EGR balbula - sa unsa nga paagi ang EGR solenoid balbula nagtrabaho ug alang sa unsa kini? Unsaon pagtangtang sa malfunction niini?

Ang pagkunhod sa mga emisyon sa makadaot nga dali moalisngaw nga mga sangkap gikan sa pagkasunog sa gasolina sa usa ka punto nahimo nga usa ka hinungdanon nga sukod sa industriya sa awto. Daghang mga aparato ug sistema ang gigamit alang niini, sama sa:

• SUNGAY;
• katalista;
• particulate filter;
• AdBlue.

Ang dugang nga mga sangkap sa makina ug ang mga aksesorya niini kanunay nga makaapekto sa operasyon niini, ug kung kini molihok sa husto, kini dili makita. Sa panahon sa malfunction, kini nahimong mas lisud, nga naghimo sa kinabuhi nga lisud alang sa daghang mga drayber. Ang nadaot nga balbula sa EGR hinungdan sa mga simtomas nga susama sa usa ka napakyas nga turbocharger.. Busa, sa unsa nga paagi sa husto nga pagdayagnos sa usa ka problema sa usa ka makina nga adunay EGR balbula?

EGR balbula sa usa ka sakyanan - alang sa unsa kini ug unsa man kini?

Ang sistema sa EGR ang responsable sa pagsulod pag-usab sa mga tambutso nga gas nga resulta sa pagkasunog sa gasolina ngadto sa silindro. Kung gipangutana kung ngano nga gikinahanglan ang usa ka balbula sa EGR, ang pinakasimple nga tubag mao nga kini gidisenyo aron makunhuran ang gidaghanon sa makadaot nga nitrogen-toxic compound (NOx). Kini tungod sa pagkunhod sa temperatura sulod sa combustion chamber. Ang pagdirekta sa mga tambutso nga gas balik sa makina ug ang pagpaubos sa temperatura sa pagkasunog makapamenos sa rate sa proseso sa oksihenasyon sa gasolina. Ang sistema sa EGR gidisenyo aron makahimo og mas lisud nga mga kondisyon alang sa kombinasyon sa oksiheno uban sa nitroheno, nga sa baylo mao ang pagpamenos sa gidaghanon sa makadaot nga mga gas..

Ang operasyon sa EGR sa makina

Ang EGR solenoid valve dili usa ka bulag nga aparato, apan usa ka sistema nga responsable sa recirculation sa tambutso sa gas.. Bisan pa, kasagaran kini nalangkit sa balbula sa EGR, nga hinungdan sa daghang mga problema. Kini nahimutang taliwala sa intake ug exhaust manifold. Ilabi na sa dagkong mga makina sa gasolina ug mga sakyanan nga adunay mga yunit sa diesel, kini adunay dugang nga pagpabugnaw. Gikinahanglan kini tungod sa hilabihan ka init nga mga gas sa tambutso nga mibiya sa combustion chamber ug ang panginahanglan sa pag-redirect sa usa ka dako nga kantidad niini balik niini.

Ang operating range sa EGR system hiktin tungod kay ang EGR valve mismo dili kanunay bukas. Ubos sa impluwensya sa usa ka signal nga nadawat gikan sa controller sa makina, ang EGR nagbukas, nga hapsay nga nag-regulate sa dagan sa mga gas nga tambutso. Kini nga proseso mahitabo lamang sa usa ka average nga load sa makina, tungod kay ang pag-injection sa mga tambutso nga gas ngadto sa combustion chamber makapamenos sa gidaghanon sa oxygen, ug busa makapakunhod sa performance sa unit. Ang EGR sa sakyanan dili molihok sa idle, sa gamay nga rev range ug sa maximum load.

EGR balbula - unsaon pagsusi kung kini molihok?

Kinahanglan nga magkonektar sa usa ka sistema sa pagdayagnos aron mapamatud-an nga ang balbula sa EGR nagtrabaho.. Kung wala kay access niini, mahimo ka lang moadto sa labing duol nga auto repair shop. Hinumdomi, bisan pa, nga ang gasto sa ingon nga mga diagnostic labing menos pipila ka napulo ka zł, depende sa modelo sa awto.

Sintomas sa nadaot nga balbula sa EGR

Ang mga simtomas sa usa ka nadaot nga EGR mga kinaiya ug mamatikdan. Ang pagkadaot sa EGR hinungdan:

• sobra nga gidaghanon sa itom nga aso kay sa mga diesel;
• kalit o hingpit nga pagkawala sa gahum;
• stalls sa sakyanan nga walay trabaho. 

Sa ingon nga mga sitwasyon, kasagaran gikinahanglan ang paglimpyo sa EGR.. Ingon usa ka katapusan nga paagi, ang balbula sa EGR kinahanglan nga ilisan.

Giunsa paglimpyo ang balbula sa EGR?

Dili kinahanglan nga moadto ka sa usa ka mekaniko aron limpyohan ang balbula sa EGR. Kung ikaw adunay labing menos gamay nga kahibalo sa automotive ug pipila ka mga yawe, mahimo nimo kini nga malampuson sa imong kaugalingon. Ang pagpahiangay wala gikinahanglan alang sa pneumatically actuated nga mga bersyon, bisan pa, kini mahimong gikinahanglan alang sa mas moderno nga elektronik nga kontrolado nga mga balbula, nga nagpugong sa usa ka epektibo nga pag-ayo sa kaugalingon.

Unsa ang imong kinahanglan aron limpyohan ang balbula sa EGR sa imong kaugalingon? 

Una sa tanan, usa ka ahente sa pagpanglimpyo (pananglitan, extractive nga gasolina o nitro thinner), usa ka brush, mga wrench alang sa pag-unscrew sa balbula (kasagaran hex) ug mga gasket. Sama sa among gihisgutan sa ibabaw, pangitaa kini nga aparato taliwala sa exhaust manifold ug intake manifold. Human sa pag-unscrew ug pagtangtang niini, importante kaayo nga limpyohan lamang ang bahin nga responsable sa paglihok sa balbula, ug dili ang mga elemento sa pneumatic ug diaphragm. Gihimo kini sa goma ug mahimong madaot sa agresibo nga likido.

Ayaw katingala kung pagkahuman sa pag-disassembly makakita ka daghang soot. Ang usa ka maayo nga solusyon mao ang pag-andam sa usa ka dili kaayo lapad, apan lawom nga sudlanan, diin ang balbula sa EGR gipaunlod ug gibiyaan sa daghang oras o usa ka adlaw. Niining paagiha matunaw ang itom nga goo ug mahimo nimong limpyohan ang tanan nga mga nook ug crannies gamit ang brush. Human mahuman ang trabaho, siguroha nga hatagan og maayong pagpahid ang EGR sa dili pa kini ibutang sa sakyanan.. Pagmatngon sa bag-ong mga gasket.

Sa unsa nga paagi sa paglimpyo sa EGR nga walay disassembly?

Ang mga produkto nga anaa sa merkado nagtugot sa pagtangtang sa mga deposito sa carbon ug uban pang mga kontaminante nga walay pagbungkag sa mga sangkap. Siyempre, adunay daghang mga tigpaluyo ug mga kaatbang sa ingon nga desisyon, ug ang matag usa kanila adunay bahin nga husto. Ang pag-andam sa porma sa usa ka spray gipadapat sa sistema sa pag-inom sa lugar, depende sa panginahanglan sa paglimpyo sa usa ka partikular nga bahin. Ang aplikasyon gihimo sa usa ka nagdagan ug mainit nga makina sumala sa mga panudlo sa tiggama sa produkto. Usahay, imbes nga limpyohan, mahimong mahitabo sa usa ka tawo nga muffle sa balbula sa EGR. Unsay nalakip niini?

Jamming EGR - mga epekto. Kanus-a gikinahanglan ang pag-ayo?

Alang sa pipila ka mga drayber, ang pag-jam sa EGR adunay positibo nga epekto - gamay nga aso, walay mga problema sa pag-usab-usab sa gahum sa makina ug pagwagtang sa mga jerks. Bisan pa, kini dili lamang mahitungod sa pagdrayb, tungod kay kini nga sistema adunay kalabutan sa kalidad sa mga gas nga tambutso. Gipamub-an sa EGR ang pagpagawas sa mga makahilo nga sangkap, busa kinahanglan nga sundon ang mga regulasyon. Sa mas modernong mga sakyanan, nga, dugang pa sa balbula sa iyang kaugalingon, usab adunay usa ka posisyon sensor ug monitor sa lebel sa boost pressure, instalar sa usa ka plug sa balbula makaapekto sa operasyon sa asembliya. Sa ingon nga mga kaso, ang proseso kinahanglan nga himuon sa usa ka eksperyensiyado nga mekaniko nga pamilyar sa elektroniko.

Unsa ang mga sangputanan sa pagblangko sa EGR? Sa panguna sila adunay kalabotan sa teknikal nga pag-inspeksyon. Kung ang diagnostician, sa dihang mag-inspeksyon sa sakyanan, makamatikod sa mga paglapas nga may kalabutan sa operasyon (mas tukma, ang kakulang sa operasyon) sa exhaust gas recirculation valve, dili niya ipataas ang inspeksyon. Dugang pa, ang kapakyas sa pagsunod sa estrikto nga emission standards silotan usab sa kapolisan. Sa mga sakyanan nga gihimo aron mohaum, ang tag-iya makapaabot og multa nga PLN 5.

Pagsira sa EGR o pagpuli sa balbula sa EGR?

Kung ang sakyanan mas tigulang ug ang sakyanan walay EGR sensor, ang pag-blangko sa EGR valve kay simple. Dugang pa, ang pag-ilis sa balbula sa EGR mahimong mahal kaayo. Ang usa ka EGR solenoid mahimong mahal, sama sa pagtrabaho. Ang tanan mahimong pila ka gatus ka zlotys. Imbis nga magbayad aron makapalit usa ka bag-ong bahin ug ilisan ang balbula sa EGR, ang uban nakahukom nga ibutang kini.

EGR solenoid valve plug sa diesel ug gasolina ug mga sangputanan

Taas nga gasto alang sa pag-ilis sa balbula sa EGR, ang tinguha nga malikayan ang gibalikbalik diretso sa umaabot - kining tanan naghimo sa daghang mga drayber nga magdesisyon nga magbulag, i.e. i-disable ang EGR. Aduna ba kini mga sangputanan? Unsa ang mahitabo kung imong gipalong ang balbula sa EGR sa usa ka diesel o gasolina nga makina? Tingali... wala. Ang side effect sa pagpalong sa EGR solenoid valve mahimong ang kahayag check engine. Sa mas bag-ong mga sakyanan, ang epekto sa pag-disable sa EGR mahimong makunhuran ang performance gain sa midrange speed range.

Kung gusto nimo ang sistema sa EGR, lakip ang balbula ug sensor sa EGR, nga molihok nga wala’y sayup hangtod sa mahimo, sulayi nga limpyohan kanunay ang balbula sa EGR solenoid.