Kahupayan sa kabin
Ang mga filter sa sakyanan dili ang mga protagonista sa teknolohikal nga istorya, apan kung wala sila, ang pasundayag sa awto natapos sa hingpit nga kapakyasan.
Nagkadaghan ang mga awto nga adunay mga filter sa kabin. Dili ikatingala, tungod kay ang matag ikatulo nga drayber alerdyik. Ang mga filter sa cabin nagpugong sa pagsulod sa pollen gikan sa mga bulak, mga kahoy ug mga sagbot ngadto sa sulod sa sakyanan, ang pagporma sa dili maayo nga mga baho, ug makatabang sa pagpadayon sa maayo nga visibility. Ang kalidad sa cabin filter gipamatud-an sa efficiency w 
pagkuha sa mga hugaw. Ilabi na nga importante ang pagbulag sa pinakagamay nga mga hugaw nga mahimong diretso sa mga baga, nga makalusot sa atong natural nga sistema sa pagsala, nga ... pinong mga buhok sa ilong. Taas nga kalidad nga mga filter nagbitik sa mga partikulo nga mas gamay sa 1 micrometer (1 micrometer = 1/1000 sa usa ka milimetro). Ang makadaot nga mga gas ug dili maayo nga baho kinahanglan nga dili usab mosulod sa sulod sa awto.
Sa tunel sa abog
Ang hangin nga mosulod sa awto adunay uling, abog, pollen ug mga aso sa tambutso. Gawas pa sa naandan nga mga pagsala sa pollen, ang gi-aktibo nga mga pagsala sa carbon labi nga gigamit, nga nag-lit-ag dili lamang sa abug, kondili usab sa mga gas.
Kining makamatay nga sagol anaa sa mga panganod sa mga tambutso nga gas nga mogawas sa mga tambutso sa mga sakyanan. Uban sa mga gas nga tambutso, atong gihanggab ang pollen nga hinungdan sa hay fever, 
alerdyi ug bisan asthma. Ang bukas nga bintana dili makatabang, tungod kay ang tanan nga mga hugaw gisuyop sa presko nga suplay sa hangin. Ingon usa ka sangputanan, ang konsentrasyon sa mga gas nga tambutso ug uling sa sulod sa awto labi ka taas kaysa sa hangin sa gawas sa awto.
Non-hinabol nga panapton ug activate carbon
Pipila ka tuig ang milabay, ang gitawag nga hiniusa nga mga pagsala sa awto gituyo lamang alang sa mga middle class o luxury nga mga sakyanan. Kini nga mga filter anaa na karon sa halos tanang bag-ong mga sakyanan. Ang hiniusa nga mga pagsala naglangkob sa usa ka pollen filter nga adunay usa ka layer sa adsorption nga nagbitik sa mga gas. Posible ang adsorption tungod sa paggamit sa activate nga carbon, nga naglit-ag sa pipila ka makadaot nga mga gas.
Ang grupo sa mga cabin filter naglakip sa pollen filter, ug uban pa. hiniusa nga mga pagsala nga adunay usa ka layer sa activate carbon. Ang mga filter sa pollen gihimo sa usa ka espesyal nga dili hinabol nga materyal nga mosuhop sa abog, uling ug pollen hapit usa ka gatos nga porsyento. Sa laing bahin, ang Adsotop activated carbon filters mosuhop hangtod sa 95 porsyento. makadaot nga mga gas, lakip ang ozone ug carbon monoxide.
Ang nag-unang hilaw nga materyales alang sa paghimo sa activate carbon mao ang maayong pagkagaling ug carbonized coconut shells. Ang aksyon sa filter gibase sa kamatuoran nga ang carbon adsorbs gas molekula ug 
nagpugong kanila sa ibabaw sa mga pores. Ang pagka-epektibo sa gi-aktibo nga carbon nagdepende sa istruktura sa lungag ug ang gidak-on sa sulud sa sulud sa filter. Ang usa ka filter mahimong maglangkob gikan sa 100 hangtod 300 gramo nga gi-aktibo nga carbon. Pananglitan, ang gi-aktibo nga carbon sa MANN cabin filter nga adunay indeks nga CUK 2866 alang sa Volkswagen Golf adunay usa ka lugar nga katumbas sa lugar nga 23 nga mga natad sa football (gibana-bana nga 150 ka libo m.2 ).
Sa US, hapit 30%. Ang mga salakyanan adunay mga filter sa cabin. Sa Europe, halos tanang bag-ong sakyanan aduna nay cabin filter, ug mga 30 porsiyento ang nag-activate sa carbon filter. Sa Germany, labaw pa sa 50 porsyento. bag-ong mga pasahero nga mga sakyanan nasangkapan sa activate carbon cabin filter.
Ang kalidad sa pagsala
Ang mga kalainan sa kwalitatibo tali sa mga pagsala mitungha sa yugto sa produksiyon. Ang labing importante nga papel gidula sa filter medium sulod sa filter housing ug sa air supply. Kini mahimo nga usa ka multilayer nonwoven nga panapton. Ang una nga layer nagbulag sa dagkong mga partikulo sa abug nga mas dako pa sa 5 micrometers, ang ikaduha nga layer nga adunay gagmay nga mga pores nagbulag sa mga partikulo nga mas dako pa sa 1 micrometer. Ang hiniusa nga mga filter adunay dugang nga ikatulo nga stabilizing layer ug gigamit ingon usa ka carrier alang sa activate carbon.
Ang gi-aktibo nga mga lugas sa carbon taliwala sa ikaduha ug ikatulo nga mga sapaw nanalipod ug naghatag labing maayo nga adsorption.
Gamay nga pagkawala sa pressure
Dili sama sa pagsala sa hangin sa makina, diin ang makina nagkuha sa hangin sa mas taas nga negatibo nga presyur, ang mga filter sa cabin adunay dako kaayo nga gidaghanon sa hangin sa pag-inom kumpara sa medyo huyang nga motor sa fan. Ang lebel sa pagbulag, ang nawong sa mga hugaw sa materyal ug ang pagkawala sa presyur (pagkalainlain sa presyur tali sa kilid diin ang mga hugaw nagpahimutang sa filter ug ang limpyo nga bahin sa filter) naa sa usa ka hugot nga gihubit nga relasyon. Ang pagbag-o sa usa ka parameter adunay usa ka mahukmanon nga impluwensya sa ubang mga parameter.
