Mubo nga pagsulay: Hyundai i10 N-Line (2020) // Mestna srajca
Gawasnon, pinauyon sa Diksyonaryo sa Slovenian nga mga Parirala, ang mga tawo sa lungsod, labi na ang mga banikanhon nga lugar, gimarkahan ang mga tawo sa lungsod nga adunay usa ka kamiseta sa lungsod, ingon usa ka komedya ug gamay nga pagbugalbugal. Bitaw, panguna tungod kay wala sila mahibal-an kung unsaon paghimo sa manwal nga pagtrabaho, apan kanunay sila labi ka daghan o dili kaayo ensakto ang hitsura.
Uroš Modlič
Ang parehas mahimong isulti alang sa i10 N-Line. Ug wala ako nagpasabut nga daotan! Usahay ang usa ka awto dili kinahanglan, bisan kung kini gidisenyo gamay pa nga dinamiko aron mahimo nga usa ka atleta, dili ba? Buweno, ang gamay nga pagtipas sa i10 N-Line sa lugar sa makina kung itandi sa mga klasikong bersyon nga gidala gihapon... Lamang sa kini nga pag-configure posible nga mag-order sa labing kusug nga engine sa litro nga adunay kapasidad nga 100 "horsepower", mao nga una ang pipila ka mga pulong bahin niini. Kung hatagan nako siya usa ka grado pagkahuman sa pag-eskuyla, hatagan ko siya usa ka maayong grado.
Ang makina usa ka maayo nga trabaho sa syudad tungod kay naghatud kini daghang mga sulud bisan sa mga low revs, ang pagka-dali mahimo’g mahibal-an samtang gipadako kini sa labi ka taas nga mga revs dili maayo ang baho. Sa parehas nga oras, kini molihok nga maayo sa usa ka ensakto (ug igo nga kadali) nga pagpadala, diin ang mga inhinyero nakaya nga makab-ot ang sulundon nga katimbangan taliwala sa nahisgutan na nga pagkamalipayon ug ekonomiya. Sa (lima ra) nga mga gears, agig dugang sa daghang dynamism sa kasyudaran, nakasiguro usab sila nga ang gamay nga makina sa ilawom sa hood, bisan sa highway nga 130 kilometros matag oras, molihok pa lang mga 3.000 rpm.
Bisan pa, didto wala siya gibati sa labing kaayo nga paagi, diin nnagpakita sa kusog nga pagkonsumo labaw sa 7 ka litro matag 100 km, ug ang average ra nga direksyon sa kalig-on.... Bisan ang pagkonsumo sa 5,8 ka litro sa usa ka normal nga lingin ug sa sulundon nga kondisyon (wanang ug uga nga dalan) dili hingpit nga sulondan. Ang makina mao ang usa sa labing kusog, apan ang kasaba, sa akong hunahuna, sa gihapon naa sa sulud sa normal nga sakup ug nahiangay sa kinaiya sa awto.
Pila ang kinahanglan sa Hyundai alang sa ingon nga usa ka set sa mga aksesorya? € 750 alang sa usa ka labi ka kusug nga makina ug € 1.200 alang sa usa ka bundle nga N-Line optikal ug teknikal nga mga aksesorya. - usab 14-pulgada nga disc brakes alang sa bag-ong 16-pulgada nga ligid ug mas gahi nga mga tubod ug shock absorbers. Ayawg kabalaka, ang kaharuhay usa gihapon ka hiyas niini nga modelo ug wala nila kini gub-on, tungod kay ang pipila ka kalig-on mabati lamang sa mas klaro nga mga bumps, mao nga ang bata karon mas andam nga mag-slide ngadto sa mga turno.
Kini ingon usa ka patas nga sugyot sukad gitanyagan ang ahente og 50% nga diskwento sa paghimo sa kini nga teksto... Mao nga adunay usa ka daghan nga sulud alang sa usa ka medyo disente nga kantidad nga makatabang kanimo nga mahimo nga usa ka gamay nga makita sa lungsod. Kung, siyempre, gusto nimo.
Hyundai i10 N-Line (2020)
Panguna nga datos
| Pagbaligya: | Ang Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Gasto sa modelo sa pagsulay: | 15.980 € |
| Base nga presyo sa modelo nga adunay mga diskwento: | 13.690 € |
| Diskwento sa presyo sa modelo sa pagsulay: | 15.980 € |
| Gahum: | 73,5kW (100 KM) |
| Pagpadali (0-100 km / h): | 10,5 uban sa |
| Labing kadaghan nga tulin: | 185 km / h |
| Pag-konsumo sa ECE, sagol nga siklo: | 4,8l / 100km |
Mga gasto (matag tuig)
Teknikal nga impormasyon
| makina: | 3-silindro - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - displacement 998 cm3 - maximum nga gahum 73.5 kW (100 hp) sa 4.500 rpm - maximum torque 172 Nm sa 1.500-4.000 rpm. |
|---|---|
| Pagbalhin sa kusog: | ang makina gimaneho sa atubangan nga mga ligid - 5-speed manual transmission. |
| Kapasidad: | top speed 185 km/h – acceleration 0-100 km/h 10,5 s – average fuel consumption combined (NEDC) 4,8 l/100 km, CO2 emissions 105 g/km. |
| Misa: | walay sulod nga sakyanan 1.024 kg - permissible total gibug-aton 1.470 kg. |
| Mga sukat sa gawas: | gitas-on 3.675 mm - gilapdon 1.680 mm - gitas-on 1.483 mm - wheelbase 2.425 mm - tangke sa sugnod 36 l. |
| Kahon: | 252-1.050 l |
Nagdayeg kami ug nagpakaulaw
Pakig-uban tali sa makina ug transmission
Panagway
Luna sa una nga lugar
Pagkonsumo
Huyupon ang hangin sa salamin sa hangin sa labi ka kusog nga tulin.
Ang infotainment system wala’y switch alang sa pag-access sa telepono.
