Mubo nga Pagsulay: Mazda 6 CD184 Takumi Plus // Classic Limousine

Ug labi na sa klasiko nga sedan nga katapusan namon nga gisulayan, gipadayon usab niini ang tanan nga mga hiyas nga mapasalamatan sa mga nahigugma sa mga awto nga adunay kini nga laraw: ubos nga posisyon sa paglingkod, kalapad ug solido nga kagamitan, bisan kung dili kini maabut sa karon nga gilauman. kadtong mga nanumpa sa hingpit nga pagkabag-o.

Ingon angay sa usa ka bag-ong giayo nga awto, ang Mazda 6 gi-digitize ang mga elemento sa dashboard nga limitado sa pagpakita sa hinungdanon nga mga elemento sa pagmaneho tupad sa speedometer, ug usa ka gamay nga walo ka pulgada nga screen sa dashboard nga nawala ang pagkasensitibo sa paghikap. samtang nagmaneho, bisan pa, ang drayber mahimo ra nga magsulud sa mga mando pinaagi sa controller sa center console. Sa una nga pagtan-aw, ang ingon nga pagpugong mahimo nga ingon dili kombenyente, apan sa katapusan kini nahimo nga hingpit nga intuitive ug labi ka luwas kaysa input gikan sa screen.

Ang Mazda 6 sedan, sama sa unom ka tuig na ang nakalabay, mas taas pa sa usa ka van, bisan tuod syempre dili kini masukod sa praktikalidad. Nalakip usab kini sa panan-aw, nga naghimo sa drayber nga nagsalig sa likud nga pagtan-aw sa camera ug mga sensor, labi na sa likud nga bahin sa drayber. Ang pagsulay nga Mazda 6 adunay labing kataas nga lebel sa kagamitan sa Takumi Plus, nga, dugang sa daghag gamit nga pag-ayos sa elektrisidad nga lingkuranan ug mga tabang sa drayber sama sa episyente nga awtomatikong mga suga, lane nga pahimangno sa pagbiya, ug uban pa, nagpasabut, lakip sa ubang mga butang, nahuman na ang sulud sa humok nga brown nga panapton nga adunay usa ka makalipay kaayo nga mainit nga pagbati. Salamat sa pag-update sa miaging tuig, gipaayo usab sa Mazda ang soundproofing alang sa labing kadaghan nga sedan sa Uropa, nga gipauna sa panguna upod ang mga diesel engine.

Ning higayona kini ang labing kusgan nga makina sa turbo diesel, nga gilansad dayon ang 184 nga "horsepower" niini sa atubang nga mga ligid pinaagi sa awtomatikong pagbalhin, sama sa kini unta nga Mazda, ug sa kusog ug gibug-aton sa daghang lawas nga sedan, gihimo kini sa chassis. labing maayo ang tama nga butang. Angayan usab nga hisgutan mao ang pagkonsumo, nga ning-areglo sa usa ka paborableng 5,8 ka litro matag 100 kilometros, apan bisan sa adlaw-adlaw nga kondisyon dili gyud labi ka taas.

Mazda 6 CD184 Takumi Plus

Panguna nga datos

Gasto sa modelo sa pagsulay:	38.600 €
Base nga presyo sa modelo nga adunay mga diskwento:	35.790 €
Diskwento sa presyo sa modelo sa pagsulay:	38.600 €

Mga gasto (matag tuig)

Teknikal nga impormasyon

makina:	4-silindro - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 2.191 cm3 - maximum nga gahum 135 kW (184 hp) sa 4.000 rpm - maximum torque 445 Nm sa 2.000 rpm
Pagbalhin sa kusog:	front-wheel drive engine - 6-speed automatic transmission - ligid 225/45 R 19 W (Bridgestone Potenza T005A)
Kapasidad:	top speed 220 km/h - 0-100 km/h acceleration 9,0 s - average combined fuel consumption (ECE) 5,1 l/100 km, CO2 emissions 133 g/km
Misa:	walay sulod nga sakyanan 1.703 kg - permissible total gibug-aton 2.200 kg
Mga sukat sa gawas:	gitas-on 4.870 mm - gilapdon 1.840 mm - gitas-on 1.450 mm - wheelbase 2.830 mm - tangke sa gasolina 62,2 l
Kahon:	480

Ang amon mga pagsukot

T = 14 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl. = 55% / kahimtang sa odometer: 5.757 km
Pagpadali 0-100km:	8,4s
402m gikan sa syudad:	16,1 ka tuig ( 142 km / h)
Pag-konsumo sa gasolina sumala sa sumbanan nga pamaagi:	5,8 l / 100km
Ang distansya sa preno sa 100 km / h:	37,1m
AM nga lamesa:	40m
Kasaba sa 90 km / h sa ika-6 nga gamit	58dB

pagtantiya

• Ang Mazda6 mahimo’g nakaagi sa gamay ra nga pag-ayo sa kaniadtong miaging tuig, apan nagdala kini daghang mga pagpaayo nga ang lab-as nga bersyon mahimo’g madasigon nga madasig sa ikatulong hugna.

Nagdayeg kami ug nagpakaulaw

wanang ug kahupayan

epektibo nga paagi sa pagtabang sa drayber

makina ug transmission

konsumo sa gasolina

tsasis

sistema sa infotainment

pagsalig sa mga sensor tungod sa pagkaluya