Mubo nga pagsulay: BMW 220d Active Tourer xDrive

Alang sa mga nangita alang sa tatak ug kalapad sa BMW, gitanyag na sa mga taga-Bavarians ang tubag, bisan sa tanan nga mga ligid nga pagmaneho.

Sasha Kapetanovich

Sa among una nga pagsulay sa una nga tinuud nga minivan nga adunay marka nga BMW, nakita namon nga kini malampuson. Apan ang tanyag nagpadako. Tingali ang mga nagpangita dugang nga wanang mahimong hunahunaon ang kapilian nga gipalapdan nga lawas (Grand Tourer), ang labing gamay naghatag usab usa ka medyo kusug nga solusyon sa all-wheel drive. Kung itandi sa motorisasyon sa Aktibo nga Tourer, nga gisulayan namon sa una, kini labi ka kusgan ug, kauban ang awtomatiko nga pagbalhin, naghatag sa drayber og daghang kalipay. Ang makina mao gyud ang angay alang sa usa ka dili kaayo mabug-at nga salakyanan, apan sa grabe nga mga kaso mahimo kini mapuno sa maleta, ug pagkahuman kinahanglan nga magdala labaw pa sa duha ka tonelada.

Sa samang higayon, ang drayber makatagamtam sa responsiveness ug, depende sa estilo sa pagmaneho, ang adaptive nga operasyon sa automatic transmission. Dili kaayo makapakombinsir nga pagdrayb. Sa dili maayo nga mga dalan (wrinkled surfaces) ang transisyon tali sa duha o upat ka ligid nga drive mamatikdan nga maayo. Apan kini magamit lamang sa grabeng kahimtang sa pagdrayb, dili normal nga pagdrayb. Unya ang Active Tourer katingad-an nga komportable, bisan kung ang amon nasangkapan sa M Sport nga pakete o mas dagkong mga rim ug gagmay nga mga cross-section sa ligid. Ang lista sa mga aksesorya alang sa kini nga pagsulay nga awto labi ka dato, ug kini sa katapusan gipakita sa presyo, tungod kay kini usa ka premium. Bisan pa, kinahanglan nga matikdan nga ang pumapalit nakakuha og daghan alang niini nga salapi, ug sukwahi sa praktis sa una nga Aktibo nga Tourer nga gisulayan, bisan ang ISOFIX nga mga ekipo sa duha sa gawas nga likod nga mga lingkuranan gilakip na isip sumbanan. Sa laktod nga pagkasulti, ang pagmaneho sa usa ka Active Tourer usa ka matang sa timaan sa kinabuhi sa taas nga altitude.

pulong: Tomaž Porekar

220d Aktibo nga Tourer xDrive (2015)

Panguna nga datos

Pagbaligya:	BMW GROUP Slovenia
Base nga presyo sa modelo:	27.100 €
Gasto sa modelo sa pagsulay:	49.042 €
Gahum:	140kW (190 KM)
Pagpadali (0-100 km / h):	8,4 uban sa
Labing kadaghan nga tulin:	223 km / h
Pag-konsumo sa ECE, sagol nga siklo:	4,8l / 100km

Mga gasto (matag tuig)

Teknikal nga impormasyon

makina:	4-silindro - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.995 cm3 - maximum nga gahum 140 kW (190 hp) sa 4.000 rpm - maximum torque 400 Nm sa 1.750 rpm.
Pagbalhin sa kusog:	ang makina nagmaneho sa tanan nga upat ka ligid - 8-speed automatic transmission - ligid 225/45 R 18 W (Bridgestone Potenza S001).
Kapasidad:	top speed 223 km/h - 0-100 km/h acceleration sa 7,3 s - fuel consumption (ECE) 5,4/4,5/4,8 l/100 km, CO2 emissions 127 g/km.
Misa:	walay sulod nga sakyanan 1.585 kg - permissible total gibug-aton 2.045 kg.
Mga sukat sa gawas:	gitas-on 4.342 mm - gilapdon 1.800 mm - gitas-on 1.586 mm - wheelbase 2.670 mm - punoan 468-1.510 51 l - tangke sa gasolina XNUMX l.

Ang amon mga pagsukot

T = 21 ° C / p = 1.012 mbar / rel vl. = 85% / kahimtang sa odometer: 6.813 km
Pagpadali 0-100km:	8,4s
402m gikan sa syudad:	16,1 ka tuig ( 140 km / h)
Pagkasibo 50-90km / h:	Dili mahimo ang pagsukot sa kini nga klase nga gearbox. S
Labing kadaghan nga tulin:	223km / h (VIII.)
konsumo sa pagsulay:	8,1 l / 100km
Pag-konsumo sa gasolina sumala sa sumbanan nga pamaagi:	4,7 l / 100km
Ang distansya sa preno sa 100 km / h:	37,5m
AM nga lamesa:	40m

pagtantiya

• Ang una nga tinuod nga minivan sa BMW usa ka mapuslanon kaayo nga awto, apan sa mas taas nga presyo.

Nagdayeg kami ug nagpakaulaw

engine

awtomatikong gearbox

ergonomics

pagka-flexible sa taksi ug punoan

paghimo ug kalidad sa mga materyales

infotainment ug mga komunikasyon

kadaghan sa ligid

transparency (labi na ang mga A-haligi)

dili sakto nga kompyuter