Mubo nga pagsulay: Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI Impression
Dili, dili kana tinuod! Kini nga i30 Fastback mipuli sa i30 sa atong nasud, apan gipili nila nga tawgon kini nga Elantra tungod sa taas nga kasaysayan sa malampuson nga pagbaligya sa nangaging mga henerasyon. Apan ang mga limousine, labing menos alang sa mga pumapalit sa Europe, dili na gusto, ug ang pipila nga mga tiggama sa awto nanginahanglan na daghang mga modelo ug mga variant tungod sa ilang pagkaanaa sa hapit tanan nga mga merkado sa kalibutan. Sa ingon, ang swerte nga lima ka pultahan nga i30 gihisgutan karon nga ikatulo nga bersyon sa lawas sa tanyag nga Slovenian sa Hyundai. Kini labing angay alang sa mga nangita alang sa usa ka butang nga lahi, nga sa usa ka edad nga labi ka kasagaran nga mga SUV sigurado nga dili ang lami sa kadaghanan. Kini, siyempre, magamit sa porma sa lawas. Ang fastback gihigot usab sa usa ka komon nga teknikal nga base uban sa laing duha ka i30s (usa ka regular nga lima ka pultahan ug usa ka kahimtang), ug laing modelo sa Hyundai (sama sa Tucson o Kona) makita, nga makatabang sa paghimo sa usa ka lig-on nga kasinatian sa pagdrayb pinaagi sa shared teknolohiya. – mga makina, transmission, chassis parts, ug electronic safety o driving aid. Ang sama mao ang sa internal nga mga ekipo, mga sensor, wala nay daghang mga buton sa pagkontrol ug usa ka sentral nga display.
Ang gisulayan ug nasulayan nga i30 Fastback, uban ang ubay-ubay nga Impression kit, adunay pipila ka uban pang hinungdanon nga mga aksesorya, aron mailhan namon kini nga usa ka maabiabihon sa drayber alang sa adlaw-adlaw nga paggamit. Gisangkapan kini sa usa ka bag-o nga 1,4-litro nga turbocharged nga gasolina nga makina ug usa ka pito ka tulin (dual-clutch) nga awtomatik nga transmission (sa dugang nga gasto nga €1.500) nga naghatag labi ka dali ug mas tukma nga mga pagbag-o sa gear. Ang radar cruise control (sa Smartsense II nga pakete alang sa 890 euros) ug usa ka camera alang sa traffic sign recognition (100 euros) naghatag og mas dako nga kaluwasan, mao nga ang i30 Fastback naghatag usab sa mga sukaranan sa autonomous nga pagdrayb - awtomatik nga nag-adjust sa luwas nga gilay-on sa dihang nagdrayb sa usa ka kolum. ug bisan pag braking hangtod nihunong .
Ang usa ka gamay nga dili kaayo makapugus nga bahin sa test car mao ang chassis nga gisul-otan og 225/40 ZR 18 nga mga gulong (€ 230 surcharge), ang mga estetika niini labi nga miarang-arang, ug dili gyud labi ka makalipay sa pagmaneho sa mga libaong nga dalan sa Slovenian.
Ang usa ka makapahimuot nga sorpresa, siyempre, mao ang bag-ong makina - ang i30 madasigon, kusgan ug medyo ekonomikanhon.
Basaha sa:
Pagsulay sa Kratki: Hyundai i30 1.6 Impresyon sa CRDi DCT
:Ест: Hyundai i30 1.4 Impresyon sa T-GDi
Pagsulay sa Kratki: Hyundai Elantra 1.6 Estilo
Hyundai i30 Fastback 1.4 Impresyon sa T-GDI
Panguna nga datos
| Gasto sa modelo sa pagsulay: | 29.020 € |
|---|---|
| Base nga presyo sa modelo nga adunay mga diskwento: | 21.890 € |
| Diskwento sa presyo sa modelo sa pagsulay: | 27.020 € |
Mga gasto (matag tuig)
Teknikal nga impormasyon
| makina: | 4-silindro - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - displacement 1.353 cm3 - maximum power 103 kW (140 hp) sa 6.000 rpm - maximum torque 242 Nm sa 1.500 rpm |
|---|---|
| Pagbalhin sa kusog: | front-wheel drive – 7-speed manual transmission – ligid 225/40 R 18 V (Goodyear Ultragrip) |
| Kapasidad: | top speed 203 km/h - 0-100 km/h acceleration 9,5 s - average combined fuel consumption (ECE) 5,4 l/100 km, CO2 emissions 125 g/km |
| Misa: | walay sulod nga sakyanan 1.287 kg - permissible total gibug-aton 1.860 kg |
| Mga sukat sa gawas: | gitas-on 4.455 mm - gilapdon 1.795 mm - gitas-on 1.425 mm - wheelbase 2.650 mm - tangke sa gasolina 50 l |
| Kahon: | 450-1.351 l |
Ang amon mga pagsukot
| T = 18 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl. = 55% / kahimtang sa odometer: 5.642 km | |
| Pagpadali 0-100km: | 9,8s |
|---|---|
| 402m gikan sa syudad: | 17,1 ka tuig ( 137 km / h) |
| Pag-konsumo sa gasolina sumala sa sumbanan nga pamaagi: | 5,7 l / 100km |
| Ang distansya sa preno sa 100 km / h: | 42,8m |
| AM nga lamesa: | 40m |
| Kasaba sa 90 km / h sa ika-6 nga gamit | 58dB |
pagtantiya
Alang sa mga nangita alang sa usa ka lahi nga uso, ang i30 Fastback mao ang husto nga alternatibo nga adunay daghang kagamitan ug kasaligan nga mga makina.
Nagdayeg kami ug nagpakaulaw
kalapad ug pagka-flexible
lingkuranan
kusgan ug ekonomikanhon nga makina
aktibo nga kahimanan sa kahilwasan
