Kia Picanto 1.0 TGDi: Makalingaw uban sa Brio – Pagsulay sa Dalan

Kia Picanto 1.0 TGDi: Makalingaw uban sa Brio – Pagsulay sa Dalan

Gisulayan namon ang Kia Picanto 1.0 TGDi sa tuning sa GT Line: ang labi ka agresibo nga bersyon sa ikatulong henerasyon sa awto sa lungsod sa Korea mahait, makalipay sa mga kanto, wala magkinahanglan gas ug maayo ang pagkasangkapan. Dugang nga kahamugaway ug taas nga presyo

Paghangyo	Ang brand nga Kia nahimo’g maayo nga lakang sa miaging mga tuig.
Sulud sa teknolohiya	Daghang mga butang ingon standard, ug alang sa mga gusto sa labing kaayo (nabigador ug ADAS nga gihiusa sa usa ka ekstrang ligid), pagdugang lang sa 1.150 nga euro.
Kalipay sa pagmaneho	Ang Picanto 1.0 TGDi usa ka buhi ug abtik nga awto sa syudad nga adunay mga kurba: dili kini isports apan makalingaw.
estilo	Grabe kaayo ang hitsura (bisan kung sa among opinyon ang restyling nagtimbang sa atubangan).

Le CityCar hinayhinay nga nawala gikan sa among mga lista: daghang mga taggama nga nagpangita labi ka daghang mga modelo ang nakahukom na nga talikdan ang "Usa ka bahin" o aron makahimo og mga eksklusibong mga lungsod nga elektrisidad aron madugangan ang kita. Maayo na lang, adunay mga balay nga sama Kia nga dili lamang nagpadayon sa paghimo mga awto sama sa halang - niabot sa ikatulong henerasyon - apan nagtanyag usab sila mga kapilian nga "halang", gidisenyo alang sa mga adunay badyet nga wala’y 20.000 euro, apan sa parehas nga oras wala matagbaw sa yano nga paagi sa pagkuha gikan sa punto A hangtod sa punto B.

Sa among pagsulay sa dalan Gisulayan namon ang usa ka labi ka bag-ong bersyon Kia picanto: 1.0 TGDi sa set-up sa sports Linya sa GTHibal-an naton nga magkaupod kusog e mga depekto Koreano dell'interessante nga "bata".

Kia Picanto 1.0 TGDi GT Line: mahal apan adunahan

La Kia Picanto 1.0 TGDi GT Line ang among punoan nga kinaiya pagsulay sa dalan Kini adunay ang presyo medyo taas - 17.650 euro adunay daghan alang sa usa CityCar - apan sa kombinasyon sa usa sukaranan nga kagamitan dato kaayo:

Kahupayan

• Awtomatik nga pagpugong sa klima
• Mga sensor sa likud nga parking
• Pag-slide sa atubangan nga armrest nga adunay kompartimento sa pagtipig
• Ig-adjust sa lingkuranan sa drayber nga taas ang gitas-on
• Suga sensor
• Electric power steering + taas nga mapaigoigo nga manibela
• Ang taas nga adjustable sa atubangan ug sa likod nga mga headrest
• Ang locking sa sentral nga adunay folding key + immobilizer
• Hunong ug Lakaw

Mga panggawas

• 16 ″ mga ligid sa haluang metal nga adunay laraw nga "Blade".
• Nag-bifurcated ang front fan
• Mga timailhan sa direksyon sa LED
• Mga suga sa posisyon sa LED
• Mga suga nga nagdagan sa atubang sa adlaw sa LED
• Sporty LED fog lights
• Mga suga sa LED nga ikog
• Sa likod sa baso nga tint
• Gipahinungod nga duha-ka-tono nga ihaw sa Tiger Nose
• Sa atubangan ug sa likod nga mga bumper GT Line nga adunay mga pagsal-ot sa chrome
• Ang profile sa kilid nga Chromed glass
• Dobleng chromed exhaust
• Gihapinan sa Chrome ang mga panggawas nga pagdumala
• Mga salamin sa gawas nga adunay integrated LED turn signal
• Gipainit, nabag-o sa elektrisidad ug gipilo ang mga salamin sa gawas

Disenyo sa balay

• Pedal sa aluminyo
• Sports manibela gitabonan sa panit
• Ang atubang ug likod nga mga bintana sa kuryente - awtomatiko nga pagdulhog / pag-ubos ug pagluwas sa bahin sa drayber
• Natapos ang sulud nga chrome
• Mga pagdumala sa sulud nga chrome
• Ang knob sa pagbalhin sa panit
• Ang plataporma sa kargamento mapaigoigo sa duha nga lebel
• Pag-uyon sa 5 nga mga lugar
• Ang bulsa sa likod sa pasahero sa likod nga tipiganan
• Ang napilo ug dili makit-an sa likod nga mga lingkuranan nga adunay 60:40 module
• Ang mga visor sa adlaw nga adunay mga salamin sa maayong pamatasan
• Kusog nga awning sa pagtabon sa maleta
• Suga sa kompartamento sa bagahe

multimedia

• Pag-cruise control nga adunay limiter sa tulin
• Smart key + buton sa pagsugod
• Ang radio sa DAB nga adunay 8 "touchscreen ug Apple CarPlay / Android Auto
• Ang Bluetooth nga adunay pag-ila sa tingog
• Pagribyu sa camera nga adunay mga dinamikong panudlo
• Taas nga frequency
• Ang cluster sa obserbasyon da 4,2 ″
• Pagpugong sa Audio sa Steering Wheel
• Ang Bluetooth nga adunay speakerphone
• Konektor sa atubangan sa USB

luwas

• Ang preno sa atubang ug likod nga disc
• Emergency Brake assist (FCA) nga adunay pagkilala sa salakyanan
• 7 ka tuig nga warranty / 150.000 km (sumala sa mga probisyon sa Balay)
• ABS / ESC / KINI
• Ang bahin sa drayber ug pasahero, atubang nga bahin ug atubang ug likud nga mga airbag sa kurtina
• Mga koneksyon sa Is maman
• Mga preno sa atubangan disc
• Kit sa pag-ayo sa tiro
• Tyre Pressure Monitoring System (TPMS)

Girekomenda namon ang pagdugang sa tanan nga kini maayo Techno ug safety package (1.150 euro sa mandatory nga kombinasyon sa ligid nga ligid). Usa ka maayo kaayo nga pakete sa multimedia UVO Sumpaysumpaya с navigator, 7 ka tuig nga trapiko sa datos ug mga pag-update sa mapa, ang wireless charger alang sa mga smartphone ug pipila nga ADAS nga kasagarang makit-an sa mas daghan ug labi ka mahal nga mga awto. Pipila ka mga pananglitan? Ang FCA emergency braking assistance system nga adunay pag-ila sa mga awto, pedestrian ug siklista, sistema nga nagbantay ug pagwawas sa linya sa LKA lane, ang LFA level II nga autonomous nga sistema sa pagmaneho, ang sistema sa pagkakita sa pagkakapoy sa drayber sa DAW ug ang sistema sa pag-ayo nga HBA nga taas nga suga sa suga.

Kang kinsa kini gitumong

Alang sa mga nangita sangkap Kia (kasaligan ug a warranty 7 ka tuig o 150.000 km) apan gusto usab nga adunay kalipayan.

Pagdrayb: una nga naigo

Pagsakay nimo Kia picanto Kanunay ka nga gikatingala sa nakita nga kalidad (lisud nga plastik, sama sa tanan CityCar apan maayo ang pagkatapok): ang sulod morag "B nga bahin" ug aron makit-an ang mga sayup sa paghuman (kung unsa ang nawala, hunahuna nimo), kinahanglan nimo nga moadto sa labing natago nga mga lugar.

Bisan pa sa mga porma sa isports, ang bata nga Koreano nagtanyag daghang lugar alang sa ulo sa likod nga mga pasahero: sa baylo, ang sentimo nga magamit alang sa mga abaga ug bitiis mahimong mapaayo (lisud, bisan pa, magpaabut og daghan gikan sa awto nga 3,60 ra. metro ang gitas-on). Ang punoan kini dako kaayo ug gidayandayanan sa usa ka komportable nga doble nga ilawom, apan kung ang likud nga mga lingkuranan gipilo gikutuban kinahanglan nga masulti nga adunay daghang mga kakompetensya.

Il engine Ang 1.0 bhp 100 three-silindro nga TGDi petrol turbo medyo saba (labi na sa bugnaw nga kahimtang) apan naghatag usa ka maayong kusog sa mubu nga revs ug buhi nga pasundayag ("0-100" sa 10,3 segundo), ang tanan gihiusa sa usa ka maayong pasundayag sa abtik ug makapasalig nga mga kurba.

Pagmaneho: katapusan nga grado

Aron mahibal-an ang Kia picanto: salamat sa ergonomic kontrol ug compact external nga mga sukod, nga – sa kombinasyon uban sa parktronic likod ug likod nga mga kamera isip sumbanan - himoa nga joke ang bisan unsang pagmaniobra sa higpit nga mga luna. Makaluluoy ang kakulang sa panalipod sa lawas: kung gusto nimo panalipdan ang imong kaugalingon gikan sa bisan unsang paghikap, mas maayo nga mag-focus sa kapilian. Linya X - gibaligya didto ang presyo gikan sa Linya sa GT ang among punoan nga kinaiya pagsulay sa dalan - nga nagpangidlap sa kalibutan sa mga SUV.

Il engine naghatag konsumo sulud (bisan sa makalingaw nga pagmaneho, imposible nga magmaneho nga mas mubu sa 15 km / l) salamat sa pag-abli sa wala’y lakang nga mga balbula, nga nagtugot kanimo nga mapadako ang kahusayan sa tanan nga mga sitwasyon sa pagmaneho, samtang ang kahimut-an gigarantiyahan sa usa paggiya gimandoan, sa usa ka Dali lima ka tulin nga mekaniko, nga adunay komportable nga lever ug maayo nga sistema sa pagpreno. Uban sa mga kawhaan pa nga mga kabayo - ug uban sa pagsuspenso ang usa ka gamay nga dili kaayo estrikto sa likod nga tumoy mao ang hingpit nga sporty minion.

Unsa ang gisulti niini bahin kanimo

Nostalhic ka alang sa mga malisud nga bata, apan sa imong hunahuna nga ang gagmay nga mga moderno nga awto nga pang-isport sobra ra kaayo (bahin sa kadako, presyo, kusog ug gasto sa pagpadagan). Ang gatusan nga mga kabayo ug usa ka awto igo na aron maglipaylipay.

Спецификация

engine	turbo petrol, 3-silindro nga laray
bias	998 cm
Kusog	100 CV
Pagbuga sa CO2	114 g / km
konsumo	20,0 km / l
labing kadaghan nga tulin	180 km / h
Gipasabot ni Acc. 0-100	10,3 uban sa
Ang gitas-on sa gilapdon sa gitas-on	3,60 / 1,60 / 1,49 ka metro
Kapasidad sa punoan	255 / 1.010 ka litro

Fiat Panda 4 × 4 Wild	Alang sa mga nagtinguha nga makalingaw sa tarmac: four-wheel drive ug 85 hp twin-turbo engine. sa ilalum sa hood.
Hyundai i10 N Line	Ang tinuud nga kaindigay ni Picanto: parehas nga makina, gamay nga mubu ang presyo (apan dili kaayo kompleto), labi ka daghang kabag-ohan, apan dili kaayo makalipay sa mga kanto.
Toyota Aygo pula	Lisud, apan maanyag ra: ang makina sa tinuud adunay 72 horsepower ...
Volkswagen pataas! GTI 5p.	Ang labing isport nga five-door city car: 116 hp ug 8,8 segundo sa "0-100". Bisan pa, ang mga presyo labi ka taas kaysa sa Picanto.