nga gihatag sa duha nga mga ligid sa likod.
Ang front-wheel drive mas "luwas", ang mga front-wheel drive nga mga sakyanan mas sayon nga dumalahon ug mas matag-an sa paglihok, bisan ang usa ka beginner makahimo niini. Busa, kadaghanan sa modernong mga sakyanan nasangkapan sa atubangan-wheel drive matang. Dugang pa, kini dili mahal ug nagkinahanglan og gamay nga pagmentinar.
Ang four-wheel drive matawag nga dignidad sa bisan unsang sakyanan. Ang 4WD nagdugang sa abilidad sa cross-country sa sakyanan ug nagtugot sa tag-iya niini nga mobati nga masaligon sa tingtugnaw sa niyebe ug yelo, ug sa ting-init sa balas ug lapok. Bisan pa, kinahanglan nimo nga bayran ang kalipayan, sa pagtaas sa konsumo sa gasolina ug sa presyo sa awto mismo - ang mga awto nga adunay tipo nga 4WD drive mas mahal kaysa sa ubang mga kapilian.
Sama sa alang sa rear-wheel drive, sa modernong industriya sa automotive, bisan ang mga sports car o budget SUV nasangkapan niini.
Drive Dodge Challenger restyling 2014, coupe, ika-3 nga henerasyon
04.2014 - karon
| Bundling | klase nga drive |
| 3.6 SA AWD SXT | Tibuok (4WD) |
| 3.6 SA AWD GT | Tibuok (4WD) |
| 3.6 SA SXT Plus | Ulo (FR) |
| 3.6 SA SXT | Ulo (FR) |
| 3.6 SA GT | Ulo (FR) |
| 5.7 SA R/T | Ulo (FR) |
| 5.7 SA R/T Plus | Ulo (FR) |
| 5.7 SA R/T Shaker | Ulo (FR) |
| 5.7 SA R/T Plus Shaker | Ulo (FR) |
| 5.7 SA T/A | Ulo (FR) |
| 5.7 SA T/A Plus | Ulo (FR) |
| 5.7 MT R/T Plus Shaker | Ulo (FR) |
| 5.7 MT R/T Shaker | Ulo (FR) |
| 5.7 MT R/T Dugang pa | Ulo (FR) |
| 5.7 MT R/T | Ulo (FR) |
| 5.7 MT T/A | Ulo (FR) |
| 5.7 MT T/A Dugang pa | Ulo (FR) |
| 6.2 MT SRT Hellcat | Ulo (FR) |
| 6.2 MT SRT Hellcat Widebody | Ulo (FR) |
| 6.2 SA SRT Hellcat | Ulo (FR) |
| 6.2 SA SRT Hellcat Widebody | Ulo (FR) |
| 6.2 SA SRT Hellcat Redeye | Ulo (FR) |
| 6.2 SA SRT Hellcat Redeye Widebody | Ulo (FR) |
| 6.2 SA SRT Demonyo | Ulo (FR) |
| 6.4 MT 392 HEMI Scat Pack Shaker | Ulo (FR) |
| 6.4 MT R/T Scat Pack | Ulo (FR) |
| 6.4 MT SRT 392 | Ulo (FR) |
| 6.4 MT T/A 392 | Ulo (FR) |
| 6.4 MT R/T Scat Pack 1320 | Ulo (FR) |
| 6.4 SA SRT 392 | Ulo (FR) |
| 6.4 SA 392 HEMI Scat Pack Shaker | Ulo (FR) |
| 6.4 SA R/T Scat Pack | Ulo (FR) |
| 6.4 SA T/A 392 | Ulo (FR) |
| 6.4 AT R/T Scat Pack 1320 | Ulo (FR) |
Pagmaneho Dodge Challenger 2008 coupe ika-3 nga henerasyon
02.2008 - 03.2014
| Bundling | klase nga drive |
| 3.5 TAN-AWA | Ulo (FR) |
| 3.6 SA SXT | Ulo (FR) |
| 3.6 SA SXT Plus | Ulo (FR) |
| 3.6 SA Rallye Redline | Ulo (FR) |
| 5.7 SA R/T | Ulo (FR) |
| 5.7 SA R/T Plus | Ulo (FR) |
| 5.7 SA R/T Classic | Ulo (FR) |
| 5.7 MT R/T | Ulo (FR) |
| 5.7 MT R/T Dugang pa | Ulo (FR) |
| 5.7 MT R/T Classic | Ulo (FR) |
| 6.1MT SRT8 | Ulo (FR) |
| 6.1 SA SRT8 | Ulo (FR) |
| 6.4 MT SRT 392 | Ulo (FR) |
| 6.4 SA SRT 392 | Ulo (FR) |
Pagmaneho Dodge Challenger 1977 coupe ika-2 nga henerasyon
10.1977 - 10.1983
| Bundling | klase nga drive |
| 1.6 MT Challenger | Ulo (FR) |
| 1.6 AT Challenger | Ulo (FR) |
| 2.6 MT Challenger Basic | Ulo (FR) |
| 2.6 MT Challenger Premium | Ulo (FR) |
| 2.6 AT Challenger Basic | Ulo (FR) |
| 2.6 SA Challenger Premium | Ulo (FR) |
1969 Dodge Challenger drive, bukas nga lawas, 1st generation
09.1969 - 09.1971
| Bundling | klase nga drive |
| 3.7 MT Challenger 225 Mabag-o | Ulo (FR) |
| 3.7 AT Challenger 225 Mabag-o | Ulo (FR) |
| 5.2 MT Challenger 318 Mabag-o | Ulo (FR) |
| 5.2 AT Challenger 318 Mabag-o | Ulo (FR) |
| 5.6 MT Challenger 340 Convertible 3-speed | Ulo (FR) |
| 5.6 MT Challenger 340 Convertible 4-speed | Ulo (FR) |
| 5.6 AT Challenger 340 Mabag-o | Ulo (FR) |
| 6.3 AT Challenger 383 Mabag-o | Ulo (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 Convertible 3-speed | Ulo (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 Convertible 4-speed | Ulo (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 R/T Convertible 3-speed | Ulo (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 R/T Convertible 4-speed | Ulo (FR) |
| 6.3 AT Challenger 383 R/T Convertible | Ulo (FR) |
| 7.0 MT Challenger 426 R/T Convertible | Ulo (FR) |
| 7.0 AT Challenger 426 R/T Convertible | Ulo (FR) |
| 7.2 MT Challenger 440 R/T Convertible | Ulo (FR) |
| 7.2 AT Challenger 440 R/T Convertible | Ulo (FR) |
| 7.2 MT Challenger 440 R/T Six-Pack Convertible | Ulo (FR) |
| 7.2 AT Challenger 440 R/T Six-Pack Convertible | Ulo (FR) |
Pagmaneho Dodge Challenger 1969 coupe ika-1 nga henerasyon
09.1969 - 09.1974
| Bundling | klase nga drive |
| 3.2 MT Challenger 198 Hardtop | Ulo (FR) |
| 3.2 AT Challenger 198 Hardtop | Ulo (FR) |
| 3.7 MT Challenger 225 Hardtop | Ulo (FR) |
| 3.7 MT Challenger 225 SE Hardtop | Ulo (FR) |
| 3.7 AT Challenger 225 Hardtop | Ulo (FR) |
| 3.7 AT Challenger 225 SE Hardtop | Ulo (FR) |
| 5.2 MT Challenger 318 Hardtop | Ulo (FR) |
| 5.2 MT Challenger 318 Rally | Ulo (FR) |
| 5.2 AT Challenger 318 Rally | Ulo (FR) |
| 5.2 MT Challenger 318 Hardtop 3-speed | Ulo (FR) |
| 5.2 MT Challenger 318 Hardtop 4-speed | Ulo (FR) |
| 5.2 MT Challenger 318 SE Hardtop 3-speed | Ulo (FR) |
| 5.2 MT Challenger 318 SE Hardtop 4-speed | Ulo (FR) |
| 5.2 AT Challenger 318 Hardtop | Ulo (FR) |
| 5.2 AT Challenger 318 SE Hardtop | Ulo (FR) |
| 5.6 MT Challenger 340 Rallye 3-speed | Ulo (FR) |
| 5.6 MT Challenger 340 Rallye 4-speed | Ulo (FR) |
| 5.6 AT Challenger 340 Rally | Ulo (FR) |
| 5.6 MT Challenger 340 Hardtop 3-speed | Ulo (FR) |
| 5.6 MT Challenger 340 Hardtop 4-speed | Ulo (FR) |
| 5.6 MT Challenger 340 SE Hardtop 3-speed | Ulo (FR) |
| 5.6 MT Challenger 340 SE Hardtop 4-speed | Ulo (FR) |
| 5.6 MT Challenger 340 T/A Hardtop | Ulo (FR) |
| 5.6 AT Challenger 340 Hardtop | Ulo (FR) |
| 5.6 AT Challenger 340 SE Hardtop | Ulo (FR) |
| 5.6 AT Challenger 340 T/A Hardtop | Ulo (FR) |
| 5.9 MT Challenger 360 Hardtop 3-speed | Ulo (FR) |
| 5.9 MT Challenger 360 Hardtop 4-speed | Ulo (FR) |
| 5.9 MT Challenger 360 Rallye 3-speed | Ulo (FR) |
| 5.9 MT Challenger 360 Rallye 4-speed | Ulo (FR) |
| 5.9 AT Challenger 360 Hardtop | Ulo (FR) |
| 5.9 AT Challenger 360 Rally | Ulo (FR) |
| 6.3 AT Challenger 383 Hardtop | Ulo (FR) |
| 6.3 AT Challenger 383 SE Hardtop | Ulo (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 Hardtop 3-speed | Ulo (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 Hardtop 4-speed | Ulo (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 SE Hardtop 3-speed | Ulo (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 SE Hardtop 4-speed | Ulo (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 R/T Hardtop 3-speed | Ulo (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 R/T Hardtop 4-speed | Ulo (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 R/T SE Hardtop 3-speed | Ulo (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 R/T SE Hardtop 4-speed | Ulo (FR) |
| 6.3 AT Challenger 383 R/T Hardtop | Ulo (FR) |
| 6.3 AT Challenger 383 R/T SE Hardtop | Ulo (FR) |
| 7.0 MT Challenger 426 R/T Hardtop | Ulo (FR) |
| 7.0 MT Challenger 426 R/T SE Hardtop | Ulo (FR) |
| 7.0 AT Challenger 426 R/T Hardtop | Ulo (FR) |
| 7.0 AT Challenger 426 R/T SE Hardtop | Ulo (FR) |
| 7.2 MT Challenger 440 R/T Hardtop | Ulo (FR) |
| 7.2 MT Challenger 440 R/T SE Hardtop | Ulo (FR) |
| 7.2 AT Challenger 440 R/T Hardtop | Ulo (FR) |
| 7.2 AT Challenger 440 R/T SE Hardtop | Ulo (FR) |
| 7.2 MT Challenger 440 R/T Six-Pack Hardtop | Ulo (FR) |
| 7.2 MT Challenger 440 R/T Six-Pack SE Hardtop | Ulo (FR) |
| 7.2 AT Challenger 440 R/T Six-Pack Hardtop | Ulo (FR) |
| 7.2 AT Challenger 440 R/T Six-Pack SE Hardtop | Ulo (FR) |