Mubo nga pagsulay: Jeep Renegade 1,6 JDT Points
Nahibal-an namon nga lainlain ang mga gusto, apan ang porma sa off-road nga Renegade hingpit nga lahi sa bisan unsang uban nga off-road o layo nga kompetisyon. Ang ingon nga awto (labi na ang mga hayag nga kolor) nakadani sa mata ug nakapukaw sa mga emosyon sa mga tawo nga gusto nga managlahi. Ang kalainan sa mga linya nga adunay kinaiyahan nga lingin nga mga suga sa atubangan ug ang bantog nga Jeep mask nga gihiusa sa square profile ug dili kasagaran nga mga taillight nga molusot sa panit.
Ang Renegade igoigo nga igoigo nga makadawat upat ka mga hamtong, apan ang punoan mahimo’g medyo mas dako. Apan kana nagpasabut usab nga labi ka daghan nga mga sukod sa gawas, tungod kay ang Renegade sa pulgada naa sa usa ka grupo diin ang mga awto naghimo pa usab usa ka maayong trabaho sa pag-atubang sa kahuot sa trapiko sa syudad (o pipila nga magub-an nga yuta nga puno sa mga estrikto ug higpit nga liko). Bisan sa likod sa likud, ang tanan kanunay nga kontrolado, ang mga salamin labi ka transparent. Ang kini nga 20 sentimetros, kutob sa imong tiyan makuha gikan sa yuta, igo na nga magmaneho sa usa ka dalan sa nasod o mga basura, diin ang ulan nag-anod sa ibabaw nga sapaw sa graba. Siguro, ang tiyan igoigo gyud alang sa labi ka grabe nga mga panimpalad sa dalan, apan tungod kay ang pagsulay nga Renegade naa ra sa front-wheel drive, wala namon kini gikuha.
Apan tungod kay dili man siya gusto nga mahimong usa ka forester, sa kini nga pasundayag gusto niya ang papel sa usa ka dude sa lungsod. Hinuon, alang sa mga pickpocket: ang awtomatik nga pagbalhin mahimo’g dali nga pagbalhin ug mas hapsay, makababag sa pag-uyog nga among gibati sa diha nga dili maayo nga aspalto ang miigo sa mga ligid sa haywey, ug bisan ang paglawig nabuak kini sa sobra ra kaayo.
Dugang pa, siyempre, dili kini barato, sama sa usa ka dyip, apan alang sa pagkatalagsaon (parehong mga ekipo ug mga bahin), siyempre, kinahanglan ka nga mobayad. Ang kamatuoran nga adunay mas barato nga bersyon nga walay all-wheel drive usa lamang ka dugang - kadaghanan sa mga tawo wala magkinahanglan niini, bisan kung gusto nila ang usa ka 'off-road'.
teksto: Slavko Petrovcic
litrato: Саша Капетанович
Basaha sa:
Jeep Renegade 2.0 Multijet 16v 170 AWD AUT Trailhawk
Fiat 500X SUV
Ang Fiat 500X City Look 1.6 Multijet 16V Lounge
Pito ka mga crossover sa syudad
Jeep Cherokee 2.0 Multijet 16V 170 AWD Limitado
Jeep Renegade 1.6 Multijet 16V Limitado
Jeep Renegade 1.6 Multijet 16v Points Limitado
Panguna nga datos
| Base nga presyo sa modelo: | 27.690 € |
|---|---|
| Gasto sa modelo sa pagsulay: | 30.780 € |
Mga gasto (matag tuig)
Teknikal nga impormasyon
| makina: | 4-silindro - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.598 cm3 - maximum nga gahum 88 kW (120 hp) sa 3.750 rpm - maximum torque 320 Nm sa 1.750 rpm. |
|---|---|
| Pagbalhin sa kusog: | front-wheel drive sa makina – 6-speed automatic transmission – ligid 225/55 R 18 (Bridgestone Turanza |
| Kapasidad: | top speed 178 km/h – acceleration 0–100 km/h 10,2 s – average combined cycle fuel consumption (ECE) 4,5 l/100 km, CO emissions 118 g/km. 2 |
| Misa: | walay sulod nga sakyanan 1.490 kg - permissible total gibug-aton 1.930 kg |
| Mga sukat sa gawas: | gitas-on 4.255 mm - gilapdon 1.805 mm - gitas-on 1.697 mm - wheelbase 2.570 mm - punoan 351 l - tangke sa sugnod 48 l. |
Nagdayeg kami ug nagpakaulaw
panagway
taas nga hawak
pagkabuhat sa buhat
mga materyales
makapaikag nga mga detalye sa tinuod nga jeep
hinay nga gamit
uyuga ang lawas agi sa mga ulbok
