Ang Classic Mock mibalik
Ang naluwas nga mga pananglitan sa klasiko nga Leyland Moke mahimo’g adunay kantidad nga usa ka seryoso nga salapi karon, apan ang usa ka bag-ong kompanya sa Australia nagtanyag usa ka bag-ong bersyon sa modelo nga wala’y peligro sa 1960s nga British engineering.
Ang Moke Motors Australia nakigtambayayong sa Chinese manufacturer nga Chery aron sa paghimo sa bag-o apan makita nga makapahinumdom nga bersyon sa dinasig sa militar apan gidayeg pag-ayo nga orihinal nga Leyland Moke.
Ang bag-ong bersyon nagkombinar sa classic utilitarian ragtop styling uban sa modernong Chery mechanics ug medyo mas taas ug mas lapad kay sa orihinal aron mas maka-accommodate sa upat ka hamtong.
Kini nga mekaniko naglakip sa usa ka 50cc nga upat ka silindro nga gasolina nga makina. cc fuel-injected 93kW/993Nm ug usa ka five-speed manual o optional automatic transmission gikan sa Chery QQ3 city car para sa Chinese market.
Ang layout sa front-wheel drive naggamit sa MacPherson strut suspension sa atubangan ug padayon nga trailing arms sa likod, ingon man usab sa power steering ug disc brakes sa atubangan.
Giplano usab ang usa ka electric nga bersyon sa eMoke, nga adunay labing taas nga tulin nga 60 km / h, usa ka sakup nga 120 km ug ang abilidad sa pag-recharge sa tibuok gabii.
Walay mga airbag, ABS o kontrol sa kalig-on, mao nga tingali nahibulong ka kung giunsa sa modernong Moke ang pagpasa sa mga regulasyon sa kaluwasan sa 2014? Dili kini tinuod, apan gilaktawan ang kadaghanan sa mga ADR pinaagi sa pagsunod sa limitado nga gidaghanon - 100 ra ka kopya sa matag bersyon ang mahimong marehistro matag tuig.
Ang modernong Moke mahimong bug-os nga marehistro para magamit sa mga dalan sa Australia ug adunay duha ka tuig nga powertrain o 50,000 km nga warranty ug lima ka tuig nga corrosion warranty.
Ang tawo sa likod sa Moke Motors mao si Jim Marcos, operator sa prestihiyosong Melbourne-based used car dealer Black Rock Motors ug 27 ka tuig nga beterano sa automotive industry.
Si Marcos nag-ingon nga ang kasabutan tali sa Moke Motors ug Chery mao ang unang higayon nga ang usa ka mayor nga tiggama og sakyanan nakatukod og mga sakyanan ubos sa kontrata ngadto sa usa ka pribadong kompanya ug resulta sa pito ka tuig nga development program.
Nagplano usab siya nga ibaligya ang bag-ong Moke sa Caribbean, Thailand ug Mauritius, ug interesado usab sa Greece, Cyprus ug Turkey.
Ang Moke Motors wala pa magtudlo og mga ahente sa serbisyo alang sa bag-ong mga modelo, apan ang mga pakigpulong nagpadayon sa paggamit sa lokal nga network sa serbisyo ni Chery.
Ang produksyon kay magsugod sa sayong bahin sa Mayo, apan ang tibuok 2014 production run kay sold out na. Ang una nga mga pananglitan kinahanglan ihatud sa Hunyo, ug ang Moke Motors nagdawat mga order alang sa 2015.
Nagsugod ang presyo sa $3 Mazda 22,990 Maxx pre-traffic, apan kami nagtuo nga adunay daghan nga moadto sa beach esplanades sa sunod nga ting-init.
Kini nga tigbalita sa Twitter: @Mal_Flynn
