Mubo nga pagsulay: Lingkod Ibiza 1.2 TSI (77 kW) FR

Ang mga naunang bersyon sa Ibiza nawala sa adlaw-adlaw nga pagkalipong sa automotive sheet metal, apan tan-awa kining bag-ong Ibiza. Dili nimo malimod nga ang kaisug sa laraw moadto sa sayup nga direksyon. Sa mga litrato, wala pa siya makita nga ingon ka bantog sa namatikdan sa adlaw-adlaw nga paglihok. Ang mga suga sa adlaw nga nagdagan nga mga suga labi pa ka makaakit kung makita kini sa among atubangan.

Tinuod nga sa kini nga kaso kini ang bersyon sa FR, nga sa lingkuranan nagpasabut nga sporty ug maayong pagkasangkapan nga bersyon sa kagamitan. Bisan pa, bisan ang labi ka mahait nga paghikap sa lawas ug ang mga bumper nagsugyot nga gibiyaan nila ang mga tigdesinyo ni Seat nga labi nga kagawasan sa pagtrabaho.

Ang hardware sa FR dili na alang sa labing kusgan nga bersyon. Ang test car gipaandar sa usa ka 1,2-litro nga turbocharged petrol engine, nga adunay usa ka medyo mapintas nga kinaiya. Dynamic, maayo nga torque ug medyo hilum. Makaluluoy nga magamit ra kini sa kombinasyon sa usa ka maayo nga oras nga lima ka tulin nga transmission, apan tungod kay ang pagmaneho sa highway mao ang kanunay namon nga adlaw-adlaw nga rutina, ang ikaunom nga gear mohaum gihapon.

Ang sulud mao ang labing uga kaysa sa gawas ug adunay gamay nga mga pagbag-o kumpara sa miaging bersyon. Ang kagamitan sa FR nagpaayo sa impresyon sa mga lingkoranan sa sports ug usa ka manibela nga panit.

Mahimong adunay daghang lugar sa pagtipig sa sulud (labi na taliwala sa mga lingkoranan sa atubangan). Sa ilalum sa mga kabit adunay usa ka lugar alang sa usa ka lata nga lata, nga sagad mosuso sa tanan nga gagmay nga mga butang gikan sa bulsa (mga yawi, telepono, pitaka). Bisan pa, kung magbuut kami nga magbutang sa usa ka tunga sa litro nga botelya, dili kini mobarog tungod kay adunay usa ka air conditioner sa ibabaw niini. Intawon, dili ikapanghambog ni Ibiza ang gidak-on sa sirado nga kahon sa atubangan sa nabigador. Ug bisan didto, ang dashboard klasiko nga daghan, busa adunay gamay nga wanang sa husto nga lingkuranan. Ang nahabilin nga mga materyal adunay de-kalidad nga kalidad ug angayan ang paghimo. Ang ergonomics maayo nga gihunahuna, angay kaayo. Atol sa pagsulay, upat nga mga pasahero ang naghimo sa usa ka mas taas nga pagbiyahe, ug bisan sa luyo sa drayber wala’y pagkakontento sa kakulang sa wanang.

Ang pagsakay sa Ibiza medyo hapsay. Ang bersyon sa FR gisangkapan sa usa ka gamay nga gahi nga mga chassis sa sports, nga, siyempre, misangput sa pagkawala sa kahupayan alang sa awto, apan sa parehas nga panahon kini adunay labi ka maayo nga mga kinaiya sa pagmaneho, nga, sa tanan nga pagkamatinuoron, dili daotan alang sa usa ka regular Ibiza. Ang slip limit gitakda gihapon nga taas sa sukdanan, ug ang usa ka maayo nga pagpatuman nga sistema nagpahimangno kanimo sa kasarangan nga pagpasobra sa una.

Gikan sa teknikal nga panglantaw, ang Ibiza usa ka maayo nga sakyanan, tungod kay ang pedigree niini naggikan sa hingpit nga kabalaka sa pamilyang German. Alang niadtong gusto sa susama nga teknik sa usa ka gamay nga spicier nga pagtakuban, kini nga berde nga bersyon sa Ibiza perpekto. Ang sulod lang kay medyo tugnaw sa emosyonal nga punto de bista. Aron mahuman ang presyo: usa ka maayo nga 14 nga libo nga wala’y dugang nga kagamitan. Ang among tanyag gikan sa lista sa "mga tam-is": maayo kaayo nga xenon headlight ug flashy green nga kolor.

Text: Sasha Kapetanovich, litrato: Matei Groshel, Sasha Kapetanovich

Lingkoranan Ibiza 1.2 TSI (77 kW) FR

Panguna nga datos

Teknikal nga impormasyon

makina:	4-silindro - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - displacement 1.197 cm3 - maximum nga gahum 77 kW (105 hp) sa 5.000 rpm - maximum torque 175 Nm sa 1.550-4.100 rpm.
Pagbalhin sa kusog:	atubangan wheel drive engine - 5-speed manwal transmission - ligid 215/40 R 17 V (Pirelli P7).
Kapasidad:	top speed 190 km/h - 0-100 km/h acceleration sa 9,8 s - fuel consumption (ECE) 6,8/4,5/5,3 l/100 km, CO2 emissions 124 g/km.
Misa:	walay sulod nga sakyanan 1.090 kg - permissible total gibug-aton 1.541 kg.
Mga sukat sa gawas:	gitas-on 4.061 mm - gilapdon 1.693 mm - gitas-on 1.445 mm - wheelbase 2.469 mm - punoan 285-940 45 l - tangke sa gasolina XNUMX l.

Ang amon mga pagsukot

T = 21 ° C / p = 1.122 mbar / rel vl. = 27% / kahimtang sa odometer: 2.573 km
Pagpadali 0-100km:	10,5s
402m gikan sa syudad:	17,3 ka tuig ( 130 km / h)
Pagkasibo 50-90km / h:	10,3s (IV.)
Pagkasibo 80-120km / h:	16,0s (V.)
Labing kadaghan nga tulin:	190km / h (V.)
konsumo sa pagsulay:	5,8 l / 100km
Ang distansya sa preno sa 100 km / h:	39,7m
AM nga lamesa:	41m

pagtantiya

• Kung adunay ka garantiya nga teknik sa VAG ug mahimo nimo hatagan ang imong kaugalingon gamay nga pagginhawa sa natad sa laraw, gihimo kini nga Ibiza. Usa ka kombinasyon sa kaayo ug kalingawan.

Nagdayeg kami ug nagpakaulaw

flashy gawas

engine

ergonomics

xenon mga suga

gamay kaayo nga wanang sa pagtipig

uga nga sulud

tuhod sa atubang nga pasahero