Test drive Kia Sportage 1.6 T-GDI, Korean SUV pagsulay - Road Test
Mga sulod
Kia Sportage 1.6 T-GDI, Korean SUV nga pagsulay - Pagsulay sa Dalan
Pagella
|
|
Ang Kia Sportage 1.6 T-GDI wala'y kahulugan sa Italya: usa ka alternatibo nga diesel sa 2.0 CRDi nga adunay 185 hp. labi ka kusgan, mogasto og gamay ug nagkantidad lang og 1.000 euro labaw pa.
La sportage dili ra Kia labing maayo nga pagbaligya sa Italya: SUV Sa tinuud, ang sinultian nga Koreano nakaimpluwensya sa pagpamaligya sa usa ka brand nga Asyano nga kusganon (37,69% tali sa Enero ug Agosto 2016) nga kini praktikal nga nahimo’g tatak sa kaugalingon niini nga katungod. Usa ka ngalan nga nakapahisalaag sa mga motorista nga nangita us aka daghag gamit ug baratohon nga awto labi pa sa 20 ka tuig.
Sa among pagsulay sa dalan Gisusi namon ang "labing daotan" nga bersyon sa crossover sa Asya: ang gisangkapan 1.6 Makina sa T-GDI a Benzina gikan sa 177 hp Hibal-an naton nga magkauban ako kusog и mga depekto ika-upat nga henerasyon nga "ig-agaw" 4 × 4 Hyundai Tucson.
lungsod
Ayaw pagpabuang sa 177 hp. ug inisyal. Linya sa GT (ang magamit ra nga pag-setup kauban niini engine): Kia Sportage 1.6 T-GDI among pagsulay sa dalan dili SUV sports. Ang makina - dili kaayo abtik ("0-100" sa 9,1 segundos) - nahimo nga buhi ug buhi sa mubu nga tulin lamang sa mode Sporty.
Ang dughan sa mga drawer nga adunay southern pavé, tinuud nga gamit mga panalipod in plastik nga bagis sa ubos nga bahin sa lawas ug sa ligid nga arko. Seksyon sa parkingan: Hapit upat ug tunga ka metros ang gitas-on (4,48 sa eksakto) daghan, ug ang likod nga bintana mahimong mas lapad. Suwerte, makasalig ka parktronic atubang ug likod ug para kita Rear View Camera.
Sa gawas sa lungsod
Sa mga pagbiyahe sa nasud Kia Sportage 1.6 T-GDI gusto ang kahupayan kaysa paghimo: ang suspensyon dili kaayo matig-a, apan awtomatikong gearbox a doble nga kuptanan nga adunay pito nga mga ratio sa gear nga medyo hapsay kung nagbag-o ang mga gears, mahimo nga makapahigawad sila sa mga nagpaabut sa usa ka mahait nga shot gikan sa kini nga awto.
Lo paggiya kini medyo makigsulti alang sa kategorya ug makina sa turbo a Benzina - pagkamaunat-unat sa mubu nga tulin (apan sa sport mode ra) - maayo ang pagbati sa traksyon.
highway
La Kia Sportage mao ang usa sa SUV labi ka angay alang safreeway: utang alang sa pagsuspenso humok sa dali nga paggikan, maayo ang tunog nga taksi ug hilum nga makina. Ingon usab, ang maayong pagbati nga luwas sa kataas nga tulin (kung ang pagpreno ug pagbag-o sa direksyon) dili angay hunahunaon.
Ang tanan nga kini nga mga bentaha (anaa sa bersyon sa diesel) mawala sa background tungod sa konsumo taas kaayo nga bersyon 1.6 T-GDI a Benzina ang among punoan nga kinaiya pagsulay sa dalan: Gipahibalo sa Balay sa Koreaawtonomiya katumbas sa 825 km, apan bisan pa tanke 62 ka litro imposible nga magmaneho 700 km nga adunay usa ka bug-os nga tanke. Kung ikaw usa ka kilometro nga gigaling, mas maayo nga magpusta ka sa labing malampuson nga CRDi.
Sakay sa kinabuhi
Usa sa mga kusog Kia Sportage kini sa walay duhaduha usa ka wanang: alang sa tulo ka mga hamtong nga gibati nila nga komportable (ug mahimo sila makaganansya naglingkod sa mga backrest) UG punoan (503 ka litro, nga mahimong 1.492 nga adunay mga likud nga lingkuranan nga gipilo) nakatubag sa mga kinahanglanon sa tanan nga mga pasahero.
Le paghuman naa silay mga sayop sa ubos sa dashboard, pero mas insakto pa sila sa "cousin" Hyundai Tucson (gitukod sa parehas nga andana ug gisangkapan sa parehas nga makina) ug ang mga kontrol ergonomic. Dili komportable Preno sa parking a Mga pedal.
Presyo ug gasto
La Kia Sportage 1.6 T-GDI GT Line butang sa among pagsulay sa dalan Kini adunay ang presyo sa aberids alang sa kategorya (35.000 euro), apan kinahanglan isulti nga 1.000 euro lang nga adunay parehas nga pag-tune mahimo ka makapalit labi ka dali nga bersyon sa diesel 2.0 CRDi (manwal): labi ka kusgan (185 hp imbis nga 177) ug labi ka gamay. uhaw sa gasolina. Ang kapilian nga diesel magsugod sa pagbayad na pagkahuman sa 30.000 km: ihap kini.
La sukaranan nga kagamitan gikan sa SUV Ang Koreano hilabihan ka adunahan: awtomatikong gearbox a doble nga kuptanan pito ka tulin, mga ligid sa haluang metal gikan sa 19", dual-zone nga awtomatikong pagpugong sa klima, Pagpugong sa Cruise, doble nga pag-usik sa chrome, mga suga sa bi-xeno nagdumala sa kaugalingon, mga suga sa gabon "Ice cubes" LED, navigator nga adunay usa ka screen nga 8 pulgada, Rear View Camera ug DAB, pedal board in aluminum, Konektor sa USB sa luyo, nagpilo sa mga salamin kuryente, atubang (mapaigoigo sa kuryente) ug likud nga gipainit nga mga lingkuranan panit, suga sensor, Sensor sa ulan, parktronic atubangan ug likod, audio system JBL Bluetooth CD Mp3, panoramic sunroof ug mga kolor sa likud nga bintana.
La Kia Sportage kini mao ang kaayo popular sa ikaduha nga merkado (usab tungod sa taas warranty pito ka tuig o 150.000 km), apan dili kini makadani daghang mga kostumer engine 1.6 T-GDI a Benzina hangtod sa 177 CV. UG konsumo gideklara (13,3 km / l) nga mas taas sa usa Porsche 718 Boxster (nga adunay 300 nga mga foal sa ilawom sa hood) ug kinahanglan nimo nga magsakay gamit ang usa ka gaan nga tiil aron magpabilin nga labaw sa 10 ...
luwas
Sa item nga "vesting luwas"Kay Kia Sportage 1.6 T-GDI among pagsulay sa dalan tubag: air bag atubang, kilid ug kurtina, kalig-on ug kontrol sa traction, pagkontrol sa towing stable, Sistema sa Pagpadayon sa Pagtabang sa Lane (Alarma ug awtomatikong pagtul-id sa paglihok nga wala sa linya), awtomatikong pagkakita sa kinutuban nga tulin, predisposition Isofix, Hill Descent Control (DBC) ug Pressure Control System ligid TPMS.
Nagdaog ang kompanya nga sports sa Asia lima ka bituon в crash test Euro NCAP, maayo ang preno ug dyutay ang paglukot sa mga kanto kaysa ubang karibal. Maayo nga magmaneho sa sagol nga yuta (apan dili makalipay, hunahuna nimo), kini naghatag garantiya nga maayo pagkakita Atubangan.
Спецификация
Ang teknik
| engine | turbo petrol, 4-silindro nga laray |
| bias | 1.591 cm |
| Maximum nga gahum / rpm | 130 kW (177 HP) @ 5.500 nga gibug-aton |
| Maximum nga torque / rebolusyon | 265 Nm hangtod 1.500 nga mga input |
| pagtugot | Euro 6 |
| Pagbalhin / pagdali | pito ka tulin nga awtomatiko / integral |
Gahum nga konsumo
| Ствол | 503 / 1.492 ka litro |
| Tank | 62 liters |
Pasundayag ug konsumo
| labing kadaghan nga tulin | 201 km / h |
| Gipasabot ni Acc. 0-100 km / h | 9,1 uban sa |
| Mga minus. urb./extra/medio | 10,8 / 15,4 / 13,3 km / l |
| Kagawasan | 825 km |
| Pagbuga sa CO2 | 175 g / km |
Mga gasto sa paggamit
mga accessories
| Sa atubangan nga mga airbag, kilid ug pagkahulog | Serial |
| Pag-cruise control | Serial |
| Mga suga sa kaugalingon nga direksyon nga bi-xenon sa kaugalingon | Serial |
| Panit sa sulud | Serial |
| Pag-navigate sa satellite | Serial |
| Suga sensor | Serial |
| Sensor sa ulan | Serial |
| Mga sensor sa paradahan sa anay. ug pagmantala. | Serial |
| Lukas | Serial |
| Pinta nga metal | 700 euro |
