Checklist sa Kaluwasan para sa mga Mamalitay og Gamit nga Car Seat
Ang mga lingkoranan sa sakyanan, sama sa bisan unsa nga aspeto sa pagkaginikanan, mahimong usa ka mahal nga kinahanglanon, ilabi na sa usa ka butang nga gigarantiyahan lamang nga gamiton sulod sa pipila ka tuig sa pinakamaayo. Sama sa sinina ug mga dulaan, nagkadaghan ang mga ginikanan nga nakakaplag nga maalamon nga mopalit na lang og mga lingkoranan sa sakyanan, apan dili sama sa sinina ug mga dulaan, ang gigamit nga mga seat belt adunay mas dako nga risgo nga dili basta-basta mahugasan o matahi. Bisan tuod sa kasagaran dili girekomendar nga mopalit o modawat ug ginamit nga mga lingkoranan sa sakyanan, aduna gihapoy mga timailhan nga bantayan aron masiguro nga kon moadto ka sa gigamit nga rota, luwas ug luwas gihapon ang imong pagpalit. Samtang ang pagka mahal wala magpasabot nga kini ang pinakamaayo, ang pagtipig og kwarta sa usa ka lingkuranan sa sakyanan wala magpasabot nga ikaw naghimo sa usa ka maalamon nga pagpalit, ilabi na kon mahitungod sa kaluwasan sa bata. Kon ang lingkoranan sa sakyanan nga imong gipalit o naghunahuna sa pagpalit dili makapasar sa bisan hain niini nga mga lakang, kuhaa kini ug padayon—adunay mas maayo, mas luwas nga mga direksyon.
Ania ang pipila sa mga butang nga kinahanglan nimong tagdon sa pagpili sa gigamit nga mga lingkuranan sa awto:
Ang modelo ba sa car seat mas tigulang sa unom ka tuig? Bisan kung dili nimo hunahunaon ang mga lingkuranan sa awto ingon usa ka butang nga adunay expiration date, ang tanan nga mga modelo adunay usa ka unom ka tuig pagkahuman sa petsa sa produksiyon. Gawas sa kamatuoran nga adunay pipila ka mga sangkap nga naguba sa paglabay sa panahon, gipatuman usab kini aron mabayran ang pagbag-o sa mga balaod ug regulasyon. Bisan kung ang usa ka lingkuranan sa awto giisip nga maayo ang istruktura, mahimo’g dili kini motuman sa bag-ong mga balaod sa kaluwasan. Dugang pa, tungod sa edad niini, mahimong dili magamit ang serbisyo ug mga kapuli nga piyesa.
Naaksidente ba siya kaniadto? Kung mao kini ang kahimtang, o kung dili nimo kini mahibal-an, ang labing luwas nga ruta mao ang dili pagpalit o pagkuha niini sa hingpit. Bisag unsa pa tan-awon ang lingkoranan sa sakyanan sa gawas, mahimong adunay kadaot sa estruktura sa sulod nga makapakunhod o makapawala pa sa pagkaepektibo sa lingkuranan sa kotse. Ang mga lingkoranan sa sakyanan gisulayan lamang alang sa usa ka pagkahagsa, nga nagpasabot nga ang tiggama walay pagsalig kon sa unsang paagi ang lingkoranan sa sakyanan magpabilin sa bisan unsang mosunod nga mga pagkahagsa.
Ang tanan ba nga mga bahin anaa ug giisip? Walay bahin sa lingkoranan sa sakyanan ang arbitraryo—ang tanan nga hinimo niini gidisenyo alang sa usa ka espesipikong katuyoan. Kung ang gigamit nga lingkoranan nga imong gikonsiderar wala’y manwal sa tag-iya, kasagaran makakita ka usa online aron masiguro nga ang tanan nga mga bahin naa ug hingpit nga magamit.
Mahimo ba nako mahibal-an ang ngalan sa tiggama? Ang mga pag-recall sa lingkoranan sa sakyanan komon kaayo, ilabina sa mga depekto nga bahin. Kung dili nimo mahibal-an kung kinsa ang naghimo sa lingkuranan sa awto, halos wala ka mahibal-an kung ang modelo nahinumduman ba. Kung nahibal-an nimo nga ang tiggama ug ang modelo gi-recall, ang tiggama mahimo’g makahatag bisan unsang kapuli nga mga piyesa o lahi nga lingkuranan sa awto.
Giunsa kini "gigamit"? Walay bisan unsa nga mogugol ug pipila ka mga tuig sa pagpugong sa usa ka nagkurog, naghilak, nagkaon ug naghimo sa usa ka gubot nga bata nga tan-awon nga wala matandog gawas sa tradisyonal nga sinina, susiha ang chassis kung adunay mga liki, sayup nga mga trangka sa seat belt, nabuak ang mga bakus sa ilang kaugalingon o bisan unsang kadaot . kini labaw pa sa tipikal nga "pagsul-ob ug luha". Ang bisan unsang mga timailhan sa pisikal nga kadaot gawas sa naula nga pagkaon kinahanglan magpakita nga ang lingkuranan sa awto lagmit dili angay alang sa dugang nga paggamit.
Samtang ang pagpalit sa usa ka gigamit nga lingkuranan sa awto wala girekomenda alang sa mga hinungdan sa ibabaw, masabtan nga kini usa ka labi ka madanihon nga kapilian sa pinansyal tungod kay ang mga lingkuranan sa awto mahimo’g mahal kaayo. Samtang ang uban nangatarungan nga ang mga hinungdan sama sa mga petsa sa pag-expire usa lamang ka laraw aron mapugngan ang pagpalit pag-usab sa mga lingkuranan sa awto, importante gihapon nga masayop sa pag-amping, labi na sa usa ka butang nga hinungdanon kaayo sa kaluwasan sa usa ka bata. Busa ayaw pagdalidali sa pagdesisyon nga mopalit ug used car seat kay barato ra. Tan-awa kini pag-ayo, siguroha nga nakab-ot niini ang mga sumbanan sa ibabaw, ug paminawa ang bisan unsang pagduhaduha nga mahimo nimong kinaiyanhon bahin sa pagkaepektibo niini, ug mahimo ka gihapon makakuha usa ka maayong lingkuranan sa awto sa usa ka presyo nga dili makaguba sa bangko.
