Kanus-a ang akong anak andam na sa paggamit sa seat belt?
Sa tanang dagkong panghitabo sa kinabuhi, kanunay natong tan-awon ang edad isip nag-unang determinant sa kaandam—gikan sa dihang andam na ang bata sa pag-eskuyla hangtod sa dihang makakuha silag lisensiya sa pagmaneho ug sa tanan nga anaa sa tunga. Ang mga ginikanan kasagaran usab nga maghatag ug bag-ong mga responsibilidad sa ilang mga anak sa dihang moabot na sila sa usa ka piho nga edad, busa maalamon alang sa mga ginikanan nga gamiton ang edad isip usa ka determinasyon nga hinungdan sa pagbalhin gikan sa mga lingkuranan sa sakyanan ngadto sa mga seat belt. Apan ang edad dili lamang ang konsiderasyon nga ikonsiderar kung mangandam alang sa usa ka paglukso-adunay daghang uban nga parehas nga hinungdanon apan kanunay nga wala matagad nga mga hinungdan.
Sa paghimo sa desisyon sa pagbalhin sa usa ka seat belt, ang usa ka ginikanan kinahanglan nga maghunahuna, una sa tanan, gibug-aton ug ilabi na ang gitas-on. Samtang ang edad usa ka maayong punto sa pagsugod, ang labing hinungdanon nga konsiderasyon mao kung unsa ka komportable ug luwas ang imong anak nga mohaum sa mga lingkuranan sa awto o booster seat nga gidisenyo alang sa ilang gidak-on. Ang bata kinahanglan nga ibutang sa likod nga nag-atubang nga lingkuranan kutob sa mahimo tungod kay kini ang labing maayo nga posisyon aron mapanalipdan ang ulo kung adunay kusog nga pagpreno.
Sa ubos usa ka dali nga giya sa paggamit sa mga lingkoranan sa awto ug mga bakus sa lingkuranan sa edad. Mahimo usab nimo ibutang ang impormasyon sa imong anak dinhi aron makit-an ang lingkuranan sa awto nga haom kanimo. Ang lainlaing mga tiggama ug modelo sa mga lingkoranan sa awto mahimong adunay lainlaing mga kinahanglanon sa gitas-on ug gibug-aton, busa siguruha nga susihon kini sa dili pa mopalit. Sa tanan nga mga variant, ang lingkoranan sa likod mao ang labing kaayo nga lugar aron i-buckle ang imong anak.
Bag-ong natawo hangtod sa 12 ka bulan: Nag-atubang sa likod nga mga lingkuranan sa sakyanan
1-3 ka tuig: Nag-atubang sa atubangan sa mga lingkuranan sa sakyanan. Kasagaran nga labing maayo nga magpabilin sa likod nga nag-atubang nga mga lingkoranan kutob sa mahimo sa gidak-on sa imong anak.
4-7 ka tuig: Mga lingkoranan sa awto nga nag-atubang sa unahan nga adunay harness ug harness hangtod ang bata molapas sa limitasyon sa gitas-on.
7-12 ka tuig: Booster seat nga adunay harness hangtod ang imong anak igo na ang gitas-on aron ang harness mohaum sa husto sa ibabaw sa paa, dughan ug abaga.
Ang estado adunay pipila ka mga balaod nga nagdiktar kung ang usa ka bata kinahanglan nga naa sa likod nga lingkoranan sa awto; kini nga mga balaod mahimong mausab kada tuig, busa susiha ang website sa imong gobyerno sa estado aron masiguro nga ikaw updated sa kasamtangang mga lagda. Pananglitan, sukad sa Enero 2017, ang balaod sa California nagkinahanglan sa tanang bata nga ubos sa edad nga dos anyos nga ihigot sa likod nga lingkoranan sa sakyanan, gawas kon sila sobra sa kwarenta ka libra ang gibug-aton o kwarenta ka pulgada ang gitas-on.
Nag-atubang sa likod nga mga lingkuranan sa awto
Ang mga masuso ug gagmayng bata kinahanglang magsul-ob kanunay sa ilang mga seat belt sa likod nga nag-atubang sa lingkoranan sa sakyanan nga adunay lima ka punto nga seat belt sa likod nga lingkoranan sa bisan unsang sakyanan nga walay eksepsiyon, ilabina ang mga sakyanan nga adunay mga airbag sa kilid sa pasahero, alang sa labing taas nga kaluwasan. Apan human ang mga tuig sa bata mobalhin ngadto sa sayo nga pagkabata, ang mga bata kasagaran, apan dili kanunay, molapas sa kinatas-ang limitasyon sa gitas-on alang sa halos tanang mga lingkoranan sa sakyanan sa masuso ug bata nga mapalit sa komersyo, kasagaran sa mga nag-edad og upat ka tuig. Tungod kay wala na sila sa yugto sa bata, bisan pa, wala magpasabut nga andam na sila nga molukso diretso sa dugang nga mga lingkuranan ug mga gamit.
Nag-atubang sa atubangan sa mga lingkuranan sa sakyanan
Kung ang usa ka bata dili na igo nga igo aron mahaum nga komportable ug luwas sa usa ka lingkuranan sa awto nga nag-atubang sa likod, mahimo na hinuon silang ihigot sa usa ka lingkuranan sa awto nga nag-atubang sa unahan. Kini kasagarang girekomendar sa edad nga tres anyos, apan pag-usab, ang gidak-on usa ka importanteng butang, ilabina ang gitas-on - ang mga bata kasagarang molabaw sa lingkuranan sa pulgada, dili libra. Kung ang imong anak dako kaayo alang sa usa ka lingkuranan sa awto nga nag-atubang sa likod, panahon na nga mobalhin sa usa ka lingkuranan nga nag-atubang sa unahan, bisan unsa pa ang edad. Sa makausa pa, ang mga lingkuranan nga nag-atubang sa likod mao ang labing luwas alang sa mga bata ug kinahanglan gamiton hangtod sa pisikal nga mahimo.
Dugang nga mga lingkoranan
Ang mga standard nga seat belt gihimo nga adunay hunahuna sa usa ka hamtong, dili usa ka gamay nga bata. Samtang ang lap belt nagsiguro sa lawas sa hawak, ang shoulder belt kinahanglan nga moagi sa dughan ug tuo nga abaga, pagsiguro sa lawas ngadto sa lingkoranan ug mapugngan kini nga dili makalusot sa ilawom sa lap belt kung adunay bangga. usa ka panghitabo nga kasagarang nailhan nga "scuba diving". Ang gagmay nga mga bata sa kasagaran gamay ra kaayo alang sa mga harness sa abaga, nga nagdugang sa ilang peligro sa pagbaha, mao nga bisan kung sila adunay mga lingkoranan sa awto nga nag-atubang sa unahan, kinahanglan gihapon sila nga ibutang sa usa ka lingkuranan sa awto.
Ang booster gidesinyo sa pagbayaw sa usa ka bata aron ang mga strap sa abaga makatabok sa ilang dughan ug abaga sa samang paagi nga ang mga hamtong kinahanglan nga magsul-ob niini, ug mao lamang ang matang sa lingkuranan diin ang gitas-on lamang ang magdeterminar kung unsa kadugay kini gamiton. . Kung ang imong anak dili makalingkod sa lingkoranan ug komportable nga iduko ang iyang mga bitiis sa ngilit samtang naglingkod nga ang iyang likod atbang sa likod sa lingkoranan, gamay pa kaayo siya alang sa usa ka seatbelt ug kinahanglan nga naa sa booster seat bisan unsa pa ang edad. sila - bisan kung dili sila mosulti kanimo salamat alang niana kung dose anyos sila ug mas gagmay pa.
Busa, kanus-a andam ang imong anak sa paggamit sa seat belt?
Ang magic nga numero nga nagtino sa kaandam sa kadaghanan sa ubang mga aspeto sa kinabuhi mao ang edad, apan sa kaso sa mga seat belt ug mga lingkoranan sa sakyanan, ang gitas-on maoy una, ang gibug-aton maoy ikaduha, ug ang edad maoy ikatulo. Itandi ang gitas-on sa imong anak sa labing taas nga luwas nga pagtugot sa bisan unsang sistema sa pagpugong sa bata ug hinumdomi - ang mga awto gihimo alang sa mga hamtong ug ang mga seat belt dili eksepsiyon. Ang imong anak kinahanglan nga mohamtong og gamay sa dili pa sila andam nga molingkod sa usa ka hamtong nga lingkuranan.
