Mubu nga pagsulay: Kia Ceed 1.6 CRDI Edition // Usability sa tanan
Nahibal-an na namon ang ikatulo nga henerasyon sa Ceed ug usa usab kini sa lima ka mga awto nga nakigkompetensya alang sa titulo sa awto sa Slovenian kaniadtong 2019. Human namo nakat-unan sa unang pagsulay (sa miaging isyu sa Avto magazine) nga si Ceed ganahan nga magmaneho sa ikatulo, uban usab sa makina sa gasolina, nasulayan namo ang diesel. Bag-o kini ug hingpit nga gipahiangay sa higpit nga mga kinahanglanon sa bag-ong sumbanan sa EU 6temp. Kini nagpasabot nga dugang pa sa diesel particulate filter, aduna usab kini selective catalytic reduction (SCR) uban sa aktibong emission control system. Sa laktod nga pagkasulti, gamay ra ang gipagawas nga carbon dioxide (sumala sa sukaranan sa pagsukod sa WLTP nga 111g matag kilometro kung bahin sa among gisulayan nga sample). Sa gisulayan nga Ceed, ang makina mao ang labing makapakombinsir nga detalye. Natingala sa pasundayag, tungod kay sa ilawom sa tabon adunay usa ka labi ka kusgan nga pananglitan, nga mao, usa nga adunay 100 kilowatts o labaw pa sa balay, nga adunay 136 ka "kabayo". Maayo kini sa usa ka gamay nga gibag-o nga disenyo sa chassis. Ang Ceed karon usa ka hilum ug hapsay nga awto kung nagmaneho sa hapit tanan nga mga kondisyon. Ang pagsakay usahay mabalda sa dagkong mga bumps, apan adunay usa ka mahinungdanon nga pag-uswag sa miaging Ceed. Naghatag usab kini og usa ka pagbati nga mas maayo nga kalig-on ug mas luwas nga pagdumala, mao nga wala kami'y ikareklamo.
Ang mga materyales sa kabin makalipay usab, dili na kini "plastik" nga usa ka barato kaayo nga hitsura, bisan ang dashboard ug mga takup sa lingkuranan giapil sa lista sa mga namatikdan nga pagpaayo.
Mahimo usab namon nga hisgutan ang bahin sa pag-uswag sa pagsangkap sa lainlaing mga katabang sa elektroniko, bisan kung dinhi, ingon sa giingon ni Sasha Kapetanovich sa among una nga pagsulay, wala kami makasabut sa mga tigdesinyo nga nagtuo nga ang sistema sa pagtipig sa lane hinungdanon kaayo ug kinahanglan alang sa kinatibuk-ang kaluwasan - ang pag-angkon kung unsa kini kinahanglan nga mo-on sa matag higayon nga ang sakyanan i-restart, sa ingon pagpapas sa kabubut-on sa drayber mao nga siya "dili makabayad niini". Mapuslanon usab ang usa ka add-on alang sa awtomatik nga pagpalong sa mga headlight sa Ceed. Ang Edition Ceed usab adunay usa ka medyo dako nga pito ka pulgada nga sentro nga screen. Sa duol mao ang usa ka rear view camera nga adunay tin-aw nga hulagway kung unsa ang gipakita sa likod sa likod sa sakyanan. Ang sistema sa infotainment hingpit nga normal, ang mga menu sa screen yano, ug ang bahin sa tunog ug ang abilidad sa pagkonektar sa telepono pinaagi sa Bluetooth makapatagbaw usab. Gisuportahan usab sa Ceed ang koneksyon sa smartphone pinaagi sa CarPlay o Andorid Auto. Labing menos alang sa mga telepono sa Apple, makasulat ako nga sa ingon nga koneksyon, makuha sa drayber ang tanan nga gikinahanglan alang sa modernong pag-navigate pinaagi sa mga jam sa trapiko.
Dili sama sa tanan nga karon nga elektronik nga gitabangan nga basura, kinahanglan nga matikdan nga ang Ceed adunay usa ka butang nga mahimong hinungdanon nga argumento sa pagpalit alang sa kadaghanan - usa ka naandan nga handbrake lever. Tinuod nga nagkinahanglan kini og gamay nga luna sa tunga-tunga tali sa duha ka lingkoranan, apan ang pagbati nga ang Ceed adunay igo nga "analogue" nagdala sa usa ka butang, apan kini usab nagtugot sa handbrake nga gamiton kung ang drayber mopili sa pagbuhat niini. , ug dili kanunay kung kinahanglan nimo nga sugdan ang makina, sama sa pipila nga "advanced" nga mga awto ...
Ang usa ka kusgan nga makina mahimong usa ka gigikanan sa katingala kung unsa kadali ang pagkonsumo sa gasolina - kung kita adunay sobra ka bug-at nga tiil. Apan ang resulta sa atong normal nga sirkulo mao usab ang kamahinungdanon mas taas kay sa opisyal nga data "saad". Ingon niana kung giunsa kini nga Ceed nga mohaum sa kinatibuk-ang impresyon sa tanan nga mga awto sa Kia, ug kinahanglan ang daghang paningkamot aron makamaneho gyud nga ekonomikanhon.
Sa pikas nga bahin, kung mopalit, kinahanglan nga susihon ang tanan nga mga kapilian nga gihatag sa tagahatag nga Slovenian, mahimo maminusan sa ilang mga joker ang presyo. Parehas sa wala pa ang pagbiyahe, bisan sa wala pa mopalit: mahimo ka molihok nga ekonomikanhon.
Kia Ceed 1.6 CRDi 100kW nga Edisyon
Panguna nga datos
| Gasto sa modelo sa pagsulay: | 21.290 € |
|---|---|
| Base nga presyo sa modelo nga adunay mga diskwento: | 19.490 € |
| Diskwento sa presyo sa modelo sa pagsulay: | 18.290 € |
Mga gasto (matag tuig)
Teknikal nga impormasyon
| makina: | 4-silindro - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.598 cm3 - maximum nga gahum 100 kW (136 hp) sa 4.000 rpm - maximum torque 280 Nm sa 1.500-3.000 rpm |
|---|---|
| Pagbalhin sa kusog: | front-wheel drive - 6-speed manual transmission - ligid 205/55 R 16 H (Hankook Kinergy ECO2) |
| Kapasidad: | 200 km/h top speed - 0-100 km/h acceleration np - Combined average fuel consumption (ECE) 4,3 l/100 km, CO2 emissions 111 g/km |
| Misa: | walay sulod nga sakyanan 1.388 kg - permissible total gibug-aton 1.880 kg |
| Mga sukat sa gawas: | gitas-on 4.310 mm - gilapdon 1.800 mm - gitas-on 1.447 mm - wheelbase 2.650 mm - tangke sa gasolina 50 l |
| Kahon: | 395-1.291 l |
Ang amon mga pagsukot
| T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl. = 55% / kahimtang sa odometer: 5.195 km | |
| Pagpadali 0-100km: | 9,9s |
|---|---|
| 402m gikan sa syudad: | 17,1 ka tuig ( 133 km / h) |
| Pagkasibo 50-90km / h: | 8,7 / 13,2s (IV/V) |
| Pagkasibo 80-120km / h: | 10,9 / 14,3s (Sun./Bi.) |
| Pag-konsumo sa gasolina sumala sa sumbanan nga pamaagi: | 5,3 l / 100km |
| Ang distansya sa preno sa 100 km / h: | 36,4m |
| AM nga lamesa: | 40m |
| Kasaba sa 90 km / h sa ika-6 nga gamit | 58dB |
pagtantiya
Ang Ceed magpadayon nga madanihon tungod sa maayo nga kagamitan ingon man ang madanihon nga hitsura niini, ug dili namon kini mabasol sa kadaghan niini. Maayo nga pagpalit kung nangita ka usa ka average ug dili kini ang labing hinungdanon nga marka sa imong lawas.
Nagdayeg kami ug nagpakaulaw
ang porma
kalapad ug kadali gamiton
makina ug konsumo sa gasolina
lig-on nga kagamitan
ang paggamit sa mga elektronikong katabang "dugay"
