Mubo nga pagsulay: Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 120 Allure

Ang gagmay nga mga hybrid popular, ang uban sama sa mainit nga mga cake. Pananglitan, ang Nissan Juke, nga nakapakombinsir na sa 816 ka mga kustomer sa unang tulo ka bulan niining tuiga, ug ang 2008 Peugeot gipili sa 192 ka mga kustomer lamang. Unsa man ang makapadani sa Nissan, isalikway kana. Apan ang 2008 usa lang ka nindot nga gamay nga sakyanan, nga nahimutang nga mas taas og gamay kaysa sa iyang 208 nga igsoon, alang niadtong nangita og dugang nga luna sa gagmay nga mga sakyanan ug, labaw sa tanan, mas komportable nga paglingkod ug pagsulod. Sa samang higayon, ang hitsura niini elegante kaayo, bisan pa, siyempre, sama sa usa ka Peugeot kini dili makita. Ang interior nindot kaayo, ang ergonomics hingpit nga nakab-ot ang mga gilauman. Ang uban, labing menos sa sinugdanan, adunay mga isyu sa disenyo sa layout ug gidak-on sa handlebar.

Kini parehas sa labing gamay nga 208 ug 308, ug ang mga sensor sa atubangan sa drayber nakaposisyon aron ang drayber kinahanglan nga motan-aw kanila pinaagi sa manobela. Ingon niana, ang manibela, ingon kini, hapit mahigda sa sabakan sa drayber. Alang sa kadaghanan, kini nga kahimtang mahimong madawat sa paglabay sa panahon, apan dili alang sa pipila. Ang nahabilin nga sulud sa sulud yano nga matahum. Ang panel sa instrumento adunay us aka moderno nga laraw, hapit tanan nga mga pindutan sa pagpugong gikuha, gipulihan sa usa ka sentral nga touchscreen. Ang pagsakay niini usa ka gamay nga dili klaro, labi na ang mga kusog nga tulin, tungod kay ang pagpangita sa usa ka lugar nga pug-on gamit ang pad sa tudlo usahay mapakyas, apan, labaw sa tanan, kinahanglan niini ang drayber nga molayo sa kung unsa ang nahitabo sa iyang atubangan. Dinhi usab, tinuod nga naanad kita niini sa taas nga paggamit. Ang posisyon sa mga lingkuranan sa drayber ug pangunahan nga wala’y gisulti, kung ang mga pasahero sa unahan dili eksakto nga mga higante, adunay igo nga wanang sa likud, labi na ang mga bitiis.

Sa tinuud, naa ra siya didto, apan tungod sa kadako sa awto, dili kinahanglan paabuton ang mga milagro. Ang 350 litro nga kompartamento sa bagahe ingon nga hingpit alang sa normal nga mga panginahanglanon sa transportasyon. Ang pagdani adunay usa ka taas nga lista sa mga sagad nga kagamitan ug kauban ang daghang mga gamit ug na kaayo maluho nga mga butang (pananglitan, mga suga sa LED nga kisame). Adunay usab usa ka kutay sa mga infotainment nga mga butang aron itugma ang kagamitan sa touchscreen. Dali kini makakonektar sa usa ka mobile phone pinaagi sa bluetooth, ang USB konektor dali nga magamit. Ang usa ka aparato sa nabigasyon ug usa ka kompyuter nga nakasakay nakumpleto ang kahingpitan. Ang among 2008 adunay usa ka dugang nga kapilian alang sa (semi) awtomatikong pag-parking, nga ingon yano nga igo gamiton aron magamit. Bisan pa, ang kasingkasing sa tuig 2008 usa ka bag-ong 1,6-litro nga turbo diesel engine nga adunay marka nga BlueHDi. Kini nga usa nagpamatuod nga maayo sa "igsoon" nga DS 3 kaniadtong miaging panahon.

Dinhi, usab, gipamatud-an nga ang mga inhenyero sa PSA nakahimo usa ka maayo nga trabaho sa kini nga bersyon. Kini mao ang gamay nga mas gamhanan kay sa e-HDi nga bersyon (sa 5 "horsepower"), apan kini mao ang tinuod nga usa ka makina uban sa maayo kaayo nga mga kinaiya (acceleration, top speed). Usa ka importante nga bahin sa impresyon mao ang kaligdong sa mga termino sa fuel consumption. Sa among standard nga lap kini 4,5 ka litro kada 100 kilometros, ug ang aberids alang sa pagsulay kay madawat ra nga 5,8 ka litro kada 100 kilometros. Bisan pa, ang katapusan nga katingala mao ang palisiya sa pagpresyo sa Peugeot. Ang bisan kinsa nga modesisyon sa pagpalit gikan niini nga brand kinahanglan nga mag-amping pag-ayo bahin sa presyo. Mahimong hukman kini labing menos gikan sa datos sa tig-apod-apod, nga gihatag kanamo kaniadtong 2008. Ang presyo sa pagsulay nga awto nga adunay tanan nga mga aksesorya (gawas sa awtomatik nga sistema sa paradahan, 17-pulgada nga mga ligid ug itom nga metal nga pintura) mao ang 22.197 18 euro. apan kung ang pumapalit modesisyon nga mopalit sa Peugeot financing, kini ubos sa XNUMX ka libo. Eksklusibo gyud nga presyo.

pulong: Tomaž Porekar

2008 1.6 BlueHDi 120 Allure (2015)

Panguna nga datos

Pagbaligya:	Peugeot Slovenia doo
Base nga presyo sa modelo:	13.812 €
Gasto sa modelo sa pagsulay:	18.064 €
Gahum:	88kW (120 KM)
Pagpadali (0-100 km / h):	9,6 uban sa
Labing kadaghan nga tulin:	192 km / h
Pag-konsumo sa ECE, sagol nga siklo:	3,7l / 100km

Mga gasto (matag tuig)

Teknikal nga impormasyon

makina:	4-silindro - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.560 cm3 - maximum nga gahum 88 kW (120 hp) sa 3.500 rpm - maximum torque 300 Nm sa 1.750 rpm.
Pagbalhin sa kusog:	front wheel drive engine - 6-speed manual transmission - ligid 205/50 R 17 V (Goodyear Vector 4Seasons).
Misa:	walay sulod nga sakyanan 1.200 kg - permissible total gibug-aton 1.710 kg.
Mga sukat sa gawas:	gitas-on 4.159 mm - gilapdon 1.739 mm - gitas-on 1.556 mm - wheelbase 2.538 mm.
Sukat sa sulod:	tanke sa gasolina 50 l.
Kahon:	350-1.172 l.

Ang amon mga pagsukot

T = 15 ° C / p = 1.033 mbar / rel vl. = 48% / kahimtang sa odometer: 2.325 km
Pagpadali 0-100km:	10,2s
402m gikan sa syudad:	17,3 ka tuig ( 130 km / h)
Pagkasibo 50-90km / h:	8,7 / 17,8s (IV/V)
Pagkasibo 80-120km / h:	10,7 / 26,2s (Sun./Bi.)
Labing kadaghan nga tulin:	192km / h (KITA.)
konsumo sa pagsulay:	5,8 l / 100km
Pag-konsumo sa gasolina sumala sa sumbanan nga pamaagi:	4,5 l / 100km
Ang distansya sa preno sa 100 km / h:	41,0m
AM nga lamesa:	40m

pagtantiya

• Ang kusug ug ekonomikanhon nga turbo nga diesel nga makina niini, gipataas ang lawas ug daghang lingkoranan gihimo kini usa ka barato ug moderno nga solusyon.

Nagdayeg kami ug nagpakaulaw

hilum bisan kusug nga makina

ekonomiya sa gasolina

daghang kagamitan

kasayon ​​sa paggamit

Sistema sa Pagkontrol sa Grip

pag-abli sa tangke sa gasolina nga adunay usa ka yawi

wala kini us aka mabalhin nga bangko sa likod