Classic nga sakyanan: kahulugan, registration ug insurance

Ang usa ka collectible nga sakyanan usa ka karaan nga sakyanan nga sobra sa 30 ka tuig ang panuigon nga gihunong ug wala mausab sa performance. Kini nagtugot kaniya sa pagdawat sa usa ka gray nga kard. Apan giklasipikar usab sa mga awtoridad sa buhis o mga insurer ang ubang mga awto ingon mga vintage nga awto.

📅 Pila ang edad sa usa ka vintage nga awto?

A-pasiuna classic nga sakyanan kini usa ka karaan nga awto, gipreserbar alang sa aesthetic o makasaysayan nga mga hinungdan. Apan ang usa ka vintage nga awto dili lamang usa ka karaan nga awto. Sa tinuud, ang paghisgot sa "sakyanan sa kolektor" sa sertipiko sa pagparehistro sa awto nagtagbo sa daghang mga kondisyon:

1. Ang sakyanan kinahanglan nga sa usa ka piho nga edad ;
2. Ang mga kinaiya niini dili gayod angayng usbon.kana naglakip sa catering, nga busa kinahanglang tahuron sila;
3. Kinahanglang ihunong ang sakyanan.

Ang edad nga gikinahanglan aron makuha ang kahimtang sa usa ka koleksyon nga awto mao ang 30 ka tuig... Bisan pa, ang paghatag niini nga kahimtang dili dili mandatory o automatic... Kinahanglan nimo kining ihangyo. Gitugotan ka niini nga makakuha usa ka sertipiko sa pagparehistro sa awto, nga naghatag kanimo daghang mga bentaha:

• Ang usa ka vintage nga sakyanan dili dili ubos sa mga pagdili sa trapiko ug usa ka sticker sa Crit'Air;
• Le teknikal nga pagpugong vintage nga sakyanan lang matag 5 ka tuig ug dili matag 2 ka tuig;
• Mahimo nimong isul-ob mga plake para sa immatriculation espesipiko, itom, walay regional identification;
• Kon kini usa ka langyaw nga sakyanan, ikaw exempted sa nasudnong pagtugot.

Gibuhat ang hangyo sa Teleservice ANTS (National Agency for Protected Titles). Kinahanglan nimo ang mosunod nga mga dokumento:

• Kopya sa daan Gray Card o pamatuod sa gigikanan sa pagpanag-iya sa sakyanan;
• Sertipiko sa kaila tiggama o FFVE (French Federation of Vintage Cars);
• Gipanumpaan nga pahayag nga naa kay insurance ug driver's license para sa sakyanan.

Kinahanglan nimo nga bayran ang gasto sa kard pinaagi sa credit card, nga magtugot kanimo nga makadawat usa ka numero sa file ug usa ka temporaryo nga sertipiko sa pagparehistro diin mahimo ka makabiyahe sa France sa usa ka bulan samtang naghulat sa imong gray nga kard. Ihatod kini sa imong balay sa usa ka luwas nga sobre.

🚗 Pwede ba mi magdrayb ug vintage car kada adlaw?

Ang usa ka klasiko nga awto sa kasagaran dili gidisenyo alang sa adlaw-adlaw nga pagbiyahe. Kaniadto ug hangtod sa 2009, ang mga retro nga awto bisan pa geographic nga mga pagdili sa trapiko ug dili makabiyahe sa nasud.

Kung dili na kini mahitabo, ang collector's registration card magtangtang sa karakter sa sakyanan. gamit nga sakyanan... Dili nimo kini magamit ingon usa ka propesyonal nga awto o transportasyon mga butang o mga tawo nga adunay bayad.

Bisan pa, wala kana magpasabut nga dili nimo madala ang imong vintage nga awto sa opisina! Sa legal nga paagi, walay makapugong kanimo sa pagdrayb kada adlaw gamit ang sakyanan nga narehistro sa koleksyon. Aron magpabilin sa maayong kondisyon, ang imong sakyanan kinahanglan nga magmaneho kanunay.

🔍 Unsang klasiko nga awto ang paliton?

Ang pagpalit sa usa ka vintage nga awto mahimong madasig sa usa ka gugma sa maayong mekaniko o usa ka pamuhunan. Kini nga mga sakyanan mahimong tan-awon nga usa ka pamuhunan ug bisan sa pagtanyag sa mga benepisyo sa buhis sama sa:

• Ang usa ka vintage nga sakyanan dili wala gikonsiderar sa pagkalkula sa ISFsama sa usa ka buhat sa arte;
• Ingon sa usa ka collectible, ang imported nga sakyanan mahimo clearance sa kostumbre ug makabenepisyo gikan sa Giminusan ang VAT (10%) subay sa mga termino sa sirkular nga pinetsahan og Enero 16, 2013 No.

Ang IRS wala magsalig sa usa ka gray nga kard aron sa pagdesisyon nga ang usa ka salakyanan gipailalom sa usa ka pag-angkon ug gibase sa ubang mga pamatasan. Kung kini labaw pa sa 15 ka tuig ang edad, wala’y 1000 nga mga yunit ang natukod ug ang tiggama wala na nagmintinar sa modelo, kini usa ka makolekta nga awto!

Kung nagpalit ka alang sa pagpamuhunan, kinahanglan nimo nga hatagan pagtagad Cat kining classic nga sakyanan. V mga batan-onAng mga salakyanan nga dili pa kwalipikado alang sa status sa pagkolekta sa sakyanan apan sa dili madugay mahimong kanunay nga nagrepresentar sa usa ka win-win bet.

Kinahanglan nga masabtan nga ang mga vintage nga mga sakyanan usa ka tinuod nga merkado, nga, dugang pa, kusog nga nagtubo. Importante kini nga mahibal-an kung gusto nimo nga mamuhunan. Ang mga rating sa salakyanan magamit online nga wala’y daghang problema.

Kung gusto nimo mopalit usa ka vintage nga awto alang sa imong kaugalingon ug sa imong kalipayan, kini tanan nagdepende sa imong badyet ug sa imong lami! Kung gikalkula ang imong badyet, ayaw kalimti ang paghunahuna sa pagmentinar, tungod kay ang usa ka klasiko nga awto adunay usa ka piho nga gasto.

📝 Giunsa pagsiguro ang usa ka vintage nga awto?

Ang tanan nga mga sakyanan sa yuta kinahanglan nga maseguro, ug ang mga vintage nga mga sakyanan dili eksepsiyon. Makabenepisyo ang usa ka vintage nga awto espesipikong coverage : Daghang mga insurance ang nagtanyag ug espesyal nga mga kontrata para sa mga vintage nga sakyanan.

Sa kinatibuk-an, ang mga insurer ganahan bisan sa vintage nga mga sakyanan! Ang ilang mga tag-iya sa kasagaran nagpakabana pag-ayo mahitungod kanila, sila nagdrayb gamay, dili kaayo peligroso ug busa sa kasagaran makadawat og mas taas nga mga premium.

Busa, ang klasiko nga mga presyo sa seguro sa awto kanunay mapuslanon... Palihug timan-i nga ang mga insurer dili kinahanglan nga maghunahuna sa edad sa imong sakyanan aron sa pagtanyag kanimo niini nga matang sa kontrata o ang dokumento sa pagparehistro niini. Sa pagkatinuod, ang pagkatalagsaon ug bili sa usa ka sakyanan nga wala pa makaabot sa iyang 30 ka tuig nga marka mahimong igo na aron mahimong kuwalipikado alang sa collectible car insurance.

Usa ka katapusang benepisyo sa espesyal nga insurance: sa panghitabo sa usa ka pag-angkon, ikaw insured sumala sa usa ka koleksyon rate nga mas taas kay sa Argus. Apan, siyempre, dili kinahanglan nga masiguro ang imong vintage nga awto sa ingon niini nga paagi: mahimo ka makapili alang sa klasiko nga seguro. Bisan pa, kini labi ka peligro ug magbayad ka usa ka mas taas nga deductible kung adunay usa ka pag-angkon.

Bisan pa, aron makakuha usa ka klasiko nga seguro sa awto, daghang mga pamatasan ang kinahanglan matuman:

• Mahimong labing menos 21 ka tuig ang edad ;
• Adunay lisensya labing menos 3 ka tuig ;
• WalaMga aksidente sa dalan sulod sa miaging 2 ka tuig ;
• Pagpalit ug laing sakyanan, mas bata ug dili klasiko nga awto, alang sa adlaw-adlaw nga pagbiyahe.

💰 Giunsa ang pagbaligya sa usa ka vintage nga awto?

Sa dili ka pa magsugod sa pagbaligya sa imong vintage nga sakyanan, importante nga mapugngan ang bisan unsang potensyal nga mga scam ug siguroha nga imong gibaligya kini sa husto nga presyo. Alang niini kinahanglan nimo rate sa imong vintage nga sakyanan ug ilabi na aron mahibal-an ang iyang rating.

Adunay mga serbisyo sa online alang niini. Mahimo nimong ibaligya ang imong vintage nga awto pinaagi sa mga classified ad, auction, o pinaagi sa imong network kung nahibal-an nimo ang ubang mga kolektor. Ang pagbaligya sa usa ka klasiko nga awto kasagaran parehas sa pagbaligya sa usa ka klasiko nga awto.

Bisan pa, ang pagbaligya sa usa ka vintage nga awto nagpadayag kanimo buhis sa presyo sa pagbaligya... Aron ma-exempt sa buhis, gikinahanglan nga ang halin sa halin dili molapas sa 5000 euros, para sa pagbalhin nga himoon ngadto sa museyo, o nga ikaw adunay sakyanan sulod sa labing menos 22 ka tuig.

Karon nahibal-an na nimo ang tanan bahin sa mga vintage nga awto, ang ilang mga kahulugan, ang ilang mga benepisyo ug ang mga lagda nga naglibot kanila! Ang ulahi naporma labi na kaniadtong 2009, nga labi nga nagdugang ang gidaghanon sa koleksyon sa mga dokumento sa transportasyon. Karon kini nga mga sakyanan nagrepresentar sa usa ka tinuod nga merkado nga nagpadayon sa pagtubo sa bag-ohay nga mga tuig.