Mubo nga pagsulay: Kia Rio 1.4 CVVT EX Luxury
Ang Kia Rio usa na karon nga gitukod nga gamay nga awto sa pamilya nga nakapatindog og usa ka dungog sa kadaghanan alang sa makapakombinsir nga pagtan-aw niini ug mga presyo nga naa sa ubos sa katalogo o sa opisyal nga presyo nga adunay lainlaing mga diskwento. Ang kini nga awto nga among gisulayan adunay duha ka bahin: usa ra ka parisan sa mga pultahan sa mga kilid ug ang mga kagamitan nga mahimo nimong kapilian sa Rio de Janeiro, nga nagdala sa label nga EX Luxury.
Lamang sa kaso sa mga makina nga mahimo naton nga gipili alang sa usa ka butang nga labi pa, tungod kay ang 1,4-litro nga gasolina adunay pa nga usa ka labi ka mahal nga libong libolibo nga euro, usa ka turbodiesel nga adunay parehas nga kadaghan, gamay nga gamay ang kuryente, apan adunay usab ubos nga sukaranan nga konsumo sa gasolina. Apan karon nga ang diesel hapit sama ka mahal sa gasolina, ang pagkalkula kung kanus-a mobayad ang usa ka diesel nga puhunan lahi kaayo sa kaniadto. Alang sa mga dili kaayo magmaneho kauban ang Rio, ingon, hangtod sa 15.000 kilometros matag tuig, siguradong sulit nga makalkula ang gibanabana nga gasto.
Bisan pa, mahimo usab siya adunay ingon nga wala mailhi nga asoy. Ang normal nga konsumo sa sugnod usa ka butang, apan ang tinuod lahi ra. Kini usab ang labing hinungdanon nga kasinatian sa gisulayan ug nasulayan nga Rio. Uban lamang sa kasarangan nga presyur sa gas ug kanunay nga pagkonsiderar sa dali nga pag-usbaw nga ang kasagaran nga pagkonsumo hapit sa konsumo nga 5,5 ka litro gikan sa teknikal nga datos (ang amon kaniadto gipunting sa aberids nga 7,9 ka litro). Bisan pa, kung gisulayan nimo nga gamiton ang bisan gamay nga bahin sa gahum sa makina, nga magamit usab sa mas taas nga tulin, ang kasagaran nga na-stabilize sa napulo. Ang ingon nga mga kalainan dili maayo, apan tinuod.
Kung dili man, malipayon kami kaayo kauban si Rio. Ingon man ang panggawas, ang sulod gusto usab. Pagdayeg sa atubangan nga mga lingkoranan. Tungod sa mga ligid (gidak-on sa ligid 205/45 R 17), gipaabut sa drayber nga mas maayo ang pamatasan sa awto, apan ang chassis ug mga ligid lig-on nga gisupak ug ang tanan medyo wala nahuman. Girekomenda ko ang pagpili og lain nga kombinasyon, nga adunay 15 o 16 pulgada nga mga ligid!
Ang Kia Rio usa ka maayong awto, apan ang EX Luxury nagpasobra nga gamay sa sayup nga direksyon.
Text: Tomaž Porekar
Kia Rio 1.4 CVVT EX Luxury
Panguna nga datos
| Pagbaligya: | KMAG dd |
|---|---|
| Base nga presyo sa modelo: | 14.190 € |
| Gasto sa modelo sa pagsulay: | 15.180 € |
| Kwentaha ang gasto sa seguro sa awto | |
| Pagpadali (0-100 km / h): | 11,6 uban sa |
| Labing kadaghan nga tulin: | 183 km / h |
| Pag-konsumo sa ECE, sagol nga siklo: | 7,9l / 100km |
Teknikal nga impormasyon
| makina: | 4-silindro - 4-stroke - in-line - gasolina - displacement 1.396 cm3 - maximum nga gahum 80 kW (109 hp) sa 6.300 rpm - maximum torque 137 Nm sa 4.200 rpm. |
|---|---|
| Pagbalhin sa kusog: | atubangan wheel drive engine - 6-speed manwal transmission - ligid 205/45 R 17W (Continental ContiPremiumContact). |
| Kapasidad: | top speed 183 km/h - 0-100 km/h acceleration sa 11,5 s - fuel consumption (ECE) 5,5/4,5/5,5 l/100 km, CO2 emissions 128 g/km. |
| Misa: | walay sulod nga sakyanan 1.248 kg - permissible total gibug-aton 1.600 kg. |
| Mga sukat sa gawas: | gitas-on 4.045 mm - gilapdon 1.720 mm - gitas-on 1.455 mm - wheelbase 2.570 mm - punoan 288-923 43 l - tangke sa gasolina XNUMX l. |
Ang amon mga pagsukot
| T = 26 ° C / p = 1.151 mbar / rel vl. = 35% / kahimtang sa odometer: 2.199 km | |
| Pagpadali 0-100km: | 11,6s |
|---|---|
| 402m gikan sa syudad: | 17,7 ka tuig ( 122 km / h) |
| Pagkasibo 50-90km / h: | 11,1 / 15,4s (IV/V) |
| Pagkasibo 80-120km / h: | 14,1 / 18,3s (Sun./Bi.) |
| Labing kadaghan nga tulin: | 183km / h (KITA.) |
| konsumo sa pagsulay: | 7,9 l / 100km |
| Ang distansya sa preno sa 100 km / h: | 40,1m |
| AM nga lamesa: | 41m |
pagtantiya
Ang Rio mao ang usa ka kaayo nga barato nga pagpalit tungod sa kung unsa ang imong makuha alang sa salapi nga kinahanglan nimo nga ibawas alang sa awto. Apan luwasa ang imong kaugalingon sa kaluho gamit ang mga gamit nga luho!
Nagdayeg kami ug nagpakaulaw
hapit kompleto nga set
kapasidad sa gidak-on
lingkuranan sa atubangan
maayo nga sulod nga impresyon gikan sa atubangan
usa ra ka mga pultahan
nga walay ekstrang ligid
paglinya sa mga chassis, ligid ug electric power steering
kahamugaway sa mga lubak-lubak nga dalan
