Pagtangtang sa NefAZ 5299
Mga sulod
Ground clearance mao ang gilay-on gikan sa kinaubsang punto sa sentro sa lawas sa sakyanan ngadto sa yuta. Bisan pa, ang tiggama sa 5299 nagsukod sa ground clearance kung kini angay kaniya. Kini nagpasabot nga ang gilay-on gikan sa shock absorbers, engine oil pan o muffler ngadto sa aspalto mahimong mas ubos kay sa gipahayag nga ground clearance.
Usa ka makapaikag nga punto: ang mga pumapalit sa awto naghatag espesyal nga atensyon sa ground clearance, tungod kay sa atong nasud ang maayong clearance sa yuta usa ka kinahanglanon; kini makaluwas kanimo gikan sa mga labad sa ulo kung mag-park sa mga kurbada.
Ang gitas-on sa ride sa 5299 kay 160mm. Apan pag-amping kung magbakasyon o mobalik uban ang pagpamalit: ang usa ka puno nga awto dali nga mawad-an sa 2-3 sentimetro nga clearance sa yuta.
Kung gusto, ang ground clearance sa bisan unsang awto mahimong madugangan gamit ang mga spacer alang sa mga shock absorbers. Ang sakyanan mahimong mas taas. Bisan pa, kini mawad-an sa iyang kanhi nga kalig-on sa taas nga mga tulin ug mawad-an pag-ayo sa pagmaniobra. Ang ground clearance mahimo usab nga mapakunhod, tungod niini, ingon nga usa ka lagda, igo na ang pag-ilis sa mga standard nga shock absorbers nga adunay mga tuning: ang pagdumala ug kalig-on makapahimuot dayon kanimo.
Clearance 5299 restyling 2019, bus, ika-2 nga henerasyon
10.2019 - karon
| Bundling | Clearance, mm |
| 6.7 AT 5299-40-52 (urban ubos nga andana 30 ka lingkoranan) | 160 |
| 6.7 AT 5299-30-52 (urban nga semi-ubos nga salog 32 ka lingkoranan) | 160 |
| 7.5 AT 5299-40-57 (urban ubos nga andana 30 ka lingkoranan) | 160 |
| 7.5 AT 5299-30-57 (urban nga semi-ubos nga salog 32 ka lingkoranan) | 160 |
| 7.5 AT 5299-40-57 (urban ubos nga andana 27 ka lingkoranan) | 160 |
Ground clearance 5299 2013, bus, 2nd generation
07.2013 - karon
| Bundling | Clearance, mm |
| 11.76 MT 5299-11-31 (suburban midfield 45 ka lingkoranan) | 160 |
| 11.76 AT 5299-30-31 (urban nga semi-ubos nga salog 25 ka lingkoranan) | 160 |
| 11.76 AT 5299-20-31 (urban midfield 25 lingkoranan) | 160 |
| 6.7 MT 5299-17-52 (taas nga distansya 44 ka lingkoranan) | 160 |
| 6.7 MT 5299-11-52 (alang sa pagdala sa mga bata 36 ka lingkoranan) | 160 |
| 6.7 MT 5299-11-52 (alang sa pagdala sa mga bata 40 ka lingkoranan) | 160 |
| 6.7 AT 5299-40-52 (urban ubos nga andana 25 ka lingkoranan) | 160 |
| 6.7 AT 5299-30-52 (urban nga semi-ubos nga salog 26 ka lingkoranan) | 160 |
| 6.7 AT 5299-17-52 (taas nga distansya 44 ka lingkoranan) | 160 |
| 6.7 AT 5299-11-52 (alang sa pagdala sa mga bata 36 ka lingkoranan) | 160 |
| 6.7 AT 5299-11-52 (alang sa pagdala sa mga bata 40 ka lingkoranan) | 160 |
| 6.7 MT 52994-30-42 (urban midfield 26 ka lingkoranan) | 160 |
| 6.7 MT 52994-11-42 (suburban midfield 45 ka lingkoranan) | 160 |
| 6.7 MT 52994-37-42 (taas nga distansya 42-46 lingkoranan) | 160 |
| 6.7 MT 52994-17-42 (taas nga distansya 42-46 lingkoranan) | 160 |
| 6.7 AT 52994-40-42 (urban ubos nga andana 25 ka lingkoranan) | 160 |
| 6.7 AT 52994-30-42 (urban nga semi-ubos nga salog 26 ka lingkoranan) | 160 |
| 6.7 AT 52994-30-42 (urban midfield 26 lingkoranan) | 160 |
| 6.7 AT 52994-11-42 (suburban mid-field 45 ka lingkoranan) | 160 |
| 6.7 AT 52994-37-42 (taas nga distansya 42-46 lingkoranan) | 160 |
| 6.7 AT 52994-17-42 (taas nga distansya 42-46 lingkoranan) | 160 |
| 6.9 AT 5299-40-51 (urban ubos nga andana 26 ka lingkoranan) | 160 |
| 6.9 AT 5299-30-51 (urban nga semi-ubos nga salog 25 ka lingkoranan) | 160 |
| 7.8 MT 5299-11-55 (suburban midfield 45 ka lingkoranan) | 160 |
| 7.8 AT 5299-30-55 (urban nga semi-ubos nga salog 25 ka lingkoranan) | 160 |