Mga error code alang sa Mercedes

Ang VAZ 2110 error code gipresentar sa digital designation sa screen ug gipadala gikan sa phase sensors ngadto sa on-board computer. Kombenyente kini, apan ang usa ka bag-ong drayber dili kaayo makasabut ug dili mahibal-an kung giunsa paggamit kini nga kagamitan. Apan kinahanglan nimo nga mahibal-an ug mahimo kini, tungod kay ang sistema, salamat sa built-in nga pag-diagnosis sa kaugalingon nga function, makatabang sa pag-ila sa usa ka malfunction sa sayo nga yugto, nga nagpasabut nga kini mapapas sa usa ka tukma sa panahon nga paagi.

Adunay duha ka paagi aron masusi ang kahimsog sa mga sistema sa salakyanan. Magsugod kita sa una, nga wala maglakip sa paggamit sa dugang nga kagamitan.

Aron masugdan ang function sa self-diagnosis, kinahanglan nimo nga i-press ang usa ka buton nga mag-reset sa mileage kada adlaw. Gi-on namo ang kontak. Imong makita kung giunsa ang mga pana sa instrumento nagsugod sa paglihok gikan sa usa ka posisyon ngadto sa lain. Kini nagpasabot nga ang VAZ 2110 diagnostics gilansad, ug ang impormasyon gikan sa phase sensor nagsugod sa pag-abot sa computer. Kung nahuman na ang proseso, ipadala sa RAM ang mga numero sa screen, nga magpakita sa kahimtang sa mga awtomatikong sistema.

Mga kombinasyon sa pag-decode

Kung nahuman na ang pagsulay sa kaugalingon ug gipakita ang numero 0, kini nagpasabut nga ang tanan naa sa kahusay sa awto ug ang tanan nga mga sistema nagtrabaho sama sa gipaabut:

• kung ang 1 gipakita, kini nagpakita nga adunay problema sa microprocessor o RAM napakyas;
• 4 - taas nga boltahe sa network, labaw pa sa 16 V;
• kung 8, unya ubos.

Kung ang kapakyasan dili usa, apan daghan, unya usa ka numero nga katumbas sa kantidad sa mga kapakyasan ang ipakita. Kung ang 6 modan-ag, nan kini nagpasabut sa sumada sa mga numero 2 ug 4. Kung 14, nan lagmit adunay tulo ka mga malfunction sa usa ka higayon, nga mao, 2, 4 ug 8.

Ang pinakasimple nga diagnostics nga anaa sa drayber nga walay paggamit sa dugang nga mga ekipo. Siyempre, kini makatabang sa pag-ila sa pipila ka mga malfunctions, ingon man usab sa pagpakita sa kahimtang sa mga node ug ang sistema sa VAZ 2110 sa kinatibuk-an. Apan alang sa usa ka piho nga kahulugan sa tanan nga mga malfunction ug pag-decode sa kasayuran nga gikan sa mga sensor sa phase, kinahanglan ang dugang nga mga himan. Pananglitan, ang STA board computer, nga naghatag dugang nga datos.

Mga diagnostic gamit ang dugang nga mga himan

Aron mahibal-an ang usa ka awto, lakip ang VAZ 2110, gigamit ang lainlaing kagamitan nga konektado sa usa ka espesyal nga konektor. Salamat sa kini nga dili labi ka komplikado ug mahal nga kagamitan, mahimo nimong makuha ang usa ka kompleto nga litrato sa kahimtang sa awto.

Ang istasyon sa serbisyo naggamit sa usa ka personal nga kompyuter, diin ang datos gikan sa mga sensor sa phase gipadala pinaagi sa usa ka espesyal nga kable.

Adapter sa diagnostic sa awto

Ang mga Bluetooth device nagpakita sa merkado nga nagtugot sa mga diagnostic gamit ang usa ka smartphone, tablet o laptop.

Nagtrabaho sila sumala sa plano. Ang device konektado sa connector, ang ignition gi-on ug ang diagnostic nga proseso magsugod. Ang datos gikan sa mga sensor sa phase sa ECU. Gikan niini ngadto sa usa ka mobile device, nga kinahanglan una nga adunay espesyal nga software nga na-install.

Kini naghimo niini nga posible dili lamang sa pagkuha sa dugang nga data, apan usab sa pagpresentar kanila sa usa ka mas biswal nga porma. Kini nga pamaagi nagtugot sa drayber, bisan sa gamay nga kasinatian sa pagdrayb sa usa ka sakyanan (sa among kaso, ang VAZ 2110), sa pagdawat sa tanan nga mga data mahitungod sa iyang sakyanan.

Apan kadaghanan sa mga drayber mas gusto nga maghimo mga diagnostic sa istasyon sa serbisyo. Aron mahibal-an nimo ang mga datos nga ang on-board nga kompyuter nag-isyu pinaagi sa RAM gikan sa mga sensor sa phase, hatagan ka namon usa ka pag-decode sa mga sagad nga sayup.

"Giunsa pag-reset ang sayup sa pagsusi"

Tinubdan: https://avtograf70.ru/remont/kak-sbrosit-oshibki-na-vaz-2110.html

Mga code sa sayup

I-rate kini nga produkto

Sa ubos usa ka lista sa mga code sa sayup sa Mercedes-Benz alang sa mga modelo nga gihimo pagkahuman sa 1996. Ang mga sayup nga nakit-an sa Internet nga adunay lainlaing mga additives gikan sa STAR Xentry, DAS ug WIS.

Among gibag-o kini nga lista kung mahimo, apan adunay mga sayup nga mahitabo, busa gamita kini sa imong kaugalingon nga pagkabuotan.

Pananglitan sa pag-ila sa error code sa Mercedes:

Ang prinsipyo sa pagtukod og error code gipakita na sa ibabaw, atong tan-awon ang usa ka pananglitan.

Kami adunay error code P0420 - Ang kahusayan sa catalytic system ubos sa limitasyon:

• 1st digit: (P) nagpaila kung unsang sistema ang nagreport sa sayup.
  • B = lawas
  • C = chassis,
  • P = disk,
  • U = Network, pananglitan CAN
• 2nd digit: (0) Nagpaila sa matang sa error code.
  • 0 = standard nga code,
  • 1 = code sa tiggama
• 3rd digit: (4) nagpakita sa block diin nahitabo ang sayop.
  • 1 = pagkontrol sa hangin ug gasolina
  • 2 = sistema sa pag-injection
  • 3 = ignition system ug misfire
  • 4 = Dugang nga sistema sa pagkontrol sa emisyon
  • 5 = kalainan tali sa nominal ug aktuwal nga katulin sa sakyanan
  • 6 = Pagbiyahe sa kompyuter ug uban pang mga onboard output device
  • 7 = transmission
  • 8 = transmission
• 4th digit: (20) Nagpakita sa napakyas nga sangkap ug ang matang sa sayup.

Mga Sayop sa Pagmaneho sa Pxxxx:

Paghubad sa Deskripsyon sa Kodigo

P0100	Mass o Volume Air Flow Circuit Malfunction
P0101	Mass o Volume Air Flow Circuit Range/Performance Problema
P0102	Ubos nga masa o gidaghanon sa hangin nga agianan sa sirkito nga input
P0103	Mass o Volume Air Flow Circuit Taas nga Input
P0104	Intermittent mass o volume nga agos sa hangin
P0105	Manifold absolute pressure/barometric pressure circuit malfunction
P0106	Range/performance sa absolute pressure/manifold barometric pressure circuit
P0107	Manifold Absolute/Barometric Pressure Circuit Ubos nga Input
P0108	Manifold Absolute/Barometric Pressure Circuit Taas nga Input
P0109	Manifold Absolute/Barometric Pressure Circuit Intermittent
P0110	Ang Intake Air Temperature Circuit Malfunction	Sayop sa temperatura sa pagsulod sa hangin
P0111	Sakup sa Sirkit nga Temperatura sa Hangin sa Pag-inom/ Problema sa Pagganap
P0112	Intake Air Temperature Circuit Ubos nga Input
P0113	Intake Air Temperature Circuit Taas nga Input
P0114	Intake hangin temperatura sirkito intermittent signal
P0115	Ang Makina Coolant Temperature Circuit Malfunction	sayop nga sirkito sa pagpabugnaw sa makina
P0116	Range/Performance sa Sirkito nga Temperatura sa Engine Coolant
P0117	Ang Engine Coolant Temperature Circuit Ubos nga Input
P0118	Ang Engine Coolant Temperature Circuit Taas nga Input
P0119	Ang Engine Coolant Temperature Circuit Intermittent
P0120

 

Ошибка p — logbook KIA Ceed sa DRIVE2

Matag tuig, ang modelo malampuson nga gihimo sa pabrika sa sakyanan sa Izhevsk, ug ang asembliya sa ikatulo ug ikaupat nga henerasyon gitukod sa St.

Niini nga artikulo, hisgutan namon ang detalye kung unsa ang gipasabut sa pag-decipher sa code sa sayup sa Kia Rio Error P Sa aberids, ang kinabuhi sa usa ka catalyst sa Kia Rio libolibo ka kilometro. Bisan pa, kini nga butang mahimong mogawas sa p0420 kia rio nga sayup nga labi ka sayo kung ang awto gipaandar sa dili maayo nga mga kahimtang.

Sa literal, ang P error nagpasabot: Kasagaran kini nagpasabot sa usa ka butang: ang catalyst mihunong sa pagbuhat sa iyang functional functions. Apan ang kinaiya sa sakyanan lamang ang makatino sa kagrabe sa pagkaguba. Ang dagway sa sayup nga P giunhan sa mga mosunod nga maayo nga mga simtomas: Usa sa kanunay nga hinungdan sa pagpakita sa P mao ang pagbalhin gikan sa usa ka klase sa gasolina ngadto sa lain.