Kia EV6: 5 nga mga inobasyon sa kini nga all-electric nga awto
Artikulo

Kia EV6: 5 nga mga inobasyon sa kini nga all-electric nga awto

Ang 6 Kia EV2022 nakab-ot ang maayo nga pagdumala sa airflow aron madugangan ang sakup, ug ingon og kini nakahimo sa paghiusa sa porma ug pag-obra aron ipares ang pass-through spoiler sa ibabaw sa likod nga bintana.

Kasagaran, ang mga bag-ong sakyanan mogamit ug bag-ong mga feature o teknolohiya aron makatanyag ug bag-o sa ilang mga kustomer ug mahimong mas madanihon. Ang mga de-koryenteng sakyanan dili eksepsiyon. kini nga mga sakyanan nagdala ug impresibong bag-ong mga sistema nga wala pa makita kaniadto.

Ang iyang bag-ong teknolohiya nagtugot sa mga automaker sa paghimo sa hingpit nga bag-ong mga butang ug pag-usab sa ilang mga tatak.

Bag-o lang gipadayag sa Kia ang una nga all-electric EV6, nga nagdala sa daghang mga bag-ong pag-uswag sa teknolohiya ug mga detalye. Dinhi nakolekta namon ang lima ka mga novelty niining tanan nga electric nga awto.

1.- Functional ug futuristic nga disenyo 

Ang disenyo sa 6 Kia EV2022 naghatag og gibug-aton sa magkalahi nga curved surface ug hait nga mga linya. Ang pag-istilo niini mahimong maghunahuna nimo nga kini usa ka hatchback ug usa ka SUV. Bisan kung kini nakigbahin sa usa ka plataporma sa Hyundai Ioniq 5, ang 6 Kia EV2022 dili kaayo angular, gawas sa mga gahi nga linya niini nga nagbungkag sa dagkong mga labud sa matahum nga bodywork.

2.- Nagkalainlain nga klase sa kargamento 

Ang EV6 adunay 400V ug 800V nga arkitektura sa pag-charge nga naghatag pareho nga naandan nga pag-charge ug ultra-paspas nga pag-charge. Uban sa Ultra Fast, ang baterya nag-charge gikan sa 10 ngadto sa 80 nga porsyento sulod lang sa 18 ka minuto, nga naghatud ug 210 ka milya sa 300 ka milya nga dagan sa sakyanan.

Kining bag-ong sakyanan makakonektar usab sa mga electronic device ngadto sa sakyanan. Mahimo nimo nga magamit ang usa ka aparato sama sa usa ka refrigerator sa gawas sa EV6 pinaagi sa usa ka adapter nga gisakyan sa port sa pag-charge; ang sakyanan makahimo og hangtod sa 1900 watts ug modagan sa bug-os nga gahum sulod sa 36 ka oras. 

3.- Futuristic sulod 

Sa sulod, ang 6 Kia EV2022 giputol sa maluho nga micro-suede ug mga plastik nga pirma sa tatak. Ang C-shaped center console adunay daghang lawak sa ilawom salamat sa mga benepisyo sa usa ka dial-style nga electronic shifter. 

Nagpakita kini og duha ka dagkong 12.3-pulgada nga mga screen nga nagsilbing gauge ug infotainment screens. Sayon sila nga gamiton ug dali nga motubag sa mga aksyon sa tiggamit. Ang mga fans sa hard-press buttons mahimong mahigawad sa pagkadungog nga ang HVAC controls mobalhin ngadto sa hybrid setup nga adunay physical ug capacitive touch controls, apan kini nga mga kontrol gidisenyo sa intuitive nga paagi. 

4.- 6 Kia EV2022 kinatibuk-ang data

Daghang mga kapilian sa drivetrain, gikan sa usa ka makina nga nagmaneho sa likod nga mga ligid hangtod sa usa ka 576 horsepower GT nga modelo nga adunay all-wheel drive.

– 0 ngadto sa 60 mph sa 3.5 segundos lang

- Duha ka kapilian sa baterya: 58 kWh ug 77.4 kWh

- Anaa sa 19-pulgada, 20-pulgada ug 21-pulgada nga mga ligid depende sa modelo.

5.- Mga petals sa regenerative braking

Ang mga paddle sa manibela nagtugot sa drayber sa pag-adjust sa gidaghanon sa regenerative braking nga gigamit sa sakyanan. Adunay upat ka lebel sa regenerative braking, ingon man usa ka mode alang sa hingpit nga pagpalong niini. 

Idugang sa usa ka comment