Katapusan sa Tornado RAF badge nawala sa kasaysayan

Usa ka Tornado GR.4A (foreground) nga adunay serial number ZG711 miapil sa Tactical Leadership Program nga nakabase sa Florennes sa Belgium niadtong Pebrero 2006. Nawala ang eroplano

sa samang tuig isip resulta sa usa ka welga sa langgam.

Ang Tornado mao ang nag-unang fighter-bomber sa Royal Air Force (RAF) sa miaging kwarenta ka tuig. Ang kataposang makina niini nga matang gikan sa mga combat flight sa Royal Air Force sa Great Britain gi-withdraw niadtong Marso 31 ning tuiga. Karon, ang mga misyon sa Tornado gikuha sa Eurofighter Typhoon FGR.4 ug Lockheed Martin F-35B Lightning multipurpose aircraft.

Ang Chief of Staff sa Royal Netherlands Air Force, Lieutenant General Berti Wolf, naglunsad og usa ka programa niadtong 1967 nga gitumong sa pag-ilis sa F-104G Starfighter ug usa ka qualitatively bag-ong fighter-bomber design, nga pagahimoon sa European Aviation Industry. Pagkahuman niini, ang UK, Belgium, Netherlands, Italy ug Canada nag-andam usa ka plano nga maghimo usa ka multi-role combat aircraft (MRCA).

Ang mga pagtuon sa kinahanglanon sa MRCA nahuman niadtong Pebrero 1, 1969. Naka-focus sila sa mga kapabilidad sa welga ug busa ang bag-ong ayroplano kinahanglan nga duha ka lingkuranan ug twin-engine. Sa kasamtangan, ang Dutch Ministry of Defense nanginahanglan usa ka gaan, single-engine, multi-role nga eroplano nga adunay barato nga pagpalit ug gasto sa operasyon. Tungod sa nagkasumpaki, dili magkauyon nga mga kinahanglanon, ang Netherlands mibiya sa programa sa MRCA kaniadtong Hulyo 1969. Sa susama, ang Belgium ug Canada mibuhat usab niana, apan ang Federal Republic of Germany miapil hinuon sa programa.

Atol sa Cold War, ang Tornado GR.1 nga ayroplano gipahaom aron magdala sa WE 177 nga mga taktikal nga nukleyar nga bomba. Sa yuta: ALARM anti-radiation missile.

Ang mga paningkamot sa mga kasosyo naka-focus sa pag-uswag sa usa ka eroplano nga gidisenyo sa pag-atake sa mga target sa yuta, pagpahigayon reconnaissance, ingon man mga buluhaton sa natad sa air defense ug taktikal nga suporta alang sa mga pwersa sa Navy. Nagkalainlain nga mga konsepto ang gituki, lakip ang mga alternatibo sa single-engine fixed-wing nga eroplano.

Ang bag-ong naporma nga MRCA consortium nakahukom sa paghimo og mga prototype; Kini mao unta ang duha ka lingkoranan nga multipurpose nga ayroplano nga adunay usa ka halapad nga mga hinagiban sa aviation, lakip ang air-to-air guided missiles. Ang unang prototype sa maong eroplano milupad sa Manching sa Germany niadtong Agosto 14, 1974. Gi-optimize kini alang sa mga welga sa yuta. Siyam ka mga prototype ang gigamit sa mga pagsulay, ug unya unom pa ka eksperimento nga serye nga eroplano. Niadtong Marso 10, 1976, usa ka desisyon ang gihimo sa pagsugod sa mass production sa Tornado.

Hangtud nga ang Panavia consortium (giporma sa British Aerospace, German Messerschmitt-Bölkow-Blohm ug Italian Aeritalia) nagtukod sa unang pre-production nga ayroplano, ang MRCA giilisan ug Tornado. Kini unang milupad niadtong Pebrero 5, 1977.

Ang unang bersyon alang sa Royal Air Force gitawag nga Tornado GR.1 ug lahi og gamay sa German-Italian Tornado IDS aircraft. Ang unang Tornado GR.1 fighter-bomber gihatud ngadto sa multinational Trinational Tornado Training Establishment (TTTE) sa RAF Cottesmore niadtong 1 Hulyo 1980.

Ang yunit nagbansay sa mga tripulante sa Tornado alang sa tanan nga tulo nga kauban nga mga nasud. Ang unang RAF line squadron nga nasangkapan sa Tornado GR.1 mao ang No. IX (Bomber) Squadron, kanhi nag-operate sa Avro Vulcan strategic bombers. Sa 1984, kini bug-os nga gisugo sa bag-ong mga ekipo.

Mga buluhaton ug taktikal ug teknikal nga mga bahin

Ang Tornado usa ka twin-engine nga multipurpose nga ayroplano nga gi-optimize alang sa low-altitude clearance ug pagpamomba sa mga target sa giladmon sa mga depensa sa kaaway, ingon man alang sa reconnaissance flights. Aron ang ayroplano makahimo og maayo sa ubos nga altitude sa mga buluhaton sa ibabaw, gituohan nga kini kinahanglan nga makab-ot ang taas nga supersonic speed ug maayo nga pagmaniobra ug pagmaniobra sa ubos nga tulin.

Alang sa high-speed nga eroplano niadtong mga adlawa, usa ka delta wing ang kasagarang gipili. Apan kini nga matang sa pako dili epektibo alang sa mahait nga pagmaniobra sa ubos nga tulin o sa ubos nga altitude. Mahitungod sa ubos nga mga altitude, nag-una kami sa paghisgot mahitungod sa taas nga pag-drag sa ingon nga pako sa taas nga mga anggulo sa pag-atake, nga mosangpot sa paspas nga pagkawala sa tulin ug kusog sa pagmaniobra.

Ang solusyon sa problema nga adunay usa ka halapad nga katulin kung ang pagmaniobra sa ubos nga kataason alang sa Tornado nahimo nga usa ka variable nga geometry nga pako. Gikan sa sinugdanan sa proyekto, kini nga matang sa pako gipili alang sa MRCA aron ma-optimize ang pagmaniobra ug pagkunhod sa pag-drag sa lainlaing mga tulin sa ubos nga altitude. Aron madugangan ang radius sa aksyon, ang eroplano nasangkapan sa usa ka folding receiver alang sa pagsuplay og dugang nga gasolina sa paglupad.

Sa 2015, usa ka Tornado GR.4 nga adunay serial number ZG750 nakadawat sa maalamat nga 1991 Gulf War paint job nga nailhan nga "Desert Pink". Busa, ang ika-25 nga anibersaryo sa serbisyo sa kombat sa kini nga matang sa ayroplano sa British aviation gisaulog (Royal International Air Tattoo 2017).

Dugang pa sa fighter-bomber nga variant, ang RAF nakaangkon usab og usa ka extended hull length nga variant sa Tornado ADV fighter, nga adunay lain-laing mga ekipo ug armament, nga sa kataposang porma niini adunay ngalan nga Tornado F.3. Kini nga bersyon gigamit sa UK air defense system sulod sa 25 ka tuig, hangtod sa 2011, sa dihang gipulihan kini sa Eurofighter Typhoon multirole aircraft.

kinaiya

Sa kinatibuk-an, ang Royal Air Force adunay 225 nga Tornado nga eroplano sa lainlaing mga variant sa pag-atake, labi na sa mga bersyon nga GR.1 ug GR.4. Mahitungod sa Tornado GR.4 nga variant, kini ang kataposang variant nga nahibilin sa serbisyo uban sa RAF (ang unang kopya niini nga variant gihatag ngadto sa British Air Force niadtong 31 Oktubre 1997, sila gimugna pinaagi sa pag-upgrade sa naunang mga modelo), mao nga sa niining artikuloha atong ipunting ang paghulagway niining partikular nga matang.

Ang Tornado GR.4 fighter-bomber sistematikong giusab, sa gihapon nagdugang sa iyang combat kapabilidad. Sa ingon, ang Tornado GR.4 sa iyang katapusang porma lahi kaayo sa mga Tornado nga orihinal nga gitukod pinauyon sa mga taktikal ug teknikal nga mga kinahanglanon nga naugmad sa katapusan sa 4s. Ang Tornado GR.199 nga eroplano nasangkapan sa duha ka Turbo-Union RB.34-103R Mk 38,5 bypass turbojet nga mga makina nga adunay maximum thrust nga 71,5 kN ug 27 kN sa afterburner. Gitugotan ka niini nga molupad nga adunay labing taas nga gibug-aton sa pag-takeoff nga 950 1350 kg ug makaabut sa katulin nga hangtod sa 1600 km / h sa ubos nga altitude ug XNUMX km / h sa taas nga altitude.

Ang flight range sa ayroplano mao ang 3890 km ug mahimong madugangan pinaagi sa in-flight refueling; range sa usa ka tipikal nga strike mission - 1390 km.

Depende sa buluhaton nga gihimo, ang Tornado GR.4 makadala sa Paveway II, III ug IV nga laser ug satellite-guided bombs, Brimstone air-to-ground missiles, Storm Shadow tactical cruise missiles, ug gagmay nga air-to-air guided missiles. ASRAAM missile coverage. Ang Tornado GR.1 nga ayroplano permanenteng armado sa duha ka 27 mm Mauser BK 27 kanyon nga adunay 180 ka rounds matag baril, nga gibungkag sa GR.4 nga bersyon.

Sa unang yugto sa serbisyo, ang Tornado GR.1 fighter-bombers sa RAF nagsul-ob og dark green ug gray nga camouflage.

Dugang sa armamento, ang Tornado GR.4 nga eroplano nagdala og dugang nga mga tangke sa gasolina nga adunay kapasidad nga 1500 o 2250 ka litro sa usa ka eksternal nga lambuyog, usa ka Litening III optoelectronic surveillance ug guidance tank, usa ka Raptor visual reconnaissance tank, ug usa ka Sky Shadow nga aktibo nga interference sa radyo. sistema. tangke o ejector sa anti-radiation ug thermodestructive cartridges. Ang labing kadaghan nga kapasidad sa pagkarga sa gawas nga suspensyon sa eroplano mga 9000 kg.

Uban niini nga mga hinagiban ug espesyal nga kagamitan, ang Tornado GR.4 fighter-bomber mahimong moatake sa tanan nga mga target nga makit-an sa modernong natad sa panggubatan. Aron makigbatok sa mga butang nga adunay nahibal-an nga mga posisyon, ang laser ug satellite-guided Paveway family bombs o Storm Shadow tactical cruise missiles (alang sa mga target nga importante kaayo sa kaaway) kasagarang gigamit.

Sa mga operasyon nga naglambigit sa independente nga pagpangita ug pag-counter sa mga target sa yuta o sa duol nga air support missions alang sa mga pwersa sa yuta, ang Tornado nagdala sa kombinasyon sa Paveway IV nga mga bomba ug Brimstone air-to-ground guided missiles nga adunay dual-band homing system (laser ug aktibong radar) kauban ang usa ka optical-electronic unit alang sa pag-obserbar ug pagpuntirya sa mga tangke nga Litening III.

Ang RAF Tornadoes adunay lain-laing mga sumbanan sa camouflage sukad sa pagsulod sa serbisyo. Ang GR.1 nga bersyon miabut sa usa ka camouflage pattern nga gilangkuban sa olive green ug gray spots, apan sa ikaduha nga katunga sa nineties kini nga kolor giusab ngadto sa itom nga gray. Atol sa mga operasyon sa Iraq niadtong 1991, ang bahin sa Tornado GR.1 nakadawat og kolor pink ug balas. Atol sa laing gubat sa Iraq niadtong 2003, ang Tornado GR.4 gipintalan og light grey.

Napamatud-an sa gubat

Atol sa iyang taas nga serbisyo sa Royal Air Force, ang Tornado nakigbahin sa daghang mga armadong panagsangka. Ang Tornado GR.1 nga eroplano miagi sa bautismo sa kalayo atol sa Gulpo sa Gubat sa 1991. Mga 60 ka RAF Tornado GR.1 fighter-bombers miapil sa Operation Granby (UK partisipasyon sa Operation Desert Storm) gikan sa Muharraq base sa Bahrain ug Tabuk ug Dhahran sa Saudi Arabia. Arabia.

Ang British nga "Tornado", nga gipalahi sa "Arctic" nga kolor, sistematikong miapil sa mga ehersisyo sa Norway. Ang uban niini nasangkapan og reconnaissance tray nga adunay line scanner nga naglihok sa infrared ug aerial camera.

Atol sa mubo apan grabe nga Iraqi nga kampanya sa 1991, ang Tornado gigamit alang sa ubos nga altitude nga mga pag-atake sa Iraqi airbases. Sa daghang mga kaso, ang bag-ong optical-electronic surveillance ug sighting cartridge TIALD (thermal imaging airborne laser target designator) gigamit, nga mao ang sinugdanan sa paggamit sa high-precision nga mga hinagiban sa Tornado. Kapin sa 1500 ka sorties ang gipalupad, diin unom ka eroplano ang nawala.

Ang 18 ka mga manggugubat sa Tornado F.3 miapil usab sa Operations Desert Shield ug Desert Storm aron paghatag og air defense alang sa Saudi Arabia. Sukad niadto, ang British Tornadoes halos kanunay nga nalambigit sa mga panagsangka, sugod sa paggamit sa Balkans isip kabahin sa pagpatuman sa no-fly zone sa Bosnia ug Herzegovina, ingon man sa amihanan ug habagatang Iraq.

Ang Tornado GR.1 fighter-bombers miapil usab sa Operation Desert Fox, usa ka upat ka adlaw nga pagpamomba sa Iraq gikan sa 16 ngadto sa 19 Disyembre 1998 sa mga pwersa sa US ug British. Ang panguna nga hinungdan sa pagpamomba mao ang kapakyasan sa Iraq sa pagsunod sa mga rekomendasyon sa mga resolusyon sa UN ug ang pagpugong sa mga inspeksyon sa UN Special Commission (UNSCOM).

Ang laing operasyon sa kombat diin ang Royal Air Force Tornado adunay aktibong bahin mao ang Operation Telek, ang kontribusyon sa Britanya sa Operation Iraqi Freedom niadtong 2003. Kini nga mga operasyon naglakip sa wala giusab nga GR.1 Tornado ug ang na-upgrade na nga GR.4 Tornado. Ang naulahi adunay daghang halapad nga katukma nga mga welga batok sa mga target sa yuta, lakip ang paghatud sa mga missile sa Storm Shadow. Alang sa ulahi, kini usa ka debut sa kombat. Atol sa Operation Telic, usa ka eroplano ang nawala, nasayop nga gipusil sa usa ka American Patriot nga anti-aircraft system.

Sa diha nga ang Tornado GR.4 nakompleto ang mga operasyon sa Iraq, sa 2009 sila gipadala ngadto sa Afghanistan, diin ang mga manggugubat sa pag-atake sa Harrier "nagrelaks". Wala pay duha ka tuig ang milabay, ang UK, nga adunay Afghan Tornado sa Kandahar, nagpadala ug laing Tornado ngadto sa Mediteranyo. Uban sa Eurofighter Typhoon aircraft nga nakabase sa Italy, ang Tornado GR.4 gikan sa RAF Marham miapil sa Operation Unified Protector sa Libya niadtong 2011.

Usa kini ka operasyon aron ipatuman ang usa ka UN-established no-fly zone aron mapahunong ang mga pwersa sa gobyerno sa Libya sa pag-atake sa mga armadong pwersa sa oposisyon nga nagtumong sa pagpukan sa diktadurya ni Muammar Gaddafi. Ang mga misyon sa Tornado milupad og 4800 km gikan sa pag-takeoff ngadto sa pag-landing, ang unang combat flights nga milupad gikan sa yuta sa Britanya sukad sa katapusan sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan. Ang pag-apil sa Britanya sa Operation Unified Defender gi-codenamed Ellamy |.

Mga kadaot

Ang P-08 nga prototype nawala sa panahon sa pagsulay, ang mga tripulante nadisorient sa gabon ug ang eroplano nahagsa sa Irish Sea duol sa Blackpool. Sa kinatibuk-an, sulod sa 40 ka tuig nga serbisyo sa RAF, 78 ka mga sakyanan gikan sa 395 nga misulod sa serbisyo ang nawala. Halos eksaktong 20 porsyento. Ang mga buhawi gipalit, sa kasagaran duha kada tuig.

Sa kadaghanan nga mga kaso, ang mga hinungdan sa mga aksidente mao ang lain-laing mga matang sa teknikal nga malfunctions. Nawala ang 18 nga eroplano sa mga bangga sa tunga-tunga sa hangin, ug tulo pa nga Tornado ang nawala sa dihang ang mga tripulante nawad-an sa kontrol sa awto samtang naningkamot nga malikayan ang pagbangga sa tunga-tunga sa hangin. Pito ang nawala sa mga welga sa langgam ug upat ang gipusil atol sa Operation Desert Storm. Sa 142 ka Tornado GR.4 fighter-bomber nga nagserbisyo sa RAF tali sa 1999 ug 2019, dose ang nawala. Kini mga 8,5 porsyento. panon sa mga sakayan, nag-aberids sa usa ka Tornado GR.4 sa duha ka tuig, apan walay bisan usa ka eroplano nga nawala sa katapusan nga upat ka tuig sa pag-alagad.

ang katapusan

Ang RAF GR.4 Tornado kanunay nga gipauswag ug gipaayo, nga hinayhinay nga nagdugang sa ilang mga kapabilidad sa kombat. Salamat niini, ang mga modernong Tornado lahi kaayo sa mga nagsugod sa serbisyo sa British Air Force. Kini nga mga ayroplano naka-log sa kapin sa usa ka milyon nga oras sa paglupad ug mao ang una nga giretiro sa RAF. Ang labing maayong hinagiban sa Tornado, Brimstone air-to-air guided missiles ug Storm Shadow tactical cruise missiles, karon nagdala sa Typhoon FGR.4 multirole aircraft. Ang Typhoon FGR.4 ug F-35B Lightning nga ayroplano mobuhat sa mga buluhaton sa Tornado fighter-bomber, gamit ang kwarenta ka tuig nga taktikal nga kasinatian nga nakuha sa mga tripulante ug ground crew niini nga mga makina.

Duha ka GR.4 Tornado sa wala pa mag-takeoff alang sa sunod nga paglupad sa panahon sa pag-ehersisyo sa Frisian Flag sa 2017 gikan sa Dutch base Leeuwarden. Kini ang katapusang higayon nga ang British Tornado GR.4 miapil sa tinuig nga Red Flag nga katumbas sa ehersisyo sa Amerika.

Ang katapusang yunit sa Britanya nga nasangkapan sa Tornado GR.4 mao ang No. IX(B) Squadron RAF Marham. Gikan sa 2020, ang iskwadron masangkapan sa Protector RG.1 unmanned aerial vehicles. Gigamit gihapon sa mga German ug Italyano ang Tornado fighter-bombers. Gigamit usab kini sa Saudi Arabia, ang bugtong dili taga-Europa nga nakadawat niini nga matang sa makina. Bisan pa, ang tanan nga maayong mga butang matapos. Ang ubang mga tiggamit sa Tornado nagplano usab nga i-withdraw ang ilang mga eroplano sa kini nga matang, nga mahitabo sa 2025. Unya ang "Tornado" sa katapusan mahulog sa kasaysayan.