Mubu nga pagsulay: Opel Corsa 1.4 ECOTEC
Ang mga modelo sa awto nga "sports" nga isports lang sa gawas (o sa punoan nga chassis), siyempre, dili sagad. Mahimo nimo kini makit-an sa hapit tanan nga mga tatak ug gipatugtog lang nila ang kard sa mata. Bisan pa, adunay ubay-ubay nga mga kustomer nga dili gyud kinahanglan ang kuryente, konsumo ug uban pang labi ka taas nga gasto nga adunay kalabotan sa pagpanag-iya sa mga rocket sa bulsa.
Kinahanglan ra nila ang usa ka madanihon nga hitsura ug usa ka gamay nga isport nga kalag. Ang resipe alang niini yano ra: labi ka madanihon nga hitsura, usa ka gamay nga gamay ug mas lig-on nga chassis, mga lingkuranan nga naghatag dugang nga kusog, labi nga usa ka kolor nga pagtahi o binutas nga panit sa manibela, tingali usa ka lainlaing kolor sa mga gauge ug us aka sistema sa tambutso nga kung wala man tungatunga nga makina sa usa ka matahum nga tunog sa mga dalunggan.
Kini nga Corsa nagtuman sa kadaghanan sa mga dagway nga gilista. Oo, ang manibela komportable ug isport sa palad sa imong kamot, ang mga lingkoranan adunay gamay nga mas gilitok nga mga bolsters sa kilid, ang itom nga kolor ug gaan nga mga sulud kauban ang spoiler sa likud nga gibug-aton ang hitsura sa isports. Hangtod karon, ang tanan matahum ug tama (ug ma-access usab).
Unya ... Kadtong mga puti nga linya gikan sa ilong hangtod sa likud nga bahin sa awto dili kapilian, nga usa ka maayong butang, tungod kay anaa sila sa ngilit sa kaligdong. Bisan pa sila masabut (ug bisan sa dili kaayo halata nga porma) sa pipila gyud nga awto nga pang-isport, ug sa ingon nga Corsa sila nagtrabaho, bisan unsaon ... hmmm (bata pa?
Ug, bisan pa sa tanan nga madanihon nga panagway, ang mga gamit sa pagpadagan dili bisan duol sa isportsman. Ang 1,4-litro nga gasolina nga gilingan makatulog sa mga low rev, madala sa tungatunga nga mga rev, ug mga pakigbisog (madungog usab) sa mas taas nga mga rev. Tungod kay mahimo ra kini nga kombinasyon sa usa ka five-speed gearbox, labi nga gilitok ang tanan nga kini nga mga bahin.
Busa, kinahanglan nga kalimtan ang bahin sa sportsmanship, pag-abut sa katulganan sa makina ug ayuhon ang pagsakay alang niini. Pagkahuman ang kasaba mubu ug ang pagkonsumo mahimong labing kaayo nga mubu. Oo, ang marka sa ECOTEC sa makina dili aksidente. Apan wala siyay linya sa sports.
Dušan Lukič, litrato: Saša Kapetanovič
Opel Corsa 1.4 ECOTEC (74 kW) Sport
Panguna nga datos
Teknikal nga impormasyon
| makina: | 4-silindro - 4-stroke - in-line - gasolina - displacement 1.398 cm3 - maximum nga gahum 74 kW (100 hp) sa 6.000 rpm - maximum torque 130 Nm sa 4.000 rpm. |
|---|---|
| Pagbalhin sa kusog: | atubangan wheel drive engine - 5-speed manwal transmission - ligid 225/50 R 17 W (Continental ContiSportContact3). |
| Kapasidad: | top speed 180 km/h - 0-100 km/h acceleration sa 11,9 s - fuel consumption (ECE) 7,1/4,6/5,5 l/100 km, CO2 emissions 129 g/km. |
| Misa: | walay sulod nga sakyanan 1.100 kg - permissible total gibug-aton 1.545 kg. |
| Mga sukat sa gawas: | gitas-on 3.999 mm - gilapdon 1.713 mm - gitas-on 1.488 mm - wheelbase 2.511 mm - punoan 285-1.050 45 l - tangke sa gasolina XNUMX l. |
Ang amon mga pagsukot
| T = 25 ° C / p = 1.150 mbar / rel vl. = 33% / kahimtang sa odometer: 7.127 km. | |
| Pagpadali 0-100km: | 12,0s |
|---|---|
| 402m gikan sa syudad: | 17,5 ka tuig ( 124 km / h) |
| Pagkasibo 50-90km / h: | 13,1s (IV/V) |
| Pagkasibo 80-120km / h: | 16,2s (Sun./Bi.) |
| Labing kadaghan nga tulin: | 180km / h (V.) |
| konsumo sa pagsulay: | 7,1 l / 100km |
| Ang distansya sa preno sa 100 km / h: | 41,5m |
| AM nga lamesa: | 42m |
pagtantiya
Sports? Ingon kini husto, apan sa tinuud kini usa ka karnero nga gisul-ob sa sinina sa lobo. Ug wala sayup niana kung nahibal-an nimo kini (o gusto nimo) sa oras sa pagpalit.
Nagdayeg kami ug nagpakaulaw
katulgon nga makina
five-speed gearbox ra
mga linya ...
