Mga barko ug naval system sa Army 2018 forum
Export corvette sa PS-500 nga proyekto.
Ang Army Forum, nga giorganisar sa Russia sukad sa 2014, sa panguna usa ka oportunidad sa pagpresentar sa mga kagamitan alang sa mga pwersa sa yuta. Apan adunay usa ka aviation exhibition: ang pipila sa mga helicopter makita sa main exhibition site sa Patriot park duol sa Moscow, ang eroplano gipresentar sa airfield sa silingang Kubinka, ug sa ibabaw sa training ground sa Alabino. Ang pagpresentar sa mga nahimo ug mga sugyot sa industriya sa paghimo sa barko usa ka dako nga problema.
Sa pormal nga paagi, ang mga pasundayag sa kasundalohan gihimo usab sa ubang mga siyudad sa Russia, maingon man sa St. Petersburg, Vladivostok ug Severomorsk, nga mao, sa mga base sa Navy (Navy), apan ang "kabug-at" niini nga mga pasundayag mas ubos kay sa nga sa sentro nga panghitabo. Bisan pa niini, ang mga nahimo sa industriya sa paghimo og barko gipresentar usab sa halapad nga mga hawanan sa Patriot. Sa miaging tuig, usa ka separado nga hawanan nga adunay logo sa paghimog barko - USC (United Shipbuilding Company) ang gigamit alang niini. Gipresentar lamang niini ang mga modelo sa mga barko, ug ang pipila ka mga sampol sa ilang mga hinagiban ug kagamitan gipasundayag sa ubang mga baroganan.
Mga barko sa mga nag-unang klase
Alang sa kahusay, magsugod kita sa konsepto sa pinakadako nga mga barko. Sa makausa pa ilang gipakita ang modelo sa usa ka aircraft carrier. Niining higayona kini usa ka "light multitasking block".
nga may displacement nga 44 ka tonelada lamang (ang kanhi maoy 000 ka tonelada). Kung itandi sa miaging configuration, ang mga pagbag-o mahinungdanon: duha ka mga superstructure nga susama sa HMS Queen Elizabeth ang gibiyaan, ang mga outline sa flight deck gipasimple, nga halos simetriko, ug ang usa ka taas nga posisyon alang sa eroplano sunod sa superstructure gibutang sa "counterweight". "ang hilig nga landing deck.
Sa usa ka bersyon sa proyekto, posible pa nga i-roll ang mga eroplano sa imong luyo. Busa, ang mga sukod sa deck dili kasagaran - 304 × 78 m (sa miaging pagpakatawo - 330 × 42). Ang mga hangar maka-accommodate sa 46 ka eroplano ug mga helicopter (kaniadto - 65). Gipulihan sila sa mga Su-33 (karon gi-decommission na, mao nga dili sila makakita og bag-ong barko nga sigurado), MiG-29KR ug Ka-27, apan sa katapusan kini mahimong gamay nga mas dako nga Su-57K ug Ka-40 . Ang pangutana bahin sa airborne long-range radar detection aircraft nagpabiling bukas, tungod kay sa pagkakaron wala pa kini gidisenyo sa Russia. Dugang pa, ang panan-awon sa paggamit sa dagkong unmanned aerial nga mga sakyanan kay abstract sa konteksto sa kakulang sa kasinatian sa ground-based homing nga mga sakyanan sa susama nga gidak-on.
Ang konsepto sa usa ka carrier sa ayroplano mao ang usa ka hingpit nga panig-ingnan sa interdependence sa development nga buhat nga gihimo alang sa interes sa nagkalain-laing mga kustomer. Apan, ang labing importante nga butang alang sa umaabot nga Russian nga aircraft carrier lahi: kini mao ang proposal sa St. Krylov, nga mao, usa ka research nga institusyon. Wala kini gi-aprobahan sa bisan unsang iladong mga bureaus sa disenyo, ni sa bisan unsang dagkong shipyards. Kini nagpasabot nga sa kaso sa tinuod nga interes (ug pondo) gikan sa RF Ministry of Defense, ang maong barko kinahanglan una nga gidisenyo, unya usa ka network sa mga kooperator ang maorganisar, ug unya ang pagtukod magsugod. Dugang pa, walay bisan usa sa mga barko sa Russia nga karon makahimo sa paghimo sa ingon ka dako ug komplikado nga barko. Kini nga panglantaw gisuportahan, pananglitan, sa nagpadayon nga mga problema sa bag-ong henerasyon sa mas gagmay nga nukleyar nga mga icebreaker. Busa, ang dako ug labor-intensive nga pagpamuhunan sa imprastraktura gikinahanglan aron masugdan ang pagtukod. Ang usa ka medyo dako nga uga nga pantalan (480 × 114 m) bag-o lang nagsugod sa pagtukod sa Zvezda shipyard (Bolshoy Kamen, Primorsky Krai sa Far East), apan opisyal nga kini kinahanglan nga magtrabaho lamang alang sa mga trabahante sa lana. Busa kung ang desisyon sa pagtukod gihimo karon, nan ang barko mosulod sa serbisyo sa usa ka dosena o duha ka tuig, ug dili kini mag-usab sa balanse sa gahum sa kadagatan lamang.
Ang ikaduhang konsepto naggikan sa samang tinubdan, i.e. Ang Kryłów usa ka Project 23560 Lider nga dakong tiglaglag, nga ginganlag Szkwał karong tuiga. Usab sa iyang kaso, ang tanan nga mga reserbasyon mahitungod sa gihisgutan nga aircraft carrier mahimong masubli, nga ang bugtong kalainan mao nga ang usa ka barko nga ingon niini nga gidak-on mahimong matukod gamit ang kasamtangan nga mga kapasidad sa paghimo sa barko. Bisan pa, ang mga yunit sa kini nga klase kinahanglan nga magama sa masa - kung gusto sa WMF nga mabuhat pag-usab ang potensyal sa Sobyet sa ulahing bahin sa dekada 80, labing menos usa ka dosena niini ang kinahanglan nga matukod. Pinaagi sa
ubos sa mga pagdili karon, mokabat ug 100 ka tuig, nga naghimo sa tibuok nga plano nga dili makatarunganon. Ang barko mahimong dako (displacement 18 tonelada, gitas-on nga 000 m) - doble ang kadako sa mga tiglaglag sa Sobyet sa 200 Sarych nga proyekto, labi pa sa mga cruiser sa 956 Atlant nga proyekto. Ang silhouette niini mahisama sa bug-at nga mga nukleyar nga cruiser sa Orlan nga proyekto sa 1164. Usab, ang nahimutangan sa mga hinagiban mahimong susama, apan ang gidaghanon sa mga missile nga andam alang sa paggamit mahimong mas daghan: 1144 anti-ship missiles batok sa 70 ug 20 anti-aircraft guns batok sa 128. Siyempre, ang barko nga gituyo alang sa export adunay usa ka conventional propulsion system, ug alang sa Russian nga bersyon, usa ka nukleyar nga usa (nga mopalugway sa posible nga panahon sa pagtukod ug makadugang sa gasto niini).
Makapainteres, ang usa sa mga booth nagpakita sa usa ka (wala hinganli) nga disenyo alang sa usa ka barko nga parehas nga mga dimensyon, apan adunay labi ka lig-on nga hitsura. Kini iya sa mga modelo sa Sobyet sa dekada 80, pananglitan, 1165 ug 1293 - kini adunay medyo gamay ug "limpyo" nga mga superstructure ug usa ka kusgan nga baterya sa mga rocket launcher nga gibutang nga patayo sa kasko.
Laing konsepto mao ang Russian Mistral, sa ato pa, ang Priboy landing craft nga adunay displacement nga 23 ka tonelada, magdala kini og 000 ka barge nga may kapasidad nga 6 tonelada, 45 ka landing craft, 6 ka helicopter, 12 ka tank, 10 ka transporter ug hangtod sa 50. pag-landing nga mga tropa. Ang disenyo ug kagamitan niini mas simple kay sa Lider, apan ang mga barko sa WMF niini nga klase dili na kinahanglan karon sama sa mga French Mistral pipila ka tuig na ang milabay. Kung ang usa ka dugay ug mahal kaayo nga programa sa komprehensibo nga pagpalapad sa armada ang gilunsad, ang landing craft nga ingon niini nga gidak-on dili gihapon usa ka prayoridad. Hinuon, ang mga Ruso nagsulay na sa pipila ka mga matang sa mga barko sa patigayon ingon nga amphibious logistics nga mga yunit, ingon nga napamatud-an, pananglitan, sa dagkong mga maniobra sa Vostok-900. Bisan pa niini, opisyal gihapon nga gipahayag nga ang St. Petersburg Northern Shipyard kinahanglan nga magtukod og duha ka pantalan nga mga barko nga adunay displacement nga labaw sa 2018 ka tonelada sa 2026.
Ang tanyag sa OSK aduna pa'y dagkong mga barko, mga tiglaglag ug mga frigate base sa mga disenyo sa Sobyet gikan sa 80s, ang kahigayonan sa pagpangita sa mga langyaw nga pumapalit alang kanila mao ang zero, ug ang WMF mas gusto nga mamuhunan sa mas modernong mga yunit. Sa usa ka paagi o sa lain, ang pagpadayon sa ilang produksiyon atubangan sa pagkawala sa daghang mga kooperatiba gikan sa mga panahon sa USSR dili sayon o barato. Bisan pa, takus nga hisgutan kini nga mga sugyot. Ang proyekto nga 21956 destroyer gikan sa Severnovo iya sa proyekto 956 sa termino sa GDP, adunay susama nga displacement - 7700 tonelada kumpara sa 7900 tonelada. Bisan pa, kini kinahanglan nga gimaneho sa mga yunit sa gas turbine nga adunay kapasidad nga 54 kW, ug dili mga steam turbine, ang armament niini. halos magkaparehas, usa lang ka pusil nga kalibre 000mm ang mahimong single-barreled, dili double-barreled. Project 130 "Corsair" uban sa usa ka displacement sa 11541 tonelada gikan sa Zelonodolsk mao ang lain nga bersyon sa proyekto 4500 "Yastrib" uban sa modular hinagiban. Ang mga barko sa duha nga mga proyekto gisugyot sa daghang mga tuig - wala’y kalampusan.
