Unsa nga matang sa sakyanan ang angay kanimo?
Mga sedan, coupe, convertible, minivan, crossover, hatchback, station wagon, SUV ug pickup. Tabangan ka namo sa pagdesisyon kon unsay pilion.
Uban sa gatusan nga mga kapilian sa salakyanan nga magamit, mahimo’g lisud ang pagdesisyon kung kinsa ang angay kanimo. Makasalig ka nga kung nagpalit ka bag-o o gigamit nga awto, ekonomiya o kaluho, adunay usa ka butang alang sa tanan. Dinhi among gitigum ang pipila sa labing kasagaran nga mga tipo sa lawas sa awto, usa ka mubo nga paghulagway sa matag usa ug kung unsa ang makapadani niini sa usa ka tawo.
С
Karon, ang mga sedan mao ang labing komon nga matang sa sakyanan sa dalan. Ang labing klaro nga kalainan tali sa usa ka sedan ug usa ka coupe mao nga ang usa ka sedan adunay upat ka mga pultahan samtang ang usa ka coupe adunay duha ka mga pultahan. Ang ubang mga sakyanan, sama sa BMW 3 Series, anaa kaniadto sa coupe ug sedan nga mga estilo sa lawas; ang uban anaa lamang sa usa o sa lain. Samtang ang mga coupe sa tradisyonal nga pagtan-aw nga mas sporty kay sa mga sedan, ang mas bag-o ug mas gamhanan nga mga modelo hingpit nga nag-blur sa linya. Adunay nagkadaghan nga kusog kaayo nga upat ka pultahan nga mga awto nga makapatumba sa mga pultahan sa bisan unsa nga duol kanila. Sa laing bahin, ang mga sedan naglangkob sa kadaghanan sa mga mahal kaayo nga luho nga mga awto ug labi ka ekonomikanhon o de-koryenteng mga awto, ug tanan nga naa sa taliwala.
- Maayo alang kanimo kung: Gusto nimo ang usa ka upat ka pultahan nga awto nga adunay igo nga kwarto alang sa upat o lima ka mga pasahero ug daghang lugar nga kargamento. Adunay ka halos walay kinutuban nga pagpili sa mga sedan, ug kung nangita ka alang sa kaluho, pasundayag, o ekonomiya, sigurado ka nga makakita og sedan nga mohaum sa imong mga panginahanglan.
Pagputol
Ang mga coupe sa kasagaran giisip nga mas sporty nga mga igsoon sa sedan; mas gaan gamay, ug mas paspas. Samtang adunay daghang mga sedan nga natunaw sa ligid sa merkado karon, ang tanan nga labing paspas nga mga awto mga disenyo sa duha ka pultahan-tan-awa lang ang Corvettes o ang Koenigsegg. Ang pagbaton lang og duha ka mga pultahan dili lamang makaluwas sa gibug-aton, kini usab makahimo kanila nga mas dako. lig-on sa istruktura ug makasugakod sa bodyflex. Bisan kung ang pipila ka mga coupe adunay mga lingkuranan sa likod, kini kasagaran "kadako sa kalingawan" ug mas lisud nga ma-access kaysa sa website sa gobyerno. Ang wanang sa kargamento gikan sa parehas sa parehas nga kadako nga sedan hangtod sa wala o bisan asa sa taliwala.
- Maayo alang kanimo kung: Gusto nimo ang usa ka gamay nga mas istilo ug sporty nga variant sa sedan, nga adunay lawak alang sa usa pa ka pasahero o tulo pa ka mga pasahero, duha niini dili nimo gusto, dugang sa usa ka desente nga gidaghanon sa mga kargamento. Hingpit usab alang kanimo kung nangita ka usa ka supercar sama sa kadaghanan, kung dili tanan, ang mga supercar kay mga coupe.
Mabag-o
Ang mga convertible kasagarang mga coupe o sedan nga giputol ang atop ug gipulihan ang panapton sa usa ka metal nga bayanan. Samtang kini paminawon sama sa usa ka resipe alang sa katalagman kung adunay usa ka aksidente, ang mga pag-uswag gihimo sa pagpanalipod sa mga nagpuyo kung adunay usa ka rollover. Mahimong ang sakyanan adunay permanente nga solid roll bar o kontrolado sa elektronik nga mga roll bar. Kung makit-an ang usa ka sitwasyon sa pag-rollover, ang awto awtomatik nga mag-deploy og usa ka hugpong sa mga locking bar nga manalipod sa mga nagpuyo.
- Maayo alang kanimo kung: Gusto nimo ang gidak-on ug porma sa coupe, apan mas gusto nimo ang hangin nga naghuyop sa imong buhok ug ang kahayag sa adlaw mobaha kanimo. Adunay daghang lawak alang sa labing menos usa pa ka pasahero, ug ang ubang mga modelo nagtanyag pa gani ug bug-os nga gidak-on sa likod nga lingkuranan nga aktuwal nga mohaum. hamtong nga kasarangang gitas-on. Nagkalainlain ang espasyo sa pagtipig, apan kasagaran gamay tungod sa mabag-o nga atop nga gitipigan sa punoan. Ayaw kabalaka tungod kay adunay daghang lugar nga tipigan ang imong habol sa baybayon ug paniudto sa piknik, ug kana ra ang kinahanglan nimo kung magmaneho sa usa ka convertible. Gilauman nga nagpuyo ka sa usa ka lugar nga sunny ug mainiton aron mahulog nimo ang imong tumoy labaw sa kaduha sa usa ka tuig.
Minivan
Ang mga minivan adunay grabe nga problema sa imahe sa una nilang pag-igo sa merkado, kasagaran tungod kay sila ngil-ad ug grabe nga nagmaneho. Gihangyo nila ang dagkong mga pamilya ug bisan kinsa nga gusto nga komportable nga magdala sa 5-7 ka mga tawo nga adunay igo nga lugar alang sa mga pasahero ug pagtipig. Samtang dili pa sila ang labing madanihon nga mga sakyanan sa karsada, layo na ang ilang naabot. Ang mga modernong minivan kasagarang adunay mga makina nga kapin sa 200 ka horsepower ug modernong mga sistema sa suspension nga nagtugot kanila sa paglabaw sa ilang mga gisundan, nga gidumala sama sa mga sailboat. Dugang pa, daghang mga premium nga pananglitan ang adunay usab usa ka maluho, komportable nga interior, usa ka nindot nga stereo system, daghang mga screen sa kalingawan, power tailgate ug power sliding door.
- Maayo alang kanimo kung: Miundang ka sa pagpaningkamot nga tan-awon nga cool sa dugay na nga panahon ug karon gusto na lang nimo nga dad-on ang mga bata sa pagpraktis sa football sa hustong oras - o kung kanunay ka nga magdala sa daghang mga tawo nga gusto magbiyahe nga komportable. Nindot kini nga mga sakyanan sa pamilya nga adunay daghang lugar alang sa mga pasahero ug pagtipig. Sa laing bahin, ang mga minivan gikonsiderar nga anti-cool sa dugay nga panahon nga sila karon cool na kaayo. Kasagaran dili mamatikdan, sila komportable kaayo ug sayon sa pagdrayb, nga naghimo kanila nga usa ka katingad-an nga popular nga pagpili alang sa pipila ka mga batan-on nga nangita og sakyanan sa pagbiyahe.
Crossover/karwahe/hatchback
Ang station wagon ug hatchback natawo tungod sa tinguha nga makabaton og sakyanan nga sama sa gidak-on sa coupe o sedan nga adunay igong dugang nga storage space. Kadaghanan sa mga karwahe sa istasyon ug mga hatchback gibase sa mga sikat nga sedan ug mga coupe, apan adunay mas daghang gamit nga mga disenyo sa lawas ug dugang nga kapasidad sa kargamento. Ang mga crossover nagpakita pipila ka tuig ang milabay aron pun-on ang usa ka kahaw-ang nga wala’y nahibal-an nga naglungtad, apan nga, dayag, gitinguha kaayo. Ang pagdugtong sa gintang tali sa SUV ug station wagon, sila usa ka dako nga kalampusan, labi na sa Estados Unidos. Niini nga artikulo, gihiusa sila sa mga karwahe sa istasyon tungod kay, sa ilang kinauyokan, kasagaran sila kaamgid sa mga sedan ug mga karwahe sa istasyon kaysa mga SUV. Talagsaon kini nga taas nga mga karwahe sa istasyon, kasagaran adunay gamay, labi ka episyente sa gasolina nga mga makina ug sama sa sedan nga mga kinaiya sa pagdumala.
- Maayo alang kanimo kung: Ang mga karwahe sa istasyon ug mga hatchback perpekto kung gusto nimo ang gidak-on ug kalidad sa pagsakay sa parehas nga gidak-on nga sedan o coupe apan gusto nimo ang daghang espasyo sa pagtipig. Ang mga crossover perpekto kung gusto nimo ang mga karwahe sa istasyon apan gusto nimo ang gamay nga kwarto nga wala’y pagsakripisyo sa sobra nga ekonomiya sa gasolina o pagdumala. Ang mga crossover kasagaran adunay all-wheel drive isip usa ka kapilian, nga naghimo kanila nga mas madanihon sa mga nangita og all-season nga sakyanan.
SUV
Ang sport utility vehicle (SUV alang sa mubo) natawo gikan sa tinguha alang sa usa ka sakyanan nga sama ka gahi ug off-road nga makahimo sama sa kadaghanan sa mga pickup truck, nga adunay taas nga ground clearance, lawak alang sa 4 o labaw pa nga mga tawo, ug cargo space alang sa mga gamit o kagamitan. . Ang mga rack sa atop nga na-install sa pabrika hapit sa tanan nga gigamit sa mga SUV, nga labi nga nagpalapad sa ilang kapasidad sa kargamento. Kasagaran adunay mga sistema sa 4WD (four-wheel drive) o AWD (four-wheel drive), haum kaayo sila sa pagmaneho sa lainlaing mga kondisyon, ang bugtong dakong sakripisyo mao ang pagkunhod sa konsumo sa gasolina. Ang mga modernong SUV magamit usab sa usa ka halapad nga presyo, gikan sa yano nga mga pananglitan hangtod sa bug-os nga puno sa mga luho nga bersyon.
- Maayo alang kanimo kung: Ganahan ka sa gawas ug gusto nimo ang usa ka awto nga makatabon sa daghang mga ibabaw kaysa sa usa ka normal nga awto, samtang komportable nga magdala labaw pa sa 4 ka mga tawo ug adunay daghang espasyo sa pagtipig. Kini usab popular kaayo sa mga lumulupyo sa siyudad, kansang adlaw-adlaw nga mga dalan mas guba ug lubakon kay sa kasagarang hugaw nga dalan sa nasod.
Ang trak nga pickup
Ang mga trak sa pickup dugay na nga naglungtad ug kanunay nga kasaligan apan daghang gamit nga mga salakyanan ug kadaghanan niini mahimong moadto bisan diin. Ang disenyo sa open-deck maayo alang sa paghakot og mga karga, ug lain-laing klase sa makina ug gidak-on sa frame ang magamit aron mahatagan ka og trak nga gipahaom sa imong mga panginahanglan. Ang 4WD usa usab ka komon nga kapilian alang sa kadaghanan sa mga pickup, nga nagdugang sa ilang versatility. Ang mabangis nga kompetisyon sa merkado, inubanan sa tinguha sa mga konsumidor alang sa luho nga mga SUV, nag-aghat sa mga tiggama sa pagpaila sa usa ka lebel sa kaluho ug pagkamaayo nga wala pa sukad makita sa usa ka pickup truck, nga wala mawala ang bisan unsang brute force o kabangis nga ilang nailhan.
- Maayo alang kanimo kung: Ang usa ka bug-at nga pickup truck nga adunay kusog nga diesel o gasolina nga makina maayo kung kinahanglan nimo nga magguyod og bug-at nga trailer o maghakot og bug-at nga mga karga sa kanunay. Ang usa ka compact pickup truck maayo kung kinahanglan nimo ang usa ka awto alang sa gaan nga trabaho sa tingi ug kanunay nga trabaho sa lungsod. Ang standard nga full-size nga pickup maayo alang sa bisan unsang bug-at nga trabaho nga trabaho nga adunay kasarangan nga mga kapabilidad sa pagguyod. Ang mga compact XNUMXWD pickups sikat kaayo sa mga mahiligon sa gawas tungod kay daghan silag ground clearance ug madala ka bisan asa, apil ang daghang lugar nga dili maabot sa ubang mga sakyanan.
Human sa tanan, walay hingpit nga sakyanan alang sa matag tawo. Kasagaran ang pagpangita sa husto nga sakyanan nagpasabot sa paghimo sa usa ka pagkompromiso; pagdesisyon kon unsa ang importante kanimo ug unsa ang imong andam nga isakripisyo. Importante nga tagdon kung unsa ang panguna nga gamit sa salakyanan, ingon man kung unsa ang imong sulundon nga gamit, ug kung andam ka ba nga mawad-an sa usa ka gahum aron makuha ang lain. Sa katapusan, bisan unsa ang imong desisyon nga paliton, mahimo nimong malikayan ang pagpalit og lemon pinaagi sa paghimo sa usa ka pre-purchase inspection gikan sa usa ka kwalipikado nga propesyonal nga imong gisaligan.
