Ang matag awto nga gitago sa garahe sa Terminator

Si Arnold, aka The Terminator, usa ka tawo nga wala magkinahanglan og pasiuna. Ang tanan nakaila kaniya sa usa ka paagi! 15 anyos pa lang siya sa dihang nagsugod siya sa pag-alsa. Sa 5 lang ka tuig, nahimo siyang Mr. Universe, ug sa edad nga 23 nahimo siyang pinakabata nga Mr. Olympia! Siya gihapon ang naghupot niini nga rekord, halos 50 ka tuig ang milabay!

Human sa dakong kalampusan sa bodybuilding, si Arnold miadto sa Hollywood, diin ang iyang kaanyag ug kabantog usa ka gitinguha nga asset. Siya dali nga nahimong usa ka bituon sa sine, nga nagpakita sa mga iconic nga mga pelikula sama sa Conan the Barbarian ug The Terminator. Dugay na ug malampuson ang iyang karera sa pag-arte, ug naghimo gihapon siya panagsa nga komedya o aksyon nga mga pelikula. Samtang, sa sayong bahin sa ika-21 nga siglo, nakahukom si Arnold nga mosulod sa serbisyo publiko ug modagan alang sa eleksyon sa California. Ang iyang opinyon sa mga isyu sa kinaiyahan ug lig-on nga karisma nakatabang kaniya sa pagdaog sa duha ka sunud-sunod nga mandato, nga naghimo kaniya nga usa sa labing malampuson nga mga aktor sa serbisyo publiko.

Apan bisan ang labing kusgan nga tawo adunay mga kahuyang, ug si Arnold, sama sa daghang uban pa, nahigugma sa mga awto. Dili siya si Jay Leno, apan tag-iya gihapon niya ang usa ka respetado kaayo nga koleksyon sa awto. Ang ubang mga sakyanan matingala kanimo, busa magpadayon kita!

19 Mercedes SLS AMG Roadster

Ang SLS AMG usa ka awto nga adunay butang nga pamatud-an. Nagsugod ang Mercedes sa paghimo og mga sports coupe pagkahuman sa taas nga pahulay sa sayong bahin sa ika-21 nga siglo kauban ang SLR McLaren. Kini usa ka paspas kaayo nga makina nga adunay limitado nga katulin sa produksiyon. Pagkahuman niana, nakahukom sila nga maghimo usa ka manununod sa ilang maalamat nga 300SL Gullwing gikan sa 1950s. Mao nga ang SLS kinahanglan nga ilisan ang SLR ug ibalik ang espiritu ug katahum sa 50s.

Gipalit ni Arnold ang roadster nga bersyon sa sakyanan, mao nga wala kini sa sikat nga gullwing nga mga pultahan.

Dugang pa, ang sakyanan mao ang gamay nga bug-at kay sa coupe nga bersyon, apan sa gihapon accelerates sa 0 km / h sa 60 segundos. Gipaandar sa ilang obra maestra, usa ka natural nga aspirated nga 3.7-litro nga V6.2 nga makina nga adunay 8 hp, ang awto morag diyos sa dalugdog. Gisangkapan kini sa 563-speed Mercedes SPEEDSHIFT dual-clutch transmission nga gitanyag sa lainlaing mga modelo sa AMG. Nindot nga pakete alang sa pagmaneho sa usa ka naglikoliko nga dalan sa canyon sa California.

18 Excalibur

Si Arnold nakita nga nagmaneho sa Excalibur, usa ka awto nga gimodelo pagkahuman sa 1928 Mercedes SSK. Ang retro nga sakyanan gipaila-ila isip prototype sa Studebaker niadtong 1964, ug ang produksyon nagpadayon hangtud sa 1990, sa dihang ang tiggama nag-file alang sa pagkabangkarota. Sa kinatibuk-an, mga 3500 ka mga sakyanan sa Excalibur ang gihimo - kini ingon og gamay alang sa 36 ka tuig nga produksyon, apan kini hapit 100 ka mga sakyanan kada tuig.

Ang Excalibur gipadagan sa usa ka 327 hp nga Chevy 300 nga makina. - daghan alang sa usa ka awto nga adunay gibug-aton nga kurbada nga 2100 ka libra. Tingali tungod sa pasundayag nga gipalit siya ni G. Olympia? O tingali tungod kay lisud ang pagpangita sa usa ka sakyanan gikan sa 20s o 30s sa hingpit nga kondisyon? Dili kami sigurado, apan kini usa ka butang, ug ingon sa imong makita sa ulahi niini nga lista, si Mr. Ang Terminator nahigugma sa talagsaon ug lainlaing mga awto.

17 Bentley Continental Supersport

Ang mga superstar ganahan sa Bentleys. Ngano man? Tingali kini ang ilang istilo, presensya sa dalan ug dili makompromiso nga kaluho. Si Arnold Schwarzenegger usa ka matig-a nga tawo, apan bisan siya usahay kinahanglan nga mag-relaks sa kaharuhay ug mag-inusara, naghunahuna sa mga butang (o kung giunsa pagluwas ang kalibutan gikan sa artipisyal nga paniktik). Busa siya adunay itom nga Bentley Continental Supersports. Mahimong dili kini ang labing kaayo nga kolor alang sa California, apan kini tan-awon nga klase ug sopistikado! Dili ni street racing car. Si Arnold adunay daghang mas paspas nga mga sakyanan sa iyang garahe, mao nga sigurado kami nga kini nga sakyanan wala gayud gipadagan nga kusog.

16 Dodge Challenger SRT

Natingala ba ang usa nga ang usa sa labing inila nga mga bodybuilder sa kalibutan adunay usa ka awto sa kalamnan? Siyempre dili! Pinaagi sa pagkahimong inspirasyon sa mga henerasyon sa mga tawo nga nagbansay pag-ayo ug nagdula sa Terminator, pipila nga mga gilauman ang naporma sa katilingban kung unsa ang imong hitsura ug kung unsa ang imong kinahanglan nga imaneho. Tingali wala gipalit ni Arnold ang Challenger tungod niini, apan damn kini angay kaniya!

Ang brawny ug agresibo nga hitsura gipares sa 6.4-litro nga V8 nga makina alang sa SRT nga bersyon, mao nga dili kini usa ka matahum nga awto aron ipakita.

470 HP ug 470 lb-ft sa torque - dili astronomical nga mga numero, apan kusog kaayo. Kung ang Terminator mobati nga huyang, kanunay siya makabalhin sa labi ka kusgan nga bersyon sa Challenger, sama sa Hellcat.

15 Porsche Turbo 911

Pipila ka mga butang ang nag-ingon nga ako adunahan ug mas malampuson kaysa sa pagmaneho sa usa ka convertible nga Porsche sa palibot sa Los Angeles. Kini usa ka estilo sa kinabuhi ug sus, nindot tan-awon si Arnold! Siya adunay usa ka Titanium Silver 911 Turbo Convertible nga adunay usa ka pula nga panit sa sulod, usa ka matahum nga balanse tali sa pagpatuyang ug pagka-sopistikado. Mahimong si Arnold (medyo incognito sa 911 ug mao kana ang usa sa mga rason nga kini nga sakyanan usa ka maayo nga pagpili. Ang sakyanan adunay usa ka maayo nga PDK gearbox ug ang gahum moadto sa tanan nga upat ka ligid. Kini kusog kaayo bisan sa dili maayo nga kahimtang sa panahon, apan ingon nga Mikanta si Smokey, “Dili gyud mag-ulan sa Southern California.” Ang uga nga panahon 0-60 nga oras kay 3.6 segundos ug labing katulin nga 194 mph Ang 911 adunay katakus kaayo, kini usa ka maayo nga adlaw-adlaw nga drayber ug kini usa ka pagbuto Dili ikatingala ngano nga gipalit ni G. Terminator. !

14 Hummer h1

Nailhan si Arnold sa iyang gugma sa HUMMER ug Mercedes G-Class. Sayon nga makita kung ngano nga ang aksyon nga bituon nahigugma sa dagkong mga awto nga istilo sa militar, dili ba? Ang tsismis nag-ingon nga gihigugma niya pag-ayo ang HUMMER nga iyang gipanag-iya ang usa sa matag kolor nga gitanyag. Dili namo makumpirma kini nga mga hungihong, apan usa ka butang ang sigurado - siya adunay labing menos duha ka HUMMER H1! Ang HUMMER H1 mao ang dalan-legal nga sibilyan nga bersyon sa HMMWV, nailhan nga Humvee.

Kini usa ka Amerikano nga all-wheel drive nga salakyanan sa militar nga gipaila kaniadtong 1984 ug gigamit sa tibuuk kalibutan.

Ang sibilyan nga H1 gibuhian balik niadtong 1992. Si Arnold mismo gigamit sa mga kampanya sa pagpamaligya alang sa SUV - usa ka maayo nga lakang nga gihatag sa iyang mga tahas ug personalidad sa panahon. Ang usa sa mga HUMMER ni Arnold kay beige nga naay slanted back. Morag usa sa mga bersyon sa militar, apan adunay daghang mga kalainan - mga pultahan, atop ug interior.

13 Hummer H1 nga istilo sa militar

Laing Hummer H1 sa garahe ni Arnold. Morag ganahan kaayo siya nila! Siya usa ka bayani sa aksyon, siyempre, ug nagmaneho sa usa ka dako nga berde nga awto sigurado nga nagdala usa ka tonelada nga panumduman alang kaniya. Kini nga partikular nga sakyanan nawala sa tanan nga upat ka mga pultahan, sama sa orihinal nga militar Humvee. Gisangkapan kini sa dagkong mga antenna, nga lagmit hinungdanon kaayo sa desyerto sa panahon sa usa ka misyon, apan kung nagmaneho sa palibot sa lungsod, daghan ra kaayo niini. Ang sakyanan adunay ground clearance nga mga 16 ka pulgada, nga sobra pa sa igo.

Si Arnold nakita sa niini nga sakyanan sa dihang iyang gihatag ang iyang mga anak nga babaye. Nag-usap og tabako, nagsul-ob og military tracksuit ug aviator sunglasses. Siya gyud ang klase sa tawo nga dili nimo gusto nga makig-uban! Ang Hummer tingali talagsaon kaayo tan-awon, apan dili kini ang pinakabuang nga sakyanan sa garahe ni Arnold. Sa pagkatinuod, dili kini duol!

12 Dodge M37

Makamaneho ka lang ug makina sa militar sa kasundalohan, di ba? BAKAK! Gipalit ni Terminator ang usa ka karaan nga Dodge M37 nga trak sa militar ug girehistro kini aron magamit sa kadalanan! Sa pagkatinuod, kini dili kaayo mahal ug lisud, apan nagkinahanglan gihapon kini og daghang gugma ug kadasig. Si Arnold klaro nga adunay duha tungod kay nakita siya sa Los Angeles sa usa ka pickup truck sa daghang mga higayon.

Ang pickup truck mismo usa ka karaan kaayo nga sakyanan sa militar nga gigamit sa panahon sa Gubat sa Korea.

Gipaila kini sa sayo pa sa 1951 ug gigamit sa US Army hangtod sa 1968. Ang M37 adunay taas ug ubos nga range sa tanan nga wheel drive alang sa usa ka 4 speed gearbox. Usa ka yano nga awto pagkahuman sa gubat alang sa bisan unsang panahon ug bisan unsang terrain. Nagduhaduha kami nga gigamit kini ni Arnold sa gawas sa dalan, apan mahimo gyud niya.

11 Hummer h2

Ang Hummer H1 mao ang huyang nga punto ni Arnold, apan usahay ang usa ka tawo nagkinahanglan og usa ka butang nga mas praktikal - o labing menos dili ingon ka buang. Busa unsa ang labing maayo? Hummer H2, tingali! Kung itandi sa H1, ang H2 morag bata - mas mubo, mas pig-ot ug mas gaan. Mas duol kini sa ubang mga produkto sa GM kaysa sa orihinal nga H1, apan matinud-anon ta - ang '80s nga plataporma sa militar dili husto alang sa paghimo og sibilyan nga trak. Ang H2 naghatag ug mas dakong kahupayan kay sa orihinal. Ang sistema sa audio sa Bose, gipainit nga mga lingkoranan, kontrol sa cruise, kontrol sa klima nga tulo ka sona ug daghan pa nga giisip namon karon nga normal, apan sa panahon sa pagpagawas sa H2 dili kini. Bisan pa, daghan ang nagpabilin nga wala mausab, sama sa maayo kaayo nga performance sa off-road ug mga kapabilidad sa pagguyod. Gipaandar sa usa ka 6.0- o 6.2-litro nga V8 petrol engine ug may gibug-aton nga 6500 ka libra, ang H2 usa ka power hungry nga makina. Dili kini problema kang Arnold, apan tungod kay siya cool kaayo, siya mipalit sa ikaduha nga H2. Ug giusab kini!

10 Hummer H2 Hydrogen

Ang pagdrayb sa dagko, bug-at nga mga trak ug bisan mga sakyanan halos kanunay nga nalangkit sa dili maayo nga ekonomiya sa gasolina ug daghang polusyon. Apan magmatinud-anon kita - kadaghanan sa mga tawo dili gusto nga mokunhod ngadto sa usa ka compact hatchback o bisan unsa nga ingon niana. Karon, gibag-o ni Tesla ang dula ug hapit matag automaker mahimong magtanyag usa ka hybrid o electric nga awto. Apan gusto ni Arnold Schwarzenegger og alternatibong gasolina nga Hummer. Busa naghimo siya ug usa!

Samtang naa sa opisina sa California, ang estado nga adunay labing higpit nga mga regulasyon sa emisyon, gipugos ni Arnold ang iyang kaugalingon.

Ang pagkaberde wala magpasabot nga magdrayb og Hummer sa palibot sa Los Angeles. Busa gikontak ni Arnold ang GM ug gipalit ang H2H, diin ang ikaduha nga "H" nagpasabut sa hydrogen. Ang sakyanan kabahin sa usa ka programa sa GM nga adunay opisina aron sa pagpataas sa kahibalo sa global warming ug sa mga posibilidad sa hydrogen-powered nga mga sakyanan.

9 Ang Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse

Adunay paspas nga mga awto, adunay paspas nga mga awto, ug adunay Bugatti Veyron. Usa ka milagro sa teknolohiya nga gihimo sa labing kaayo nga mga hunahuna sa kalibutan sa awto. Pinnacle, obra maestra, o bisan unsa nga gusto nimo itawag niini. Nasangkapan kini sa usa ka 8-litro nga upat ka silindro nga W16 nga makina nga adunay 1200 hp. ug mas torque kay sa tren. Uban sa dakong pagtagad sa detalye, ang Bugatti nakamugna og usa ka sakyanan nga gibati kaayo nga maluho ug lig-on. Dili sama sa usa ka kasagaran nga sports car, ang Veyron mas sama sa usa ka GT cruiser - ang labing kusgan nga GT cruiser sa kalibutan. Ang mga oras sa lap ug lumba dili ang kinahanglan sa kini nga awto, apan usa ka pagbati sa higayon. Gisugdan niya ang usa ka 0 ka silindro nga makina, naglumba og balik, nagpalingo-lingo sa mga tawo. Bisan ang pila ka segundo nga gipaubos ang pedal sa gas mahimong hinungdan sa kasamok! Ang pagpatulin ngadto sa ginatos nagkinahanglan lamang ug 60 ka segundos, ug ang kinatas-ang tulin molapas sa XNUMX ka milya kada oras. Dili ikatingala ngano nga gipili sa Terminator nga manag-iya sa usa niini.

8 Tesla roadster

Kitang tanan nahibalo nga ang kanhing lider sa California usa ka green thinker. Ang mga isyu sa kinaiyahan usa ka butang nga andam niyang usbon, ug ang pagpalit sa usa ka de-koryenteng awto usa ka seryoso nga pahayag ug mensahe sa mga tawo. Ang Tesla Roadster mao ang una nga awto sa daghang mga paagi - kini ang labing paspas nga adunay labing taas nga tulin nga labaw sa 124 mph. Kini ang una nga awto nga adunay gilay-on nga kapin sa 200 ka milya ug mao ang una nga adunay baterya nga lithium-ion. Niadtong panahona usa lang kini ka roadster ug usa kini ka niche nga sakyanan! Duha ka lingkoranan ug usa ka gaan nga lawas ang resipe alang sa usa ka sports car, bisan kung ang awto dili gaan tungod sa mga baterya. Bisan pa, ang 0-60 nga oras mao ang 3.8 segundos - impresibo kaayo alang sa una nga modelo sa usa ka bag-ong brand gamit ang mga bag-ong teknolohiya! Pipila ka bulan ang milabay, gilusad ni Elon Mast ang iyang Tesla roadster ngadto sa kawanangan. Makita pa kaha nato ang sakyanan ni Arnold nga molupad sa kawanangan?

7 Cadillac Eldorado Biarritz

Si Arnold usa ka bituon gikan sa pagkabata. Sama sa nahisgotan na sa ibabaw, sa edad nga 20 siya usa ka world class bodybuilder! Mao nga dili ikatingala nga siya adunay mga cool nga mga awto sa wala pa siya nahimo nga Terminator. Ang El Dorado Biarritz usa ka perpekto nga ehemplo kung unsa ka cool ang 50s ug 60s. Taas kaayo ang sakyanan, adunay mga kapay sa ikog ug logo sa Cadillac nga kumo.

Ang tanan sa sakyanan dako.

Taas nga hood, dagkong mga pultahan (duha ra), punoan - tanan! Bug-at usab kini - ang gibug-aton sa curb mga 5000 ka libra - daghan sa bisan unsang sukod. Gipaandar kini sa usa ka dako nga 8 o 5.4 ka litro nga V6 nga makina ug ang transmission usa ka upat ka tulin nga awtomatiko. Kinahanglan nga bugnaw kaayo ang pagsakay niini, labi na sa pagsalop sa adlaw. Kini ang awto nga giawit ni Bruce Springsteen sa Cadillac Pink, ug kini sama sa rock and roll kung kini makuha.

6 Bentley Continental GTC

Laing maluho nga duha ka pultahan alang sa pagmaneho sa usa ka sunny nga adlaw. Dili sama sa Cadillac, kini labi ka paspas! Ang gibug-aton mao ang mahitungod sa sama nga, apan ang GTC gipadagan sa usa ka 6-litro twin-turbocharged W12 engine uban sa 552 hp. ug 479 Nm sa torque. Igo na kini aron mopaspas ngadto sa gatosan sa wala pay 0 segundos! Kini ang hingpit nga kombinasyon sa sportiness ug kahupayan, nga adunay daghang mga kapilian aron mapauswag ang imong kasinatian sa pagmaneho. Kini usa ka medyo mahal nga awto - ang bag-o nagkantidad mga $60. Dako kini nga kuwarta, apan dili nato kalimtan nga si Arnold usa ka sikat nga bida sa pelikula ug usa ka milyonaryo. Ug siguradong makuha nimo ang imong gibayran - ang taas nga kalidad nga panit ug mahal nga mga kahoy sa cabin. Gikan sa gawas, dili kini ang labing makapadasig nga disenyo, apan kini adunay presensya ug kaanyag.

5 Tank M47 Patton

pinaagi sa nonfictiongaming.com

Okay, dili kini sakyanan. Dili kini usa ka SUV o usa ka trak. Ug siguradong dili usa ka motorsiklo. Kini usa ka tangke! Nailhan si Arnold sa iyang mga action movie ug bodybuilding career. Walay duhaduha nga ang tangke mao ang sakyanan nga haum niini. Dili siya maka-grocery gamit ang tangke, pero mas maayo ang iyang gibuhat - gigamit niya kini aron makatigom og kuwarta para sa iyang kaugalingong gugmang putli! Naghimo siya og mga tank stunt, sa panguna nagguba sa mga butang ug nag-film niini. Sama sa iyang gisulti sa The Sunday Times sa Driving nga magasin: “Sayon ra. Gidugmok namo ang mga butang gamit ang tangke ug moingon: “Gusto ba nimong dugmokon ang usa ka butang uban kanako? Gawas. Isumiter ang $10 ug makasulod ka sa draw." Nakatigom mi og kapin sa usa ka milyon nga dolyar niining paagiha. Kini tingali ang labing kaayo nga butang nga nahimo ni bisan kinsa sa usa ka tangke!

4 Roundabout sa klase sa Mercedes G

Si Arnold nahigugma sa Hummers, apan adunay usa ka European SUV nga adunay lugar usab sa iyang kasingkasing - ang Mercedes G-Class. Pananglitan, ang Hummer gibase sa usa ka sakyanan sa militar gikan sa ulahing bahin sa 70s. Apan kana kung diin natapos ang pagkaparehas - ang G-Class labi ka gamay, gitanyag sa lainlaing mga makina ug labi ka maluho nga mga kapilian. Bisan pa, dili kini ang labing ekonomikanhon nga awto, ug dili kini berde - mao nga nakahukom siya nga manag-iya sa una nga all-electric G-Class!

Ang Kreisel Electric nag-convert sa usa ka V6 diesel nga makina ngadto sa usa ka electric motor.

Aron mahimo kini nga labi ka makapaikag, nag-install sila usa ka 486 hp nga motor, nga naghimo sa awto nga labi ka paspas. Kini adunay mga numero sa pasundayag sa usa ka G55 AMG nga wala’y bisan unsang mga pagbuga sa CO2. Unsa ang akong isulti - ang pagbag-o sa mga awto usa ka butang, apan ang pagpakuryente sa usa sa labing kaanyag nga mga SUV sa industriya sa awto yano ra nga henyo.

3 Mercedes Unimog

Ang Mercedes Unimog usa sa labing daghang gamit nga mga trak sa kalibutan, sumala sa gisugyot sa ngalan - Ang UNIMOG nagpasabut sa UNIversal-MOtor-Gerät, Gerät ang Aleman nga pulong alang sa aparato. Wala nay laing isulti, ang Unimog gigamit sa militar ug sibilyan nga mga aplikasyon ug ang una niini nagpakita sa 1940s. Ang Unimog ni Arnold dili ang pinakadako o pinaka hardcore sa merkado, apan masabtan kana - ang 6 × 6 nga bersyon imposible nga iparada ug lisud kaayo nga magmaneho sa palibot sa lungsod. Ang gagmay nga mga salakyanan morag taas nga mga Unimog ug dili gyud nimo gusto nga mobarug. Ang sakyanan gitanyag uban sa mga makina gikan sa 156 ngadto sa 299 hp. Wala kita mahibalo kon unsa nga matang sa makina ang Arnold's Unimog, apan bisan ang labing huyang nga makina naghatag og dako nga torque alang sa pagguyod, paghakot og bug-at nga mga butang o off-road.

2 Mercedes 450SEL 6.9

Kung bahin sa mga luho nga limousine, adunay pipila ra nga mga tatak nga mahimong makigkompetensya sa Mercedes. Ug kung mobalik ka sa 70s, nan dili sila! Ang 450SEL 6.9 mao ang flagship sa three-pointed star sa dihang si Arnold usa ka batan-ong bodybuilder. Kini ang una nga Mercedes nga nasangkapan sa hydropneumatic self-leveling suspension sa Citroen. Salamat sa kini nga pagsuspinde, ang hapit 2-tonelada nga awto maayo nga nakasakay ug sa parehas nga oras dali kaayo nga pagmaniobra ug maayo nga pagmaneho. Morag normal kini sa 2018, apan sa 1970s, ikaw adunay maayo nga pagdumala sa sports car o usa ka makalilisang nga pagdumala nga maluho nga awto. Walay kompromiso. Ang 450SEL nga makina usa ka 6.9-litro nga V8 nga gasolina nga adunay 286 hp. ug 405 lb-ft sa torque. Kadaghanan sa kana nga gahum gipatay sa 3-speed automatic transmission. Apan, wala nay mas maayong kapilian niadto.

1 Mercedes W140 S600

Pagkahuman sa 450SEL W116, gipagawas ni Mercedes ang W126 S-Class ug dayon ang W140. Kini mao ang usa sa labing iconic ug malampuson nga mga modelo sa Mercedes nga nahimo sukad! Gipagawas kaniadtong 1991, gibag-o niini ang ideya kung unsa ang hitsura sa usa ka Mercedes. Ang daan nga boxy nga disenyo medyo lingin, ang awto mismo mas dako, ug adunay daghang mga bag-ong kapilian. Gahum nga mga pultahan, likod nga parking sensor, ESC, double glazing ug uban pa. Kini usa ka kahibulongan sa engineering ug tingali usa sa labing komplikado nga mga awto nga nahimo sukad.

Ang W140 dili maguba, nga adunay pipila ka mga pananglitan nga nakabiyahe ug kapin sa usa ka milyon ka milya.

Dili lisud nga makita kung ngano nga gipalit ni Arnold ang usa - usa siya ka bituon sa sine niadtong panahona, ug ang labing kaayo nga Mercedes perpekto alang kaniya. Ang S600 nasangkapan sa usa ka 6.0-litro nga V12 nga makina nga naggama og 402 hp. Dugang nga gahum, nga gisangkapan sa usa ka moderno nga 5-speed automatic, naghatag sa sakyanan og mas maayo nga performance ug fuel ekonomiya kay sa iyang daan nga 450SEL. Kini usa ka high-tech nga gamit ug usa ka simbolo sa status - ug daghang uban pang maayong bayad nga mga bituon adunay usa.