Mubo nga pagsulay: Opel Corsa 1.0 Turbo (85 kW) Cosmo (5 mga pultahan)
Sa wala pa kita moabut sa makina, usa ka pulong bahin sa "salin" sa kini nga Corsa: dili naton kini masisi alang sa wala’y ayo nga porma niini. Samtang kini ingon og medyo parehas sa gisundan niini gikan sa kilid, ang usa ka pagtan-aw sa ilong o likud nga naklaro nga kini ang labing bag-o, ikalimang henerasyon, ug gisunod sa mga tigdesinyo ni Opel ang sukaranan nga mga prinsipyo sa laraw sa balay. Ingon usa ka sangputanan, bukas ang baba sa baba, wala’y kakulang sa mas mahait nga mga paghikap, ug ang tanan maayo tan-awon, labi na kung ang Corsa hayag nga pula. Mahitungod sa sulud, kini tunga-tunga ug gitan-aw namon gamay ang pila nga mga paglihok sa disenyo, labi na ang mga bahin sa plastik, tungod kay sila (sama sa mga steering sa manibela) sobra ra kadako sa naandan naton sa daan nga Corse .
Ingon usab ang alang sa mga sensor ug sa monochrome screen sa taliwala, ug ang sistema nga Intellilink (nga adunay nindot nga kolor nga LCD touchscreen) dili eksakto nga usa ka intuitive control model, apan tinuod nga maayo ang pagbuhat niini. Adunay daghang sulud sa likud, depende kung unsang klase sa awto ang nahisakop ang Corsa, parehas alang sa punoan ug sa kinatibuk-ang pamati sa awto. Ug ang kahiladman mao nga ang Corsa naa sa ilawom sa hood. Adunay usa ka turbocharged nga tulo ka-silindro nga gasolina nga makina nga, uban ang 85 kilowatts o 115 nga "kabayo", labaw pa sa 1,4-litro nga katugbang niini. Ang mga punoan nga prinsipyo nga gisunod sa mga inhinyero sa Opel sa pagdesinyo sa tulo ka litro nga turbine ingon ka gamay nga ingay kutob sa mahimo, hapsay kutob sa mahimo ug, syempre, gamay nga gasolina ug emissions kutob sa mahimo.
Ang trishaft mohimo og kasaba kung mopaspas sa mas taas nga mga rev, apan adunay nindot nga tutunlan ug gamay nga sporty nga tingog. Bisan pa, kung ang drayber naglihok sa mas taas nga mga gear sa bag-ong unom ka tulin nga manual transmission ug sa usa ka lugar tali sa usa ka libo ug duha ug tunga nga rpm, ang makina hapit dili madungog, apan makapaikag, kini (labing menos sa suhetibo) gamay. mas kusog kay sa 90 hp nga bersyon sa Adam Rocks. Apan sa gihapon: uban niini nga makina, ang Corsa dili lamang usa ka buhi, apan usab usa ka hapsay nga motorized nga sakyanan - samtang ang konsumo sa usa ka normal nga sabakan mihunong sa eksakto nga sama nga numero sama sa 1,4-litro nga makina, ug ang pagsulay mas ubos. Mao nga ang pag-uswag sa teknolohiya dinhi klaro kaayo ug oo, kini nga makina usa ka maayong kapilian alang sa Corsa.
teksto: Dusan Lukic
Corsa 1.0 Turbo (85 kW) Cosmo (5 vrat) (2015)
Panguna nga datos
| Pagbaligya: | Opel Timog-silangang Europa Ltd. |
|---|---|
| Base nga presyo sa modelo: | 10.440 € |
| Gasto sa modelo sa pagsulay: | 17.050 € |
| Gahum: | 85kW (115 KM) |
| Pagpadali (0-100 km / h): | 10,3 uban sa |
| Labing kadaghan nga tulin: | 195 km / h |
| Pag-konsumo sa ECE, sagol nga siklo: | 4,9l / 100km |
Mga gasto (matag tuig)
Teknikal nga impormasyon
| makina: | 3-cylinder, 4-stroke, in-line, turbocharged, displacement 999 cm3, maximum power 85 kW (115 hp) sa 5.000–6.000 rpm – maximum torque 170 Nm sa 1.800–4.500 rpm. |
|---|---|
| Pagbalhin sa kusog: | atubangan wheel drive engine - 6-speed manwal transmission - ligid 185/65 R 15 H (Goodyear UltraGrip 8). |
| Kapasidad: | top speed 195 km/h - 0-100 km/h acceleration sa 10,3 s - fuel consumption (ECE) 6,0/4,2/4,9 l/100 km, CO2 emissions 114 g/km. |
| Misa: | walay sulod nga sakyanan 1.163 kg - permissible total gibug-aton 1.665 kg. |
| Mga sukat sa gawas: | gitas-on 4.021 mm - gilapdon 1.775 mm - gitas-on 1.485 mm - wheelbase 2.510 mm |
| Sukat sa sulod: | tanke sa gasolina 45 l. |
| Kahon: | 285-1.120 l. |
Ang amon mga pagsukot
| T = 2 ° C / p = 1.042 mbar / rel vl. = 73% / kahimtang sa odometer: 1.753 km | |
| Pagpadali 0-100km: | 11,7s |
|---|---|
| 402m gikan sa syudad: | 18,4 ka tuig ( 127 km / h) |
| Pagkasibo 50-90km / h: | 9,5 / 12,2s (IV/V) |
| Pagkasibo 80-120km / h: | 13,5 / 17,0s (Sun./Bi.) |
| Labing kadaghan nga tulin: | 195km / h (KITA.) |
| konsumo sa pagsulay: | 6,8 l / 100km |
| Pag-konsumo sa gasolina sumala sa sumbanan nga pamaagi: | 5,2 l / 100km |
| Ang distansya sa preno sa 100 km / h: | 42,8m |
| AM nga lamesa: | 40m |
pagtantiya
Ang Corsa mahimong dili ang labing rebolusyonaryo, dili igsapayan ang gisundan niini o mga kakompetensya, apan sa kini nga makina kini usa ka labi ka makalipay ug dinamiko nga igo nga representante sa klase diin kini nahisakup.
Nagdayeg kami ug nagpakaulaw
engine
kasayon sa syudad
panagway
igo nga kahimanan sa kahilwasan
dagway sa mga gauge sa presyur
mga steering lever
kontrol sa kompyuter nga sakay
