Mubu nga pagsulay: Ang Mini Countryman nga si John Cooper Nagtrabaho ALL4 (2020) // Mini, sukwahi sa ngalan ug esensya niini
Pagsulay sa Pagsulay

Mubu nga pagsulay: Ang Mini Countryman nga si John Cooper Nagtrabaho ALL4 (2020) // Mini, sukwahi sa ngalan ug esensya niini

Buweno, tungod kay ang BMW ang nag-atiman kanila, ang posisyon sa karsada maayo gihapon, apan dili na sila ingon ka gamay sa Minias kaniadto. Dili man sukaranan, dili na hisgutan ang tanan nga uban pang mga bersyon. Adunay daghan, apan siguradong adunay usa ka bersyon alang kanako sa sinugdanan pa lang Nasudnon nga tawo.

Giisip nga ako usa ka tigsuporta sa mga awto o klasiko nga limousine, kini Ang Mini Countryman mao ang tinuud nga usa ka awto nga akong gusto, bisan kung wala kini nahisgutan kaniadto.... Tingali usab tungod kay hangtud karon ang Minias labing gamay alang kanako, ug wala ako maglingkod nga maayo diha kanila, labi na nga maayo ang akong gibati. Apan sa ilang pagdako, nausab ang istorya.

Tanan sa tanan, ang Countryman mao ang labing kaayo nga Mini alang sa akon, ug kung kini, sama sa pagsulay nga usa, gisangkapan sa usa ka JCW nameplate, ang garantiya nga malipay. Pinauyon sa bag-ong JCW, nagtanyag kini hangtod sa 306 nga "horsepower", nga kauban sa us aka maayo nga awtomatikong pagbalhin. pag-amping kanunay sa mga piyesta opisyal. Bisan pa, kinahanglan ibutang sa hunahuna nga ang Tag-iya mas taas, labi kabug-at ug busa dili kaayo hanas sa dalan, tungod kay dili niya malampusan ang mga sirado nga suok sa pisika.

Mubu nga pagsulay: Ang Mini Countryman nga si John Cooper Nagtrabaho ALL4 (2020) // Mini, sukwahi sa ngalan ug esensya niini

Apan wala kini gipasabut nga dili kini labaw sa aberids bahin sa katulin ug kadali sa paglihok., ang gagmay ra nga mga Minies dili makaindigay... Kung gidugangan namon ang labaw sa kasagaran nga kagamitan sa lugar, ang putos perpekto. Bisan pa, kinahanglan nga tin-aw sa tanan nga kini nga suplay dili barato!

Ang Mini Countryman nga si John Cooper Nagtrabaho ALL4 (2020)

Panguna nga datos

Pagbaligya: BMW GROUP Slovenia
Gasto sa modelo sa pagsulay: 62.975 €
Base nga presyo sa modelo nga adunay mga diskwento: 48.650 €
Diskwento sa presyo sa modelo sa pagsulay: 62.975 €
Gahum:225kW (306


KM)
Pagpadali (0-100 km / h): 6,5 uban sa
Labing kadaghan nga tulin: 234 km / h
Pag-konsumo sa ECE, sagol nga siklo: 6,9l / 100km

Mga gasto (matag tuig)

Teknikal nga impormasyon

makina: 4-cylinder, 4-stroke, in-line, turbocharged, displacement 1.998 cm3, maximum power 170 kW (231 hp) sa 5.000–6.000 rpm – maximum torque 350 Nm sa 1.450–4.500 rpm.
Pagbalhin sa kusog: ang makina nagmaneho sa tanan nga upat ka ligid - usa ka 8-speed automatic transmission.
Kapasidad: top speed 234 km/h - 0-100 km/h acceleration 6,5 s - average combined fuel consumption (ECE) 6,9 l/100 km, CO2 emissions 158 g/km.
Misa: walay sulod nga sakyanan 1.555 kg - permissible total gibug-aton 2.150 kg.
Mga sukat sa gawas: gitas-on 4.290 mm - gilapdon 1.822 mm - gitas-on 1.557 mm - wheelbase 2.670 mm - tangke sa sugnod 51 l.
Kahon: 450-1.390 l

Idugang sa usa ka comment