Sa diha nga ang sakyanan nag-awit sa wala ug tuo - unsaon pag-ilis sa mga shock absorbers ug mga tubod!

Ang mga shock absorbers hinay nga nahurot. Sulod sa dugay nga panahon dili nimo mamatikdan kung giunsa ang kalidad sa pagmaneho anam-anam nga nagkadaot. Sa madugay o sa madali, moabut ang usa ka punto diin dili na nimo mabalewala ang sponge steering: usa ka tin-aw nga signal sa gisul-ob nga shock absorbers. Kini mao ang dili lamang inconvenient, apan usab delikado. Basaha ang tanan nga kinahanglan nimong mahibal-an bahin sa pagpuli sa shock absorber dinhi.

Disenyo ug function sa shock absorber

Ang shock absorber mosuhop sa paglihok sa mga ligid sa diha nga nagmaneho pinaagi sa mga bumps, pagbalhin kanila ngadto sa lawas damped ug nalangan. Kini naghimo sa pagmaneho nga mas komportable ug mas luwas. Ang sakyanan nagpadayon sa iyang dagan ug dili mag-uwang samtang nagdrayb.

Karong panahona, lisud mahanduraw kung unsa ka dili kombenyente ang transportasyon sa panahon sa mga bus. Dili lamang ang mga kadalanan ingon ka hapsay ug sama sa karon. Ang mga salakyanan gisangkapan sa labing karaan nga suspensyon. Ang katingad-an nga pagkagama sa mga panit nga bakus ug mga tuburan sa dahon hinungdan sa labi nga pagkasakit sa dagat kaysa kaharuhay. . Ang mga tradisyonal nga solusyon aron mapauswag ang kaharuhay dili angay alang sa mga awto. Adunay panginahanglan alang sa bag-o, mas compact nga mga solusyon. Dugang pa, sila kinahanglan nga labi nga ipahiangay sa mga awto nga anam-anam nga nagkakusog.
Orihinal nga gigamit mga tuburan sa dahon . Barato sila ug sayon ​​sa paghimo ug kasaligan usab kaayo. Busa, makit-an gihapon sila likod nga axlecommercial vans . Sa wala madugay sila gidugangan sa mga shock absorber sa lana nga makahimo sa pagsuhop sa gagmay nga mga bumps.

Uban sa pagpaila sa spiral coils Ang mga suspension struts nahimong ingon ka compact sama sa gikinahanglan sa modernong mga sakyanan . Ang oil shock absorbers kay gigamit na lang panagsa. Kadaghanan sa mga fork sa atubangan sa motorsiklo nasangkapan gihapon niini nga solusyon sa damping.

Ang mga gas shock absorbers mao na karon ang sumbanan sa mga sakyanan. . Ang ilang bentaha mao ang maayo kaayo nga damping nga mga kinaiya. Ang ilang disbentaha mao nga kini usa ka kasagaran nga bahin sa pagsul-ob ug kinahanglan nga ilisan kanunay. Ang mga gas shock absorbers dili mahimong ayohon.

Pagtino sa usa ka sayup nga shock absorber

Ang depektoso nga shock absorber nawad-an sa epekto niini sa pagpamasa . Ang sakyanan karon damped na lang sa helical coils. Sa pagpreno, ang atubangan sa sakyanan mga dive ug nag-bounce pag-ayo, ang damping halos wala na. Mahimo usab kini sulayan sa usa ka naghunong nga awto: pag-klik lang niini sa matag suok ug tan-awa kung unsa ang mahitabo: kon ang sakyanan mo-bounce sa pipila ka mga higayon, ang shock absorber naguba .

Ang laing timailhan mao ang pag-clucking o oil leakage gikan sa damper. Mga tingog nga nagkaguliyang samtang nagdrayb nagpaila sa usa ka kapakyasan sa pagdala. . Ang pag-ilis niini nanginahanglan pag-disassembly sa mga shock absorbers, nga kinahanglan ilisan.

Pagbantay sa mortal nga kakuyaw!Sa atubangan nga ehe, ang shock absorber gitukod sa coil. Aron mapulihan kini, ang helical coil kinahanglang i-compress, nga maoy hinungdan sa taas kaayo nga tensile forces. Ang dili makontrol nga decompression sa coiled coil mahimong moresulta sa makadaot sa kinabuhi nga mga samad. AYAW mag-ilis sa shock absorbers nga walay saktong himan! Ang mga spring compressor mahimong mapalit gikan sa usa ka espesyalista nga tindahan sa pipila lang ka shilling. Gigarantiya nila ang komportable ug luwas nga pagdumala. Ang matag pagsulay gamit ang mga kable o tension strap usa ka taas nga peligro sa kaluwasan!DisclaimerKini nga artikulo usa ka kinatibuk-ang paghulagway kung giunsa ang pag-ilis sa mga shock absorbers sa usa ka awto! Dili kini usa ka manwal o manwal sa pag-ayo. Direkta namon nga gipahayag nga kini nga pag-ayo buhat sa mga propesyonal. Kami dayag nga nagsalikway sa bisan unsang tulubagon sa mga kadaot nga resulta sa pagsundog sa mga lakang ug aksyon nga gihulagway niini nga artikulo.

Pag-ilis sa mga shock absorbers sa likod nga ehe Ang pag-ilis sa mga shock absorbers sa likod nga ehe medyo sayon . Ang spring ug damping nga asembliya kasagarang gi-install nga gilain. Ang sakyanan kinahanglan nga igo nga naka-jack up aron walay pressure sa likod nga ehe, i.e. e . mga ligid nga gawasnon nga gibitay. Kuhaa ang mga ligid aron matangtang ang mga shock absorbers. Kini nga pamaagi kinahanglan nga himuon lamang kung ang mga suspension struts wala i-mount ingon usa ka yunit sa likod nga ehe. .

Pag-ilis sa mga shock absorbers sa atubangan nga ehe Ang atubangan nga ehe kasagaran adunay mga suspension struts. , diin ang damping unit gisulod sa spiral helix. Ang pagtangtang kanila medyo mas lisud.

1. Ipataas ang sakyanan Sa wala pa ang Jacking Up: Loosen Wheel NutsAron luwas nga mapaandar ang sakyanan, kinahanglang anaa kini sa luwas nga posisyon. Ang labing angay mao ang mga espesyal nga racks sa seguridad. Ang mga bloke nga kahoy, mga tisa o usa ka hydraulic jack adunay dakong risgo sa aksidente . Gamita kanunay ang angay nga mga himan.Ang sakyanan kinahanglang ipataas kanunay sa mga anchor point nga gihatag. Ang dili husto nga pagka-install nga mga jack mahimong hinungdan sa grabe nga kadaot sa bodywork.

2. Pagtangtang sa ligid Luwasa ang mga wheel nuts sa dili pa i-jack up. Karon sila dali nga matangtang.

3. Pagdiskonekta sa shock absorber gikan sa ligid Ang shock absorber gilakip sa suspensyon sa ligid nga adunay duha ka bolts. Kon sila hugot kaayo, ang gamay nga penetrating oil makatabang dinhi (eg. , WD-40).4. Idiskonekta ang konektado nga mga sangkap Ang brake hose, wear sensor cable ug ABS sensor gidiskonekta ug gibutangan og mga kurbata. Aron dili ma-disconnect ang brake circuit, ang brake caliper mahimong ma-unscrew ug masuspinde sa kilid. Gipasimple kaayo niini ang pag-disassemble sa shock absorber. Ang connecting rod sa ibabaw nga mount niini gitangtang usab, ingon man ang steering knuckle. Karon ang brake disc mahimong mapilo sa kilid, ug ang shock absorber libre nga nagbitay.

5. Idiskonekta ang thrust bearings. Ang shock absorber karon konektado sa lawas pinaagi sa strut support. Ang mga tabon gikuha uban ang hood nga bukas, nga nagtugot kanimo sa pag-unscrew sa mga bolts sa ilawom niini.

6. Pag-upgrade sa suspensyon Kung wala ka'y ​​husto nga mga himan sa pag-clamp sa rack, mahimo nimong ilisan ang tibuuk nga sangkap. Ang mga coils sa tingpamulak mahimo usab nga isul-ob. Ang usa ka kompleto nga suspension strut nga adunay spiral coil ug shock absorber labi ka dali nga ilisan. Usab, nagtakda kini usa ka bag-ong kondisyon sa pagsuspinde.Kung ang coil kinahanglan nga gamiton pa, ug ang shock absorber lamang ang ilisan, nan kinahanglan nga i-disassemble ang suspension strut. Ang mga palid sa tubod gitangtang ug ang damping nga asembliya mahimong makuha. Ang husto nga direksyon sa pag-instalar gimarkahan sa usa ka pana.IMPORTANTE: Ang impact wrench kinahanglang dili gamiton sa pag-instalar og bag-ong shock absorber kay basin kini makapaluag sa O-ring. Kung dili kini mamatikdan, ang strut shock absorber mahimong mahugno samtang nagmaneho, nga mahimong mosangput sa peligro nga kahimtang.Ang pag-ilis sa shock absorber nagpasabot sa pag-ilis sa strut bearing.

7. Dugang nga pag-ayo Ang tanan gitigum sa reverse order. Karon kinahanglan nimo nga ilisan ang shock absorber sa pikas nga bahin .Ingon sa usa ka kinatibuk-an nga lagda, ang tanan nga mga sangkap sa atubangan nga ehe kanunay gipulihan sa mga parisan. . Kini magamit sa mga brake, steering knuckles, ball joints ug tie rods. Tungod kay kini nga mga sangkap kinahanglan sa bisan unsang kaso nga bungkagon o tangtangon kung ang shock absorber gipulihan, kini kinahanglan nga susihon pag-ayo sa dili pa i-assembly. Kung ang mga sangkap nagkaduol sa ilang limitasyon sa pagsul-ob, kini usa ka maayo kaayo nga hinungdan sa pagpugong sa pag-ilis.Sa tanan nga paagi tan-awa ang sulod ug gawas nga axle bushings . Kung kini gisi o porous, mahimo usab kini ilisan. Tinuod kini ilabi na kung ang grease motulo. Kini nagpasabot ug gamay pa nga trabaho. Sa laing bahin, aduna ka nay bag-ong atubangan nga ehe sa gamay nga kwarta.Ang pag-ilis sa shock absorber usa ka interbensyon sa geometry sa steering axle axle. Busa, human sa pag-ayo, ang sakyanan kinahanglang dad-on sa garahe aron sukdon ang pag-uswag niini. Kay kon dili, ang abilidad sa pagdrayb nga diretso sa unahan mahimong madaot, nga moresulta sa dili patas nga pagsul-ob sa atubangan nga mga ligid.

Ang mga bag-ong shock absorbers naghatag kahupayan ug kaluwasan

Uban sa bag-ong giilisan nga mga shock absorbers, ang hingpit nga kaluwasan sa pagmaneho gipahiuli. Ang sakyanan mas sayon ​​nga makontrolar, ug ang pagdrayb mahimong mas komportable. Kini naghupot sa iyang agianan nga mas maayo ug dili na motipas. Kini mao ang mamatikdan diha-diha dayon human sa pagbutang sa bag-ong shock absorbers. Busa, ang pagmonitor sa mga shock absorbers usa ka makatarunganon nga sukod. Ang pagsusi sa matag 30-000 km makapanalipod kanimo gikan sa dili maayo nga mga sorpresa .