Mubo nga pagrepaso, paghulagway. Mga trak sa bombero nga ST-Auto AC 6,0 - 40 (5557) nga adunay bomba sa taksi
Fire tanker ATs 6,0 - 40 (5557) sa usa ka URAL chassis. Ang cabin sa fire tanker kay all-metal, single-row, two-door, three-seater. Ang gipadako nga mga compartment sa superstructure sa lawas nagtugot alang sa makatarunganon nga kahikayan sa mga kagamitan sa pag-away sa sunog (FTE). Ang mga pultahan sa mga compartment alang sa housing PTV (sa hangyo sa konsumidor) adunay duha ka mga disenyo: "curtain" type (ginama sa anodized aluminum) o "panel" type nga adunay pneumatic springs, nga naghatag og sayon nga pag-access sa bisan unsang punto sa compartment. Ang pag-fasten sa mga bracket sa mga compartment alang sa housing PTV gihimo gamit ang mga sinulid nga koneksyon. Ang tanker sa sunog gisangkapan sa usa ka yugto nga normal nga pressure fire pump PN-40UV.01 nga adunay built-in nga vacuum apparatus o NTsPN-40/100 nga adunay electric vacuum apparatus. Ang operasyon sa pumping unit kontrolado gikan sa likod (pump) compartment. Posible nga i-install ang bomba sa tanker cabin ("medium" nga bersyon). Ang pump compartment ug crew cabin nasangkapan sa usa ka sistema sa pagpainit.
Mga detalye ST-Auto AC 6,0 - 40 (5557) nga adunay bomba sa taksi:
| Pagdala kapasidad sa chassis | 10425 kg |
| Gitugotan ang kinatibuk-ang gibug-aton | 17485 kg |
| Grabe nga pag-apod-apod sa gibug-aton, wala na: | |
| atubang nga ehe | 5200 kg |
| Brand sa makina, tipo: | YaMZ-65652 |
| Klase sa kalikopan | Euro 4 |
| Gahum sa makina | 169,2 kW |
| Pormula sa ligid | 6 × 6 |
| Matang sa gasolina nga nahurot | diesel |
| Kapasidad sa tanke, dili moubus | 6000 l |
| Gidaghan sa mga lingkuranan alang sa kombat sa mga tripulante (lakip ang lingkuranan sa pagmaneho): | 3 |
| Kinatibuk-ang sukod sa awto (gitas-on, gitas-on, gilapdon) | 8400x3300x2500 mm |
| Ang paghimo sa sunog nga bomba, dili moubus | 40 l / s |
