Mubu nga kinatibuk-ang paghulagway, paghulagway. Mga trak sa sunog Pozhtekhnika AA 15-100-50-3
Litrato: Pozhtekhnika AA 15-100-50-3
Ang awto nga nakig-away sa kalayo sa aerodrome nga AA 13,5 / 100-100 / 3 (MZKT-6902) gituyo alang sa: pagluwas sa mga pasahero ug mga tripulante sa ayroplano; pagpalong sa kalayo ug pagdala sa trabaho aron mawala ang mga sangputanan sa aksidente; nga nagatabon sa runway nga adunay us aka sapaw nga bula. Gidisenyo sa usa ka Casspillar rear-drive chassis nga adunay awtomatik nga pagbalhin sa Alisson.
Teknikal nga mga kinaiya sa Pozhtekhnika AA 15-100-50-3:
| Chassis | MZKT-6902 (6x6) |
| klase sa makina | diesel Caterpillar C-18 |
| Gahum sa makina | 715 h.p. |
| Max. Kusog | 110 km / h |
| Ang oras sa pagpadali sa gikusgon nga 80 km / h, wala na | 30 uban sa |
| Gidaghan sa mga lugar alang sa combat crew | 5 ka tawo |
| Kapasidad sa tangke sa tubig | 12600 l |
| Kapasidad sa tanke sa ahente sa foam | 800 l |
| Tibuok nga gibug-aton | 33000 kg |
| Sa kinatibuk-an | 11,7 × 2,55 × 3,65 m |
| Tipo sa bomba: | VFPN 600 |
| Kapasidad sa bomba | 100 l / s |
| Sakup sa water jet sa fire monitor | 90 m |
| Pasundayag sa tubig sa bumper | 1600 l / min |
| Sakup sa jet sa tubig | 45 m |
| Pagpugong sa monitor sa sunog | hilit |
| Gilapdon sa sakup sa runway | 8 m |
| Ang kadaghanan sa gitangtang carbon dioxide | 100 kg |
