Mubo nga pagsulay: Opel Grandland X 2.0 CDTI Ultimate
Mga sulod
Ang una nga pangutana nga gipangutana kanamo sa pag-abut ni Grandland X sa editoryal nga opisina (ang miaging usa, kung gi-publish namon ang dako nga pagsulay, apan niining panahona usab nga nakuha namo ang labing kaayo), siyempre: Gipulihan sa Oplovci ang Peugeot 3008 (kana mao, Gisulat na namon kini bahin sa mga pagsulay, angay nga mahimong European car of the year) "naguba" ba ang awto?
Tin-aw ang tubag: dili. Aw, hapit wala. Sa tinuud, gipaayo kini sa pipila nga mga lugar.
Asa kini mas grabe? Bitaw, sa mga manometro. Samtang ang 3008 adunay maayo nga infotainment system, ang Grandland X kulang sa maayo kaayo nga all-digital sensor sa katugbang nga Pransya. Mao nga kinahanglan ka nga makontento (maayo, ang pipila nga mga tigpamalit sa daan nga eskuylahan mahimo nga labi ka gusto niini) nga adunay duha nga klasiko nga mga analog sensor, nga gisulud sa usa ka monochrome LCD screen (nga mahimong ipakita ang daghang kasayuran ug himuon kini nga labi kahusay). Ang mga lingkuranan labi ka maayo kaysa 3008, bisan pa, ug sa kinatibuk-an kini nga Grandland X (tungod sa porma niini) adunay hamtong nga pagbati.
Maayo ang kombinasyon sa usa ka duha ka litro nga diesel engine ug usa ka otso nga tulin nga awtomatikong pagbalhin! Ang makina kusganon kaayo (177 "horsepower" alang ra sa ingon nga awto), hilum kaayo (alang sa usa ka diesel) ug hapsay, ug maayo ang pagpadala niini. Walo ka mga gears ang gipasabut nga ang dagom sa tachometer dili kaayo molihok, ug ang sakup igo usab alang sa labing dali nga mga panimpalad sa haywey. Bisan pa, ang pagkonsumo nagpabilin nga kasarangan.
Ang katapusang kagamitan nagrepresentar sa kinatumyan sa paghalad sa Grandland, lakip ang tanyag nga mga sistema sa pagtabang. Makaiikag, ang kapilian nga aktibo nga cruise control mohunong sa awto sa komboy, apan kini napalong, busa kinahanglan nimo nga magsugod sa kamut ug magpadali ngadto sa 30 kilometros matag oras, ug unya ibalik kini.
Ang usa ka gamay nga komento mahimo’g, pananglitan, bahin sa kalidad sa pagkabuhat (sa pipila ka mga lugar adunay mga piraso sa plastik nga nag-creak kung gipugos), apan sa kinatibuk-an mahimo naton nga luwas nga isulti nga ang kalidad nga "French" sa Opel nagdala lamang sa Grandland nga positibo nga mga kalidad. ; usa sa labing kaayo nga Opel sa pagkakaron - labi na sa kini nga kombinasyon sa pagmaneho ug kagamitan. Ug kini mahitungod sa 35 ka libo (kung modumili ka sa panit nga upholstery).
Basaha sa:
Тест: Opel Grandland X 1.6 CDTI Kabag-ohan
Pagsulay: Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 S&S EAT6
Opel Grandland X 2.0 CDTI Ultimate
Panguna nga datos
| Gasto sa modelo sa pagsulay: | 37.380 € |
|---|---|
| Base nga presyo sa modelo nga adunay mga diskwento: | 33.990 € |
| Diskwento sa presyo sa modelo sa pagsulay: | 37.380 € |
Mga gasto (matag tuig)
Teknikal nga impormasyon
| makina: | 4-silindro - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.997 cm3 - maximum nga gahum 130 kW (177 hp) sa 3.750 rpm - maximum torque 400 Nm sa 2.000 rpm |
|---|---|
| Pagbalhin sa kusog: | front-wheel drive - 8-speed automatic transmission - ligid 235/50 R 19 V (Continental Conti Sport Contact) |
| Kapasidad: | top speed 214 km/h - 0-100 km/h acceleration 9,1 s - average combined fuel consumption (ECE) 4,7 l/100 km, CO2 emissions 124 g/km |
| Misa: | walay sulod nga sakyanan 1.500 kg - permissible total gibug-aton 2.090 kg |
| Mga sukat sa gawas: | gitas-on 4.477 mm - gilapdon 1.856 mm - gitas-on 1.609 mm - wheelbase 2.675 mm - tangke sa gasolina 53 l |
| Kahon: | 514-1.652 l |
Ang amon mga pagsukot
| T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl. = 55% / kahimtang sa odometer: 3.888 km | |
| Pagpadali 0-100km: | 9,3s |
|---|---|
| 402m gikan sa syudad: | 16,7 ka tuig ( 138 km / h) |
| Pag-konsumo sa gasolina sumala sa sumbanan nga pamaagi: | 5,3 l / 100km |
| Ang distansya sa preno sa 100 km / h: | 35,5m |
| AM nga lamesa: | 40m |
| Kasaba sa 90 km / h sa ika-6 nga gamit | 59dB |
pagtantiya
Ang Grandland X usa ka maayo nga German nga interpretasyon sa Peugeot 3008 - apan kini sama sa usa ka Opel.
Nagdayeg kami ug nagpakaulaw
ang presyo
engine
paghupay
daghang kwarto
mga metro sa analog
aktibo nga cruise control
