Mubo nga pagsulay: Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi HP DCT Style
Usa ka awtomatikong dual-clutch transmission ug usa ka 1,6-litro nga turbo diesel nagpasabut, labaw sa tanan, usa ka labi ka taas nga lebel sa kahupayan. Bisan pa sa awtomatikong pagpasa, ang pagkonsumo dili sobra: naa kini sa taliwala sa pito ug walo ka litro matag 100 kilometros sa dinamikong pagmaneho, ug sa usa ka sukaranan nga lingin, nga kanunay mao ang labing kaayo nga timailhan sa konsumo, kini 6,3 ka litro matag 100 kilometros. Ang robotic gearbox nagtrabaho nga hapsay, ang pagbalhin sa mga gears nga hapsay nga wala mabalaka bahin sa pagngutkut kung kanus-a mobalhin pataas o paubos. Ang usa ka maayo nga 136 "horsepower" nga makina makatabang kaayo kaniya, nga nagsiguro nga kanunay adunay igo nga kuryente, bisan alang sa mas hinay nga pagmaneho sa syudad, kung adunay igo alang sa dinamiko nga pagbalhin sa gamit, pinaagi lamang sa hinay nga pagpadayon sa pedal sa tulin.
Apan sa samang higayon, adunay igo nga reserba sa kuryente ug mga gears nga dinamikong maka-overtake sa taas nga paglugsong o sa track, diin ang mga katulin mas taas og gamay. Busa, kon tan-awon gikan sa lingkoranan sa drayber, ang biyahe walay kahago. Ang manibela komportable nga nahimutang sa mga kamot, ug ang tanan nga mga butones maabot sa mga tudlo o kamot. Dalaygon usab ang maayo nga paglihok nga hugpong sa mga kagamitan sa komunikasyon (telepono, radyo, nabigasyon), sa laktud, ang tanan nga makit-an sa kalidad nga pito ka pulgada nga LCD screen. Ang kaharuhay mao ang komon nga denominator sa tibuok Hyundai i30 Wagon: ang mga lingkoranan komportable, maayo nga padded, ug adunay igo nga lawak alang sa pamilya sa pagbiyahe nga komportable. Mahimo ra kini nga ma-stuck kung taas ka gyud, i.e. labaw sa 190 sentimetro, apan sa kini nga kaso, mahimo’g mas maayo nga mangita alang sa lain nga modelo sa Hyundai.
Adunay igo nga wanang dili lamang alang sa mga pasahero nga adunay average nga kataas, apan alang usab sa daghang mga bagahe. Sa kadaghan sa gamay nga labaw sa tunga sa metro kubiko, ang punoan igoigo alang sa mga nagbiyahe, kung ang lima sa kanila moadto bisan diin pa, apan kung imong ihulog ang bangko sa likud, kini nga kusog modako sa usa ug tunga. Ingon usa ka pagkamausisaon, ang Hyundai naghatag usab dugang nga wanang sa pagtipig sa ilawom sa baul diin mahimo nimo tipigan ang gagmay nga mga butang nga mahimo’g mosayaw libot sa punoan. Alang sa presyo nga 20 mil, nga gikonsiderar ang diskwento, makakuha ka daghang mga awto nga mas ubos ang tunga-tunga nga klase, nga adunay usa ka maayo kaayo nga makina ug usa ka awtomatik nga pagbalhin nga makapahimuot kanimo. Uban sa disente nga pasundayag sa pagmaneho nga dali makigkompetensya sa mga natukod nga mga kakompetensya sa Aleman, ug daghang lugar alang sa usa ka gamay nga pamilya, ang Hyundai i30 Wagon nagtanyag usa ka maayo kaayo nga pakete.
teksto: Slavko Petrovcic
i30 Daghang Gamit 1.6 CRDi HP DCT Style (2015)
Panguna nga datos
| Pagbaligya: | Ang Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Base nga presyo sa modelo: | 12.990 € |
| Gasto sa modelo sa pagsulay: | 20.480 € |
| Gahum: | 100kW (136 KM) |
| Pagpadali (0-100 km / h): | 10,6 uban sa |
| Labing kadaghan nga tulin: | 197 km / h |
| Pag-konsumo sa ECE, sagol nga siklo: | 4,4l / 100km |
Mga gasto (matag tuig)
Teknikal nga impormasyon
| makina: | 4-silindro - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.582 cm3 - maximum nga gahum 100 kW (136 hp) sa 4.000 rpm - maximum torque 280 Nm sa 1.500-3.000 rpm. |
|---|---|
| Pagbalhin sa kusog: | front-wheel drive engine - 7-speed dual-clutch automatic transmission - ligid 205/55 R 16 H (Continental ContiPremiumContact 5). |
| Kapasidad: | top speed 197 km/h - 0-100 km/h acceleration sa 10,6 s - fuel consumption (ECE) 5,1/4,0/4,4 l/100 km, CO2 emissions 115 g/km. |
| Misa: | walay sulod nga sakyanan 1.415 kg - permissible total gibug-aton 1.940 kg. |
| Mga sukat sa gawas: | gitas-on 4.485 mm - gilapdon 1.780 mm - gitas-on 1.495 mm - wheelbase 2.650 mm - punoan 528-1.642 53 l - tangke sa gasolina XNUMX l. |
Ang amon mga pagsukot
| T = 27 ° C / p = 1.025 mbar / rel vl. = 84% / kahimtang sa odometer: 1.611 km | |
| Pagpadali 0-100km: | 10,0s |
|---|---|
| 402m gikan sa syudad: | 17,1 ka tuig ( 130 km / h) |
| Pagkasibo 50-90km / h: | Dili mahimo ang pagsukot sa kini nga klase nga gearbox. S |
| Labing kadaghan nga tulin: | 197km / h (NAGLAKAW KA.) |
| konsumo sa pagsulay: | 7,1 l / 100km |
| Pag-konsumo sa gasolina sumala sa sumbanan nga pamaagi: | 6,3 l / 100km |
| Ang distansya sa preno sa 100 km / h: | 36,3m |
| AM nga lamesa: | 40m |
